近年来,随着国家金融政策的变化,以及全球新冠病毒肺炎疫情的持续冲击,我国已有多家上市公司及大型集团企业爆发巨额债务危机,其中一部分企业现已进入破产重整程序,而另一部分企业仍深陷债务泥潭,苦苦寻求能化解债务危机拯救企业的可行方案。海航集团破产重整案作为我国目前金额最高、影响最大的破产重整案件,通过拆分独立板块,分别吸引战略投资者的基本模式,将体量庞大的集团公司分解为四个重整案独立进行,不仅保护了广大债权人的利益,同时也保护了新投资者和部分原股东的利益,并维持了当地社会经济秩序的稳定。因此,研究海航集团关于破产重整模式选择和重整计划的执行过程及结果,无论是在理论层面还是实践层面都具有一定的参考价值,是我国大型集团企业破产重整的典型案例。本文通过对国内外现有文献关于重整模式的研究和国内已完成重整的73家上市公司进行整理归纳,根据破产企业重整之初主导方的选择、申请破产重整企业的资产清偿情况、重整前对企业主体的最终处置目标、重整中对企业主要经营业务的处置目标、重整中对企业资产及财务状况的判断以及重整后对企业重整效果的评估,把重整模式选择路径归纳为六步进行,并以海航集团破产重整案作为研究案例分析其重整模式选择路径,再进一步通过对海航集团“一分为四,各司其职”重整模式中三大板块的核心上市公司海航控股、海航基础和供销大集重整前后的财务状况、企业治理情况、股权价值和财务风险四个方面进行分析,初步评估海航集团“一分为四,各司其职”模式的重整效果。最终得出了以下结论:（一）企业应当根据实际情况选择适合的破产重整模式;（二）重整应当选择适合企业的战略投资者;（三）应当合理定位政府在破产重整中的角色。鉴于目前我国关于重整模式选择和重整效果的案例研究数量较少,现有研究成果中对于重整模式的研究视角比较单一。因此,本文希望通过研究海航集团破产重整模式的选择并分析其重整效果,能够拓展我国对大型集团企业在进行破产重整时破产重整模式选择路径及重整效果评估的研究,从而丰富重整模式选择的相关案例研究。