航空百年是一部人类消除飞行事故与灾难的斗争史,也是安全水平随着科学技术的不断提升的发展史。航空业引领的高新技术产业群已成为世界范围内的重要支柱产业。但是,飞行事故始终威胁着飞行安全,不时造成人类生命与财产的惨痛损失,在航空事业美丽的光环背后还隐藏着恐怖的阴霾。飞行的梦想已经实现,面对安全飞行的追求仍在继续。如何进一步改善飞行安全,是飞机设计、制造和飞行员培养部门普遍关心的永恒主题。“前事不忘,后事之师”,回顾世界民用航空运输业的发展历程,全世界民航界一直致力于采用先进技术,努力健全规章,完善飞行员管理体系和培训体系,使得民航运输安全水平不断提高。但是,根据国际航空数据统计,在目前所发生的航空事故中,80%以上的事故都与人为因素有关。所以,在航空器设计和制造技术趋于完美的今天,降低事故率首要的方法应该是减少人的差错,努力消除或控制导致人为差错的各种可能因素,化解潜在的风险,尽可能地减少灾难性事故的发生,最大限度地发挥航空高新技术装备的优势和效益,实现航空事业的科学持续发展。然而,随着中国民航业的飞速发展,受飞行员培养周期长的特点所限,作为航空公司核心人力资源的飞行人力资源,培养能力远远落后于行业发展速度,国内各航空公司均面临飞行员短缺的难题。在确保航空安全的同时,培养数量和质量满足行业需求的飞行人才已成为亟需解决的问题。为充分发挥飞行训练在公司安全生产运行方面的支撑作用,进一步提升深航飞行训练管理水平、飞行安全运行水平和飞行队伍飞行品质,在对现有飞行训练体系的组织机构划分、业务流程等方面进行综合研究分析后,提出目前飞行员训练管理体系存在的主要矛盾和问题,制定符合深航发展的较为完善飞行员训练管理体系的建议方案。有鉴于此,本文在调查研究和实践的基础上,编写了深圳航空有限责任公司飞行员训练管理研究,并运用相关模型和理论做出分析,以期在飞行员训练管理领域提出一些可供参考的建议。