云南省滇西部拥有得天独厚的旅游资源优势,优质自然旅游资源高度集中,受滇西地区的交通与旅游发展缓慢的影响,目前的旅游线路容纳的游客量非常有限,分布散,旅游资源未能得到充分利用,“交通+旅游”融合还处于初级阶段,交通、旅游两行业还未能真正形成资源互融互补,这影响了滇西地区旅游产业的高质量发展。随着云南省大滇西旅游环线的提出,“交通+旅游”的融合也开启了新发展,目前还存在旅游通达性差、交通网络不完善、旅游交通产品单一等诸多问题,本文立足于大滇西旅游环线的现实发展状况,通过文献研究法、定性分析法、观察法、案例分析法等进行分析研究,深入调研分析大滇西旅游环线交通与旅游发展状况、存在问题及其成因,通过借鉴国内外四个案例,结合大滇西旅游环线中一段怒江美丽公路建设的实践应用,对大滇西旅游环线“交通+旅游”融合发展提出了六个方面的融合发展对策。研究表明:（1）大滇西旅游环线需进一步完善大滇西旅游环线交通网络,推进“交通+旅游”融合发展。（2）沿线政府要引导企业加入“交通+旅游”融合项目的建设,推进交通旅游监管,建设诚信体系,充分发挥市场主体作用,进一步促进“交通+旅游”融合。（3）大滇西旅游环线应积极推进“交通+旅游”数字化建设水平,依托技术载体助推“交通+旅游”融合。（4）大滇西旅游环线沿线要打造丰富的交通旅游产品、特色服务区及交通设施景观,挖掘交通文化旅游产品,提升环线的智慧旅游功能,增强“交通+旅游”融合的产品供给。（5）参与环线建设的政府、企业要拓展“交通+旅游”融合发展的投融资渠道,筹备资金,确保项目顺利实施。（6）沿线各级政府要牵头做好“交通+旅游”融合发展的制度建设,多部门、各相关企业协同联动,贯彻落实生态环保理念和高质量发展要求,统筹资源优化营商环境等四条保障措施。