当前我国已进入高质量发展阶段,长三角城市群作为我国双循环新发展格局的重要承载地,其经济规模体量大,对外开放程度高、科技创新能力强,是最有能力率先实现现代化的区域之一。推动长三角高质量发展对于我国稳步推进第二个百年奋斗目标意义重大。因此,当前需要扎实推进长三角高质量发展,为全国高质量发展作出榜样、提供参考。基于此,本文在分析长三角高质量发展内涵的基础上,实证研究了长三角高质量发展的水平、空间分布特征以及提升路径,在此基础上提出具有针对性的政策建议。这将为今后长三角地区高质量发展和我国区域高质量发展提供一定的理论和实践参考。本文主要从三个方面对长三角高质量发展进行分析:第一、基于高质量发展的内涵,构建长三角高质量发展的综合统计指标体系并测度长三角高质量发展水平;第二、比较分析长三角城市群高质量发展水平的空间分布特征;第三、研究长三角高质量发展的水平的提升路径并提出政策建议。具体来看,首先、本文梳理了高质量发展的内涵、测度方法、空间特征和提升路径以及长三角高质量发展方面的相关文献,并在此基础上从经济整体发展水平、创新、协调、绿色、开放、共享6个维度,选取21个指标构建长三角高质量发展综合评价统计指标体系;然后、采用熵值法对长三角地区27个核心城市的高质量发展水平进行测度,并比较研究不同区域不同维度高质量发展水平的空间差异;最后、对27个城市的高质量发展水平进行空间计量研究,分析其空间分布特征并从空间动力角度使用SDM模型进一步探究长三角高质量发展的提升路径。本文的主要结论如下:第一、从长三角高质量发展的测度结果来看,2003-2019年长三角高质量发展水平呈现上升态势,但长三角各城市之间的高质量发展水平存在显著的差异。从高质量发展水平的不同维度的贡献度来看,创新和开放维度对长三角高质量发展的贡献度最高。第二、从长三角高质量发展的空间分布特征来看,在全局相关性上,长三角各城市具有正向全局空间相关性;在局部空间相关性上,长三角地区之间存在同类发展质量水平趋于集聚的空间格局。第三、从长三角高质量发展提升路径的空间效应检验结果来看,科技创新、金融发展、产业结构升级对发展质量具有显著的正向空间溢出效应,政府支持的空间溢出效应不显著,交通通达性具有显著的负向空间溢出效应。第四、从长三角高质量发展的异质性分析来看,在不同空间距离和不同城市规模下,城市之间高质量发展水平的空间溢出效应存在显著的异质性。在空间距离方面,在400公里范围内科技创新、金融发展、产业结构升级、交通通达性对长三角高质量发展的促进作用最大;此外、在城市规模方面,Ⅰ型及以上大城市的空间溢出效最强,其次为Ⅱ型大城市,而中等规模城市的空间溢出效应不显著。