电力变压器在其运行过程中会产生低频振动噪声,不仅会造成噪声污染,而且还会使部件松动,严重时可能会威胁到电力系统的供电可靠性。铁心振动是电力变压器振动噪声的重要来源,为了寻找有效的减振降噪方法,就必须对振动产生的原因进行深入的研究。本文针对铁心拐角搭迭区这一振动集中表现区域进行数值分析和实验研究,主要从以下几个内容展开:(1)为了获得用于叠片铁心搭迭区电磁振动数值计算所需的磁特性参数,本文采用符合IEC国际标准的SST300磁化特性测量系统和MST500磁致伸缩特性测量系统,对正弦激励下硅钢单片的磁化和磁致伸缩特性进行了测量。另外,为研究直流偏磁对电磁振动的影响,本文还对直流偏磁下的磁化特性和磁致伸缩特性进行了测量分析。(2)基于硅钢单片的磁特性测量结果,通过对搭迭区的磁化特性进行等效计算获得搭迭区的等效磁化曲线,结合磁致伸缩特性曲线得到搭迭区的等效磁致伸缩曲线,运用等效磁致伸缩曲线对搭迭区局部磁致振动进行数值计算,并与未考虑磁等效的数值计算结果进行对比研究。同时,采用振动测量装置对方圈样机搭迭区的振动进行测量,验证了该种等效方法具有更高的计算精度。(3)基于磁机械弱耦合分析,通过建立包含搭迭缝隙的叠片铁心的三维数值计算模型,对正常工作条件下和直流偏磁条件下叠片铁心搭迭区的麦克斯韦力进行了定量化数值计算,同时与磁致伸缩力计算结果进行对比分析从而得到两种力对叠片铁心搭迭区电磁振动的贡献情况,分析结果表明磁致伸缩是引起搭迭区电磁振动的主要原因。此外,在同时考虑两种力作用的情况下,对叠片铁心搭迭区的电磁振动情况进行了计算分析,并通过实验对方圈叠片铁心在正常工作条件下和直流偏磁条件下搭迭区某测点的振动位移进行测量,以验证数值计算结果的准确性。本文针对叠片铁心搭迭区的局部振动展开研究,研究内容有益于提高叠片铁心电磁振动的计算精度,有利于准确预估变压器产品的噪声水平,对进一步提出有效的减振降噪方法具有重要意义。