改革开放以来，交通基础设施的投资体制逐步向市场经济和国际惯例靠拢，投资主体日趋多元化。因而，其投资方式也趋向多样化，资金投入量也越来越大。据国家发展计划委员会的有关统计，在“八五”期间，全国公路建设共投入约2000亿人民币，其中中央政府投资仅200亿元，其余则是地方政府通过各种途径的融资，约为1800亿元。作为公路建设项目，在资金经营中如何定位，如何选择融资渠道，如何有效降低投资额，实现盈亏目标等，是值得我们研究的新课题。 基于上述认识，作者以公路工程改造建设为背景，进行深入的剖析，按照公路建设项目投资管理的要求，本着理论联系实际的原则，运用研究的理论指导铜梁～合川二级公路改造项目的实践，对其进行综合经济评价研究，包括对铜梁～合川二级公路的现状和存在问题进行说明分析、提出进行公路改造的必要性、公路交通经济评价理论分析、对铜梁～合川二级公路的改造进行投资估算和资金筹措，并对该改建项目进行了详细而系统的经济评价，结论是可行的。