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摘要：土木工程中的裂缝问题是目前建筑工程项目中普遍存在的问题，也是影响着建设单位以及施工企业在社会上是否拥有良好信誉度与。企业的形象与发展的问题。为了提高建筑工程项目的质量并消除这。一安全质量隐患。下文将就对土木工程中的裂缝从各个角度进行分析，。并提出几点防治措施。
关键词:土木工程施工裂缝处理方法
中图分类号：S969文献标识码： A
在建筑工程施工中，使用量最大的一种建筑结构材料就是混凝土，在各类建筑工程建设项目中，混凝土均有着非常广泛的应用，比如，水利水电工程、交通土建工程、民用建筑工程以及工业建筑工程等。在建筑工程混凝土的整个施工过程当中，各个施工工序不仅互相影响，而且有着紧密的联系，但凡任何施工工序处理不当，那么便会对最终的混凝土工程质量带来不利影响。对于建筑工程的混凝土质量要求，不仅要求成型后的混凝土具备较强的整体性、密实性和强度，并且还要求具有美观的外形。由此可见，在建筑工程的施工中，混凝土裂缝的防治是至关重要的。
一、房屋建筑结构设计过程中需要遵循的原则
混凝土楼板裂缝主要存在于以下几个部位 ：（1）出现于板面四角，并与版面成 45°角 ；（2）出现于板底跨中并与受力钢筋垂直 ；（3）出现于板底对角线，沿着板的对角线方向延伸 ；（4）板面出现龟裂裂缝，该裂缝通常呈规则状，深度为3—5mm，宽度小于 3mm ；（5）板底出现不规则裂缝 ；（6）内隔墙下出现板底裂缝；（7）沿预埋管道（上面或是下面）出现的裂缝；（8）沿着板四面近墙处出现裂缝。
二、裂缝形成的主要原因
在土木工程施工的过程中,混凝土可能会出现缝隙。经过多次的实践,发现了会有缝隙出现的原因,原因是多种多样的。它们复杂而又相互影响,这样就会使处理缝隙的工作难度加大。将这些原因进行归类,大致可以分为以下几种,混凝土质量方面的问题,对混凝土进行搅拌的控制不够严格,对混凝土温度。控制不够严格,应力的问题,混凝土的运输以及养护不够规范,技术工艺不达标的问题，混凝土质量方面的问题。混凝土的原料包括多种,是由砂、水、石、外加剂以及掺料构成的。這些材料的数量、质量以及比例都会影响到混凝土的质量。水泥的生产地与工程的要求不相符合,在交货以及验收时不够严格,在施工现场,由于储藏时很可能会受到潮湿的侵袭,就导致了砂石的质量不能够达到。工程所需要的标准,也会导致它的含沙量大大超出了标准,使用粗细砂时也不够合理科学,石料没有经过严格的筛选,对砂料的控制不够严格,结构不够科学合理,等等。以上情况都会导致混凝土的质量达不到工程所需要的标准,这些原因就会导致了缝隙。
然而,在对水泥存放时,受潮,以及储藏的时间太长,这就会对水泥的质地造成极大的影响,会对混凝土的强度。造成很大的影响,从而就导致了缝隙的出现。假设混凝土的搅拌质量没有达到施工的要求,振捣得不够密实,不够均匀,不够到位,不够及时,就会导致浇筑不能够。达到施工的要求没控制好搅拌的时间,时间过于长,或者是过于短入模时,温度达不到施工的要求,温度又过于高速度过于快,就会在施工过程中出现缝隙的情况。建筑过于快,水泥在液化时就会产生大量的热量,从而导致出现了缝隙在入料时,温度过于高,就会导致浇筑内部的温度过于高,从而导致了缝隙的产生。搅拌的时间长,就会有离析的情况发生,从而就会导致缝隙的产生温度过于低,施工的时机也不正确,就会导致混凝土产生拉应力,从而就会有缝隙出现。混凝土内外的温度相差太大,也会导致缝隙的产生。在
混凝土发生硬化时,水泥的液化就会产生大量的热量，就会使混凝土内部的温度升高混凝土的表面就会出现拉应力在施工的最后阶段,在温度降低的过程中,就会被那些老旧的部分所限制,也会在内部产生拉应力,内外的拉应力就会导致缝隙的产生,通常来说,水泥的使用量在350千克每立方米与550千克每立方米之间时,所释放的热量就会在17500千焦与27500千焦之间,将会使混凝土内外的温度差过于大,从而会导致缝隙的产生。水泥内的水分会大量的蒸发,就会造成缝隙的产生。由于超负荷,就导致了缝隙出现。
在施工的过程中,混凝土之所以会有缝隙产生,是由三种力的共同作用引起的静荷载、动荷载和次应力。由这种原因所产生的缝隙,被称为荷载缝隙。对这种缝隙进行划分,大致可以分为两种,直接应力缝隙,这种缝隙是由外部的荷载引起的直接应力造成的;次应力缝隙,这种缝隙是由外部的荷载引起的次应力造成的。在混凝土运输的过程中,就会有离析的情况出现,在进行养护时,需要盖上草帘,或者是麻袋,然而,在盖上覆盖物时，可能会不够及时、不够规范;在洒水时,可能会不够均匀,不够及时;在养护时,千湿不够均匀,就会发生干缩变形的情况，这些人员在施工之前,也没有被培训,在施工时,就导致了许多错误发生,在这些错误中,混凝土出现缝隙是最为多见的。
