随着社会的发展,特别是现代社会在石油、化工方面的发展,压力能的应用前景广阔,双螺杆压缩机成为工业发展的各个部门不可或缺的关键机械设备之一。因此,对于双螺杆压缩机的性能的要求也越来越高,所以双螺杆压缩机的动态特性以及噪声的研究一直是双螺杆压缩机研究的关键领域。本文运用Matlab、UG、LMS Virtual.Lab等软件,围绕双螺杆压缩机的动力学特性、壳体振动响应以及声辐射特性等开展研究。通过对压缩机的所受激励进行分析,确定影响压缩机振动的外部激励,建立各激励模型,为后续双螺杆压缩机系统动力学研究奠定基础。根据双螺杆压缩机的结构特点,应用集中质量法,考虑输入输出轴扭转角、双螺杆压缩机阴阳转子在x、y、z轴向的振动和沿xoy平面的扭转振动和轴承在x、y、z轴方向上的振动等22个自由度,建立具有22自由度的双螺杆压缩机动力学模型,以能量守恒为基础,对机构中动能、势能和耗散能进行求解,推导出具有22个等式的双螺杆压缩机动力学方程组,为双螺杆压缩机组的动力学分析研究提供基础。分析不同激励对于双螺杆压缩机转子系统的振动响应的影响。建立多激励耦合下的双螺杆压缩机动力学数学模型,分析转速参数与阻尼参数对多激励耦合下双螺杆压缩机转子系统振动响应的影响。基于多体动力学,建立双螺杆压缩机动力学仿真分析虚拟样机,对双螺杆压缩机进行动力学仿真分析,获得阴阳转子的接触力和轴承处的载荷。通过对双螺杆压缩机的壳体进行模态分析,将壳体柔性化,接着以动力学仿真得到的载荷作为壳体振动的边界条件,对壳体的振动响应分析,获得压缩机壳体的振动响应结果。运用声学边界元法,建立双螺杆压缩机壳体的直接声学边界元分析模型,并将壳体动力学仿真分析得到的壳体表面振动数据从结构网格映射到声学网格之上,从而建立双螺杆压缩机壳体的声辐射特性分析模型,对壳体在工作过程中所辐射出的声场进行计算。在壳体周围取四个观察点,比较四个观察点的声功率级曲线,确定声功率级最大的观察点,根据壳体的结构将壳体划分成三个板块,分别分析壳体三个板块对该观察点的板块噪声贡献量。本文对双螺杆压缩机组的动力学进行分析研究,对于提高双螺杆压缩机的性能,降低压缩机工作过程中产生的振动以及噪声等有着重要的理论价值和参考意义。