纵观世界城市发展史,实际上也是人与自然不断协调、矛盾斗争的历史。从最初农耕时代人类顺应自然,择环境资源优越之处居住,到工业时代人类对自然资源开始了大量的开发掠夺,由此导致城市生态系统日益恶化,结构趋于混乱。人与自然的协调关系变得越来越紧张。于是人们开始反思城市规划建设理论,并试图从自然生态理论出发来研究城市问题。 本文以丘陵城市道路系统为研究对象,从景观生态学角度出发,以一个新的视点来看待丘陵城市道路系统规划与建设这一研究课题。主要内容可以概括为四个部分: 第一部分主要阐述的是有关本文的宏观指导思想,包括对规划理论历史的回顾、景观生态观的确立及道路交通理论,这三个方面的理论分别从各个侧面兼顾了道路建设与景观生态保护的关系,为本文的研究提供了一定的理论基础。 第二部分是基础分析部分。通过对丘陵城市道路系统的各个影响因子的深入分析,即自然影响因素、景观视觉因素、交通因素、工程技术因素这几个方面的研究,提出了丘陵城市道路系统规划设计的特殊要求。 第三部分是本文的主要成果部分。分别从丘陵城市道路系统的几个主要方面(即道路网、线形和断面设计)出发,探讨了其与丘陵景观生态的关系,并提出了具体的优化设计模式。最后,探讨了丘陵城市道路的导向和管理政策。 第四部分是文章的结论部分。提出了丘陵城市道路系统的指标评价体系框架,并对其实际应用进行了探讨。 本文从探讨丘陵城市道路系统与丘陵景观生态的关系出发,通过图表模型方法、分类归纳方法和系统分析方法的综合运用,力求建立符合丘陵城市道路系统特殊要求的理论方法和设计规范,以提供对丘陵城市建设的现实指导。