本文介绍了一种基于PC104和DDS技术的程控航空机载设备用试验电源,该试验电源不仅能够输出频率,幅值可调节的正弦电压,而且可以根据GJB181A-2003规定的特性,对飞机电网电压的过频,欠频,过压,欠压等瞬态进行模拟。 在广泛调查了国内外的研究现状基础之上,提出了以PC104作为设计开发平台,采用直接频率合成技术(DDS)设计了基于PC104的DDS信号发生器,作为功率变换器的参考输入。功率变换器主电路采用电压电流双闭环瞬时值反馈控制方式,电容电压和电流瞬时值控制环提高了系统的稳定性、硬特性、稳态特性及动态特性。在分析了逆变器滞环调制技术和SPWM调制技术的各自优缺点的基础上,对SPWM调制技术中电容电流反馈和电感电流反馈两种控制方式进行了比较,指出了两种控制方法的特点以及优缺点,最终选择了滤波电容电流反馈技术。 论文推导了控制器的控制模型,分析了控制器的设计方法,为了保证输出电压稳态无误差又引入了电压有效值环;并分析了电路各控制参数对系统动态调节特性的影响,给出了各种突加负载及恒定负载状态下的实验结果。