本文以成都工程机械(集团)公司新产品开发项目为背景，对YZ16振动压路机振动参数设计、振动轮及振动轴承可靠性设计、整机稳定性分析、振幅差异分析、振动参数测试等进行了设计研究，其研究成果已应用于YZ系列振动压路机设计。本文的主要成果如下： 1．对整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定，综合分析了目前有关振动压路机总体及振动轮理论，为研究工作提供坚实的理论基础。 2．对作为YZ系列压路机振动轮设计平台的14t压路机振动轮存在的振动轮故障率较高的质量故障进行统计分析，把提高振动轴承寿命、避免振动轴承过早失效作为重点技术攻关课题加以研究分析，并对作为设计平台的YZ14振动压路机振动轮部件的结构和技术进行改进研究。 3．根据弹性流体动力润滑理论对振动轴承润滑状态计算分析，选择合适的运动粘度及抗氧化稳定性好的润滑油，调整润滑油粘度或使用合适的添加剂改善润滑，较好解决了振动轴承座温升高时润滑油膜建立困难的问题，保证滚动体和滚道接触面间能够形成足够薄的油膜。 4．将振动轮整体焊接式结构改为可拆卸式激振室结构(即独立激振室)，有效提高振动轴承使用寿命。 5．采用有限元分析软件对压路机振动轮两侧存在的振幅差异所产生的危害和原因进行计算和分析，得到振动轮本身质量的偏心是振幅差异产生的主要原因。 6．通过对振动压路机振动轮振动参数的测试研究，得出测试方法、测试工况、数据处理和振动信号性质的判断依据，并通过对减振系统的振动参数传感器布点方法的研究，得出减振效果的判断依据。 7．通过对国内压路机行业的不同层次价格和水平压路机产品的现状及特点进行分析，得出压路机行业生产研制整体水平与国外先进水平存在的差距，对国产压路机产品质量改进设计对策进行探讨，并提出缩短国产压路机与国际先进产品在技术质量水平方面差距的建设性意见。