随着工业社会向信息社会的过渡,工业遗产这一作为工业社会的遗留资源越来越受到社会各界的关注和重视。但目前国内对工业遗产的价值分类系统和价值评价方法的研究还处于起步阶段,各方面的研究成果和资料并不完善。本文在研究国内外关于工业遗产价值分类和价值评价的基础上,尝试构建适用于昂昂溪区工业遗产价值的分类系统和评价方法,并进行昂昂溪区中东铁路工业遗产非使用价值评价实际应用研究。本文分别从经济学以及工业考古学的角度对昂昂溪区工业遗产的价值分类与评价方法进行归纳总结,并在其基础上提出适用于昂昂溪区中东铁路工业遗产非使用价值评价的方法--CVM(意愿调查法)。结合资源经济学理论对CVM方法在昂昂溪区工业遗产非使用价值的评价进行了适用性分析,对昂昂溪区CVM方法的实际应用提出了几点建议,填补了CVM方法在工业遗产非使用价值评价领域应用的空缺。本研究首先对昂昂溪区中东铁路工业遗产的非使用价值的内涵与构成进行分析,并且分别对其三种构成价值——选择价值、遗产价值、存在价值进行了阐述与二次定义,完善了昂昂溪区工业遗产非使用价值涵义。其次,通过对昂昂溪区工业遗产进行价值构建,运用CVM方法估算出昂昂溪区中东铁路工业遗产的非使用价值为91374.11至91905.98万元,存在价值42223.98～42469.75万元,遗产价值28901.63～29069.86万元,选择价值20248.50～20366.37万元。并分别对影响WTP的变量因素进行了卡方值与交叉表检验。最后,结合评价结果与昂昂溪区实际情况,提出具有针对性的保护与适用性再利用策略,为日后昂昂溪区工业遗产的保护提供可参考的建议。