在隧道工程等地下工程的施工过程中,由工程地质灾害引发的工程事故不断的出现,使得我们对隧道工程的施工过程中所遇到的风险情况越加关注,本研究课题根据对新凉风垭隧道的实际情况,对隧道中出现塌方状况的可能性大小进行详细的讨论研究,对于施工当中已经发生的塌方情况,也进行有关防治措施的研究。本论文的研究课题将贵州省新凉风垭隧道作为课题研究工作的依托项目,着重对该隧道塌方情况进行危险性评估,其中需要展开研究的主要内容如下所示,主要有四个方面的工作：(1)通过查阅相关文献和教材,将隧道塌方进行不同的分类,详细论述影响隧道塌方的各个方面不同因素,为后文指标因子的择取提供参考依据。(2)通过在本论文隧道项目部的长期实习,对隧址区的工程地质条件和水文条件有了全面的了解,从中筛选出部分影响隧道塌方的影响因子,作为后文评估体系中的评价因子。统计出82座近些年来发生的隧道塌方,作为危险性评估体系中的指标量化标准的来源。(3)本论文需要用一种较为客观理性的评估方法,将各个评价指标因子进行数值量化和无量纲化处理,基于可拓理论的基础下,通过简单关联函数法求得关联度,通过有关公式得出各指标因子权重值,创建隧道塌方危险程度级别的关联函数求出隧道危险程度级别的关联度,最后可以得出工段所处的危险程度级别。(4)对于隧道塌方的防治措施研究也是本论文比较重要的一环,针对评估结果中可能发生隧道塌方的部分工段,需要用地质调查、物探技术等手段来预判掌子面前方状况是否符合上述评估结果,从而通过探查结果来布置合理的初期和超前支护手段。