大跨径桥梁钢桥面铺装技术是一项世界性难题,其铺装使用条件异常严格,这其中大跨径悬索桥由于桥梁较柔,箱梁位移较大,对钢桥面铺装提出了更高的变形随从性要求,因此大跨径悬索桥的钢桥面铺装技术更是难点。浇注式沥青混合料具有良好的不透水、不透气性,防腐蚀性、耐久性,对钢桥面板具有良好的追从性,是一种可靠的钢桥面铺装材料,符合大跨径悬索桥对铺装材料的要求,在国外有着非常广泛而成功的应用。本文结合南京四桥钢桥面铺装研究课题,借鉴日本钢桥面铺装的成功经验与研究成果,采用理论分析与室内试验相结合的方法,提出了符合要求的南京长江第四大桥钢桥面浇注式沥青的铺装方案。本文首先研究了国内外已有的钢桥面铺装材料和技术,重点分析了浇注式沥青混合料在国内外的研究与应用,针对南京四桥的气候、交通和结构条件,提出了采用浇注式沥青混凝土铺装的方案,并运用大型有限元分析软件ANSYS对南京四桥钢桥面浇注式沥青铺装层进行了力学分析。分析表明在超载条件下,铺装层所受到的竖向位移、横向拉应力、纵向拉应力、剪应力均较正常情况下有较大的增大,会加速桥面铺装的破坏。其次参照日本浇注式沥青的设计流程、试验方法以及性能评价指标,通过大量系统的室内试验研究,进行了南京四桥钢桥面铺装原材料的比选,下层浇注式沥青混合料和上层改性沥青混合料的配合比设计,以及铺装结构的性能研究。经过试验选出的各种原材料均符合要求,按照设计流程设计的沥青混合料配合比与结构性能也完全满足要求。最后进行了钢桥面浇注式沥青混合料铺装施工工艺的研究,主要对施工机械设备、施工流程以及主要注意事项进行了探讨。通过以上内容,研究适合我国国情的大跨径桥梁钢桥面浇注式沥青铺装技术。