“一带一路”自2013年被提出后逐渐由倡议变为现实,离不开沿线各国的积极参与,人类命运休戚与共,需要加大推进“一带一路”建设向高质量方向继续发展。鉴古才能知今,“一带一路”建设蕴藏着古丝绸之路的优良精神与气魄,而唐宋时期是古代丝绸之路发展最具转折意义的朝代,加强对唐宋时期的涉外贸易规则的研究,可以为现代“一带一路”建设提供古代经验与教训。唐宋时期的中国凭借繁荣的经济、开放的政策曾一度成为亚洲对外经济文化交流的中心,吸引了大量外商来华贸易。唐宋时期的涉外贸易主要通过陆上丝绸之路与海上丝绸之路两大贸易通道进行,唐朝前期陆上贸易一直居于主导地位。宋代,一方面由于两宋王朝与西北各政权的战争使得陆上贸易通道受阻,宋王朝频繁战败并订立一系列屈辱条约导致国家财政的流失;另一方面,随着海外贸易通道的逐渐开辟统治者意识到海外贸易可以获得更高额的利润,为了缓解国家财政压力宋代十分鼓励发展海上涉外贸易,涉外贸易的重心转向以海外贸易为主。本文将通过大量古籍史书研究,以丝绸之路为线索,探究唐朝与宋朝在涉外贸易中的政策与法律制度的演变,重点考察陆上互市贸易规则与实践、海上市舶贸易规则与实践、涉外贸易税收规则、涉外贸易争端解决机制四部分相关法律制度。第一部分:以史料为基础对唐宋时期的涉外贸易情况进行简要概述,主要明确唐宋时期存在涉外贸易且主要通过丝绸之路进行。第二部分:系统梳理唐朝与宋朝两个不同时期的陆上互市贸易规则与实践,同时针对相应法律制度与政策进行评析。唐朝以陆上涉外贸易为主但有所限制,统治者设立互市监作为涉外贸易的主要管理机构,并设置了一系列互市程序规则及刑罚来规制贸易的进行。由于政治原因及财政危机宋代陆上涉外贸易的重视程度被削弱,综合来看唐宋时期的涉外贸易规则具有法律制定专门化、创新化,法律执行严格化、灵活化,同时以维护国家安全为最高指导原则的特点。第三部分:市舶贸易规则是唐宋时期海上涉外贸易的典型规则,故特设一章对市舶贸易规则的产生、发展及变化进行研究。与前代相比,唐代最先探索设立管理海外贸易的专职官员——“市舶使”,宋代则在唐代市舶使的基础上在贸易比较繁盛的几大港口设立了市舶司,正式确立了市舶制度。此外,神宗元丰三年制定了第一部海外贸易单行法规——《元丰市舶条例》（以下简称《市舶法》）。第四部分:唐宋时期为了鼓励外商来华互市,为外商制定了多种税收优惠政策,本部分将直击唐宋时期的涉外税收规则,研究其针对不同货物种类、不同国家的外商所采取的税收优待。第五部分:唐朝与宋朝对于涉外贸易活动中的争端解决秉持着尊重外商各本国法与习俗的原则,采取具体问题具体分析的态度,制定了处理涉外贸易争端的第一条“冲突规范”。此外,唐宋时期还采用调解、协商、诉讼等手段解决争议,其古代争端解决机制的运行对于现代一带一路具有重要启示。第六部分:本章主要探索思考古代中国如何克服因地理环境等自然因素、政治因素导致的困难通过丝绸之路与沿线各国进行友好合作。通过发掘各方合作的共性元素,为深入推进当代中国与“一带一路”沿线各国的友好合作、完善利益分配协调规则、探索区域实践共赢机制,提供古代中国智慧方案。