为了解决我国经济发展与铁路运输的突出矛盾,近年来高速铁路尤其是客运专线的建设进入了一个大发展的时期。随着GSM-R系统的大规模建设,基于GSM-R网络的各种铁路业务也渐渐丰富起来,这些业务对保障铁路运营的安全性和可靠性发挥着至关重要的作用。因此需要一些方法来保证铁路业务的服务质量,在GSM-R综合网络管理系统中引入业务管理的功能也就迫在眉睫。但是由于缺乏建设经验,GSM-R综合网络管理系统的开发研究还是集中在网元和网络层面,对业务层面的管理很少涉及,难以满足铁路业务高速发展的需求。为了解决这一问题,我们可以采用服务等级SLA(Service Level Agreement)管理的相关技术,对铁路业务的服务质量进行分等级管理。本文就是围绕基于SLA的铁路业务服务质量监控系统的研究与应用展开研究的。在GSM-R综合网络管理系统中实施SLA管理的过程可以分为三个阶段:业务数据的准备阶段、SLA管理的执行阶段和业务管理的保障阶段。本论文就是在对SLA管理做了相关理论研究和技术探讨后,从这三个方面来分别进行研究。首先业务数据的准备阶段对业务数据进行分析整理,以便SLA管理功能的实施。本部分分析了GSM-R系统承载的各类铁路业务,按照承载方式进行分类,根据业务要求划分为不同的等级,为每类业务选取相应的SLA指标并且设定阈值或取值范围。在SLA管理的执行阶段将SLA管理的相关技术引入业务管理,实现业务服务质量管理系统的管理功能。本部分提出了GSM-R系统中质量参数的测量方法,分析研究了SLA参数的计算处理流程和监控算法,并且设计了SLA管理系统的功能体系结构,对各个模块的功能和总体操作流程进行了分析。然后以列控数据传输业务为例说明SLA管理的执行过程。最后业务管理的保障阶段,系统对网络性能和服务质量进行监测和评估,以便及时诊断故障原因并实施相应的措施。本部分针对基于资源模型的业务性能预警技术设计了GSM-R系统的网络资源模型,对业务与业务承载设备的逻辑关系进行分析提出业务数据模型的设计思路,然后研究了网络告警对承载业务影响的分析方法并设计了业务影响分析模块的处理流程。本论文对基于SLA的铁路业务服务质量监控系统各个方面进行了全面的研究和设计,对未来该系统的开发有重要的指导意义。