在激烈的市场竞争环境中,产品的供给需要型态,已经由卖方市场转为了买方市场.产品的价格决定形成了以顾客为导向的市场定价模式.所以生产企业寻求适应性的管理思考模式,从顾客的角度出发,以确保公司的预期利润为目标,通过积极有效的管理,主动将产品的成本控制在一定的水平内是发展的必然趋势,也是企业适应市场并不断生存发展的必然要求. 目标成本制是日本企业常用的提高产品竞争力的武器之一,该制度最重要的思想是整合公司各部门,包括供应商甚至顾客的协助,想办法在产品的源流阶段,在确保产品品质的前提下,降低产品的成本.利用产品设计决定产品绝大部份成本的特点,在产品量产前对成本进行规划和管理,以达到公司所要求的目标成本.汽车零部件行业全球化采购的特点以及激烈市场价格竞争迫使汽车零部件企业不得不考虑成本的早期控制与规划,而该行业的特点又使之适合于目标成本管理方法的推广. 回顾国内外以往的书籍、论文与文献可以发现,对于目标成本制的理论研究已经非常的全面和深入.但在实务方面,结合国内环境的研究案例较为有限.尤其感到缺乏指导实际目标成本确定的基础方法。本文所做的研究目的在于以汽车零部件行业为背景,探讨目标成本制的理论在具体个案企业中的运用,尝试建立一套确定汽车零部件产品目标成本规划的流程与具体计算方法,并进一步探讨如何分解目标成本的方法。 论文以目标成本制的理论及实务相关文献为起点,通过阅读文献资料,了解目标成本制一般的框架流程.针对汽车零部件行业的环境特点,提出了符合汽车零部件行业特点的以产品生命周期现金流分析为基础进行目标成本规划方法。并且结合价值工程法分解和达成成本目标. 在个案公司中,通过与相关人员沟通交流的方式,结合公司内部有关资料,探讨在相关工作流程配合下,如何在个案公司推行目标成本制.并于2007年2月到9月在个案公司中选取项目开展目标成本制的活动,以深入了解该制度在个案公司推行的详细步骤过程.讨论在公司引入目标成本所需要的准备工作,实施成本规划的具体方法。根据个案的研究结果,针对问题提出具体的建议.根据研究,得出了如下的结论. 大多数文献资料中有关目标成本的确定采用了“目标成本=目标价格-目标利润”的计算公式.但结合汽车零部件行业的特点,一个产品在生命期内必然面对客户每年提出的降价要求.如果简单的运用目标价格扣减目标利润的公式难以真正实现产品盈利的目标.因此作者认为目标成本的确定应该结合产品生命期内的现金流分析,在满足项目评价指标的前提下,对产品在整个生命期内进行成本规划.就其计算方法,作者也提出了采用为项目设定内部报酬率后,进行反向倒推计算产品生命周期各年的成本目标,从而确定产品长期的目标成本的方法。新产品的目标成本规划不仅将市场竞争的压力通过制定目标成本转移到企业项目成员尤其是产品设计开发人员身上,而且为企业未来供应商管理、内部生产效率提高、成本改进提出目标.在目标成本确定之后,寻找降低成本的途径时,从产品功能角度进行分解的方法结合了价值工程的管理思想,是从设计人员的角度分析问题,有助于为设计人员提供优化成本的方向.将目标成本进行分解的目的是将整个目标由大化小,以便进行细节的分析,但同时也不能一味站在子目标的视角,而应该结合全局的观念,再从产品整体进行综合的考虑,从多角度、多渠道寻求降低产品成本的方案.