桥梁全寿命设计(Bridge Life Cycle Design,简称“BLCD”),将桥梁看作一种特殊的商品,把可持续发展的设计理念贯穿整个寿命全过程,追求美观、经济、性能良好、生态环保等多个目标,故BLCD方案决策是个多属性决策问题。近年来,桥梁工程事故频发,造成了不可估量的经济损失和社会影响,运用桥梁全寿命设计理念,建立合理的风险评估体系,可较好地降低事故隐患,而建立科学有效的多目标决策模型,是实现全寿命设计各个目标的基础。论文通过对国内外多属性决策问题的研究现状和存在的问题进行分析,利用模糊数和熵权法的博弈组合赋权法确定指标综合权重,基于隶属度函数和模糊数几何排序法对桥梁工程的项目可行性研究及方案决策优选进行了深入研究,建立了一种适于桥梁全寿命设计的多属性决策模型。针对桥梁工程全寿命设计的各个阶段,从自然风险、人为风险、技术因素及退化风险等方面进行了风险辨识和分析,建立了风险指标评价体系和BLCD风险评估模型。综合专家的主观意见和工程的客观信息,利用三角模糊AHP和熵权的博弈组合进行风险指标权重的分配和风险排序,有利于风险灾害预警机制的建立,减少或避免桥梁事故的发生,同时为管理单位提供一定的指导。根据隶属度函数和最大隶属度原则,通过桥梁工程风险定级进行可行性研究和分析,对消除或降低桥梁工程潜在的事故风险,具有一定的工程现实意义。通过可行性论证后,论文从经济、美学、生态、性能、维修管养和使用寿命等方面进行了BLCD多目标初步分析,结合AHP层次结构模型和桥梁的具体地理位置、功能、社会等因素,采用专家调查问卷对评价指标进行二次筛选,建立了BLCD指标评价体系和桥梁多目标方案决策模型。基于模糊主观权重和直觉模糊熵理论对组合赋权法进行了研究和改进,加权集结方案的各属性信息,引入模糊数几何排序法进行方案决策,从而确定最佳设计方案,确保桥梁工程多目标的实现。