在汽车行业发展百年历程中,2020年至2023年是非同寻常的三年。受全球汽车市场以及疫情的影响,市场持续走低。为了在日益拥挤的市场大竞争环境下寻求突破点,ZFC轿车厂作为汽车零部件行业的佼佼者,将价值分析与价值工程作为近年来的工作重点,并开展了针对重点产品降成本的调研。由于控制臂产品在主机厂的市场持有量高、原材料以来进口钢材成本较高等原因,众多控制臂原材料的国产化项目成为了降成本先驱,ZFC轿车厂国产化项目也位列其中。尽管对比新开发项目而言国产化变更项目范围较小,但三年中国产化项目的实际管理中出现了较多问题,因此本文对于未来在2023年的国产化项目计划的研究对ZFC轿车厂未来的项目管理提升有一定的价值。尤其在项目进度、费用、质量以及人力资源管理方面,过往类似项目均产生了相对集中性的问题,例如项目进度未按计划实施、项目费用超预算、人员频繁流动造成项目拖期等。这些问题均在较早期的就初露端倪,而后渗透到项目整个过程中。特别加之ZFC集团项目管理流程中未约束强制输出完善的项目计划,因此这些项目从确认项目阶段直接跳跃到了执行项目阶段,其最终切换的状态与最初预设的目标存在一定的差异。本文基于经验教训分析总结、结合项目管理相关理论、以及ZFC集团的项目管理流程,提出了对未来类似项目的项目管理设计方案,重点论述了2023年端盖项目进度、费用、质量以及人力资源计划与控制流程设计的内容。基于进度计划甘特图、挣值分析、产品质量先期策划、人力资源管理理论,对项目进度、费用、质量计划与控制管理设计的研究,探寻较为完善的新项目方案及控制流程设计,为未来同类型零部件国产化项目提供一定的借鉴意义。