在国家“一带一路”的影响下，重庆市的经济发展和对外开放水平凭借着渝新欧班列的优势，迎来了更大的机遇和更广阔的前景。某铁路企业，是西南地区货物列车汇集中心，它作为渝新欧班列的运输站段，其解编能力在整个亚洲都是数一数二的。保安全、促畅通给车站管理者和职工们带来了与日俱增的工作压力和工作强度，压力越大，职业倦怠越严重。职业倦怠已成为企业管理的热门话题，它不仅会影响职工的身心健康，还会提高离职怠工率，进而影响工作效率和组织绩效。目前关于铁路行业职业倦怠的研究，主要集中在火车司机、调车员这些群体，他们比其他铁路工作人员有更明显、更严重的职业倦怠。而对于普通的铁路企业一线干部职工的职业倦怠，相关的研究非常少。铁路一线职工由于日常倒班、节日加班、周末值班等工作性质，造成的生活作息不规律，这不仅会对健康有影响，还会带来工作家庭冲突，具体体现在节假日无法与家人团聚或无法更好陪伴照顾老人和小孩。有研究表明，工作家庭冲突与旷工、缺勤、离职有关，工作家庭冲突是形成职业倦怠的重要原因之一，目前几乎没有关于铁路职工工作家庭冲突对于职业倦怠影响的实证研究。而情绪智力可被视为一种个体资源，被证明能有效缓解和调节冲突压力。个体情绪智力越高，心理健康水平越高，越能有效应对应急事件和环境压力，促进组织承诺，平衡工作家庭冲突，出现职业倦怠的概率越少。
　　本文选取某铁路企业管理者及一线倒班职工为调查对象，使用《工作家庭冲突量表》、《情绪智力量表》和《职业倦怠量表》，发放了600份问卷，有效回收554份，考察了某铁路企业职工的工作家庭冲突、情绪智力和职业倦怠的现状，分析了工作家庭冲突、情绪智力和职业倦怠在铁路职工人口学变量上的差异性；然后探讨了铁路职工工作家庭冲突对职业倦怠的影响作用，情绪智力在工作家庭冲突和职业倦怠关系中的调节效应及调节机制。本研究的目的是便于为企业管理提供缓解工作家庭冲突、职业倦怠的建议策略，减轻职工职业倦怠给个人职业发展和组织绩效带来的不良影响。
　　研究结果表明：
　　1.某铁路企业职工的工作家庭冲突水平处于中等偏上水平；情绪智力水平处于中等偏上水平；职业倦怠水平处于中等偏下水平。
　　2.工作家庭冲突、情绪智力和职业倦怠各维度在不同人口学变量上存在差异性。工作家庭冲突在性别上存在差异，工作干扰家庭维度在性别、年龄、文化程度、工作年限、婚姻状况上存在显著差异，家庭干扰工作维度在性别上存在显著差异；情绪智力及自我情绪评定维度和他人情绪评定维度在人口学变量上不存在显著差异，情绪调节维度在性别上存在显著差异、情绪使用维度在工作年限上存在显著差异；职业倦怠在性别上存在显著差异，情绪耗竭维度在性别上存在显著差异、去个性化维度在性别和工作年限上存在显著差异、成就感低落维度在年龄上存在显著差异。
　　3.工作家庭冲突和职业倦怠显著正相关。情绪智力和职业倦怠显著负相关。工作家庭冲突和情绪智力显著正相关。
　　4.情绪智力在工作家庭冲突与职业倦怠之间起负向调节作用：情绪智力在工作干扰家庭、家庭干扰工作对去个性化和成就感低落的关系中有具有调节作用；情绪智力在工作干扰家庭和情绪耗竭之间起调节作用，而在家庭干扰工作对情绪耗竭之间不起调节作用。