建筑业是我国国民经济的重要物质生产部门之一,目前我国建筑企业存在集成化管理程度低和利润低下等问题。为加快建筑业的转型升级,各界学者尝试将供应链管理理论引入该领域,提出并完善工程供应链管理知识体系,以提高行业运作效率。其中,采购是工程供应链管理中的关键环节之一,直接关系到施工进展和项目最终成本。然而,目前供应链管理理念在工程采购管理中的运用尚未成熟,采购过程中总承包商和供应商各自追求利益最大化,导致供应链出现双重边际化效应,难以实现协调。论文基于以上背景,运用交叉研究等方法就工程供应链采购利益协调问题展开研究,试图从定性分析与定量分析两方面对工程供应链采购做出有益的补充。首先,本文总结了当前我国工程供应链采购环节普遍存在的问题,分析了契约理论用于协调工程供应链采购活动的适用性并随之阐述了采用价格补贴契约和期权契约对供应链进行协调的具体思路。其次,从供应商供给数量稳定的角度出发,构建了二级供应链价格补贴契约采购协调模型,论证了该契约能够有效缓解采买各方利益冲突,从而实现供应链的协调。为使研究更加贴近实际,将经销商引入到二级供应链中,进一步探讨了三级供应链采购契约协调机理。结果表明,当契约参量满足一定条件时,价格补贴契约同样能够有效提升三方利润,促使供应链达到协调状态。再次,考虑到工程物资在生产配送过程中时常充斥着一系列不确定因素,论文从供应商供给数量不稳定的角度出发,分别构建了基于价格补贴契约和期权契约的二级与三级供应链双源采购模型,得出组合契约能够在保证总承包商按时获得物资的同时实现供应链协调的结论。在对二级和三级供应链进行研究的基础上,进一步针对更多级供应链的采购契约协调机理做出理论探索。最后,结合FJ院的具体案例数据对模型进行验证分析,并给出几点有助于保障契约协调机制实行的建议。本文研究是对供应链契约应用范围的拓展与延伸,为工程供应链采购决策主体确定最佳的订购量提供依据,有利于采购各方实现“风险共担、利益共享”的稳固合作关系,提升供应链整体绩效。