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软开关技术可以降低开关器件应力和开关损耗，减小电磁干扰，提高电力电子装置的功率密度。传统的推挽变换器变压器原边两个开关管轮流导通，具有主电路结构简单，开关管无需隔离驱动的优点。缺点是开关管的电压应力是输入电压两倍以上，所以主要适用于低压大电流输出场所。另外，传统推挽变换器开关管为硬开关，带来了开关损耗大的缺点。因此，许多改进型推挽变换器的研究得到了不断展开和深化，目前，我们把它们分为5类：第1类是推挽正激变换器；第2类是带LC谐振环节的推挽变换器；第3类是有源箝位推挽变换器；第4类则是四管软开关推挽变换器及本文提出的第5类三管推挽变换器。文章首先提出了一种新型的ZVS三管推挽直流变换器，仅仅在传统推挽变换器的输入电源正端和变压器两个原边绕组中点间插入一个辅助开关管。两个主管驱动逻辑与传统推挽变换器中开关管的相反，而附加主管驱动逻辑与两个主管驱动逻辑是与非的关系,电路结构简单。主管可在宽负载范围下实现ZVS开通，且主管关断电流是传统推挽变换器中的一半值。附加主管在大负载或加大漏感情况下可以实现ZVS开通，附加主管的额定电压是主管的一半，等于输入电压。文中详细讨论了变换器各个工作模态的工作原理，分析了主要开关波形和主要变量关系，讨论了软开关实现问题。提出了控制芯片及其驱动电路的设计方法及设计了一台原理样机，实验结果验证了变换器工作原理。其次，针对附加主管实现ZVS实现条件受限问题，文章还提出了另外两种变换器：原边并联LC网络型与副边串联饱和电感型的ZVS三管推挽直流变换器，二者均通过增加附加主管开通前变压器漏感中的能量，使得其能在宽负载范围下实现ZVS开通。前者可以实现附加主管全负载范围内的ZVS开通，后者可以扩大附加主管ZVS实现负载范围。文章详细分析了它们的工作原理，讨论了其软开关实现问题，建立了两台实验样机对变换器的原理进行验证，结果均表明了其可行性与正确性。最后，文章对ZVS移相全桥变换器与所提出的ZVS三管推挽变换器进行了比较，同时也对所提出的三种变换器进行了比较，对比了各自的优缺点，为实际应用提供了理论依据。