由于地震、洪水等大规模自然灾害给人民群众生命财产安全造成的损害十分严重,因此灾难发生后救援行动的紧急合理安排就显得十分重要。应急物流是灾后救援行动中最重要的环节之一,及时将足量的应急物资运送到受灾地区能够最大程度上保证人民群众的生命安全,缓解受灾压力,避免灾难进一步升级扩大。本文研究应急物流的选址-路径问题时考虑设施失效的情况,使研究更加贴合实际,提高了应急物流的稳定性。针对设施失效造成应急物资配送困难的问题,本文在路径规划阶段采用车辆和直升机联合运送救援物资的多式联运形式,进一步提高了应急物资的运输效率。首先,本文以应急运输总成本和时间最小为目标,构建考虑设施失效的多式联运应急物流选址-路径双层规划模型。上层模型是在应急设施未失效情景下,选择合适数量及地理位置的应急物流配送中心,并在路径规划阶段采用车辆运送应急物资,求得未失效时的应急物流选址-路径问题的最优解,以此作为“主情景”的最优方案;下层模型是基于“主情景”的选址结果,假设应急物流配送中心失效个数和道路失效概率,罗列出所有未失效配送中心的组合,且根据道路情况引入直升机运输。其次,根据本文构建的模型特点,提出遗传与模拟退火混合算法对问题进行求解,分别从编码、适应度函数、遗传操作等方面设计了混合算法求解问题的具体步骤。最后,应用遗传与模拟退火混合算法对具体算例进行求解及分析,并讨论了成本权重、应急配送中心失效概率、应急配送中心选择数目与应急配送中心失效数目的组合对应急物流配送总成本和时间的影响,最终得出结论,成本权重与配送时间成正比,与总成本成反比;失效概率与配送时间和总成本并未呈现出相关关系,验证了算法的优越性和模型的有效性。本文丰富了考虑设施失效的应急物流选址-路径问题研究,具有较强的现实意义。