三、建筑工程施工中防治混凝土裂缝的技术性措施。
在建筑工程项目的施工过程中，混凝土裂缝是非常常见的一种是施工质量问题，直接影响着建筑工程项目的整体质量水平，甚至还会给工程项目今后的使用埋下安全隐患，所以，相关人员必须从以下几方面来防治混凝土裂缝。
1、重视原材料的验收。
混凝土材料验收的内容主要包括：数量、强度、品种以及材质合格证件。水泥的标号应当与设计相关要求相符合，水泥的安全性要切实的。与国家现行的技术标准相符合；应当对细骨料和粗骨料的含水率、含泥量进行严格的控制，如果粗骨料和细骨料的含泥量明显的超出标准规定值，则需要进行适当的清洗；掺合料、外加剂必须全面的经过试验，真正的符合要求后才可以使用，必须严格的根据试验配合比以及产品技术说明书中的具体规定来控制掺量。
2、严格控制好配合比。
应当按照重量比来计算混凝土组成材料的配合，经试验室试配以后，才可以将配比数据予以提供及采用当石砂含量出现变化后，要按照具体的情况对配合比进行及时的调整。各类材料要称量准确，切勿采取换算的体积比及时的矫正计量误差，在允许的范围内控制最终误差值。试验室应当以干燥为准，但建筑工程的施工现场所储存的石材料、砂材料中有水分存在，并且含水率也会不断的发生变化，所以，应当随时按照施工现场的砂石含水状况，将采取的配合比正确的换算成为施工配合比。
3、管理好混凝土的运输。
当建筑工程项目中浇筑大体量混凝土时，要采取混凝土泵送浇筑的方式，采取塔吊吊送浇筑方式来浇筑零碎的混凝土从搅拌机中卸出。混凝土以后，应当尽快的将混凝土送往浇筑的地点。在运输混凝土的过程中，应当最大限度的避免混凝土出现离析、初凝、坍落度变化、水泥浆流失等不良现象。运送混凝土的容器必须严格保证严密，尽可能防止吸水和漏浆，并且对运输容器及时的进行清理，避免拌合物混凝土中混入混凝土硬块和残渣。
4、加强混凝土的养护。
浇筑混凝土结束后，应当在混凝土硬化前且终凝后的12小时以内，覆盖保护混凝土的外露表面，及时做好浇水养护工作。在混凝土养护的过程中，应当注意经常性的浇水，充分确保混凝土始终处在良好的湿润状态。通常情况下，混凝土需要维持7天的浇水养护。对于有抗渗要求的混凝土以及掺有外加剂的混凝土，浇水养护的时间不可低于14天，如果有条件则应当蓄水养护。以此同时，还应当采取薄膜养护，也就是在浇筑混凝土的2小时至4小时，从刚好散失泌水水分开始，重点养护重要的结构部件，以便于保证混凝土的强度。
结语：总而言之，建筑工程施工中混凝土裂缝的防治是较为科学且复杂的一个问题，需要许多相关部门互相配合，协同工作，通力完成防治混凝土裂缝的工作。就当前的实际情况而言，建筑行业已经开始致力于研究混凝土的耐久性，笔者相信，随着建筑材料的持续改进以及科学技术的迅速发展，再加上建设施工工艺及水平的不断提高，建筑工程的混凝土裂缝必然能够得到有效的防治及解决。
参考文献
[1] 钟振武.现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的原因与防治[J].山西建筑,2011(1).
[2] 张荣建,张杨浅析建筑施工裂缝的成因及处理田.科技创新导报.2012,15:226-217.
[3] 杨光.水泥混凝土路面早期断裂的原因及防治方法[J].山西建筑，2010，（05）.
关键词:土木工程施工裂缝处理方法
中图分类号：S969文献标识码： A
在建筑工程施工中，使用量最大的一种建筑结构材料就是混凝土，在各类建筑工程建设项目中，混凝土均有着非常广泛的应用，比如，水利水电工程、交通土建工程、民用建筑工程以及工业建筑工程等。在建筑工程混凝土的整个施工过程当中，各个施工工序不仅互相影响，而且有着紧密的联系，但凡任何施工工序处理不当，那么便会对最终的混凝土工程质量带来不利影响。对于建筑工程的混凝土质量要求，不仅要求成型后的混凝土具备较强的整体性、密实性和强度，并且还要求具有美观的外形。由此可见，在建筑工程的施工中，混凝土裂缝的防治是至关重要的。
一、房屋建筑结构设计过程中需要遵循的原则
混凝土楼板裂缝主要存在于以下几个部位 ：（1）出现于板面四角，并与版面成 45°角 ；（2）出现于板底跨中并与受力钢筋垂直 ；（3）出现于板底对角线，沿着板的对角线方向延伸 ；（4）板面出现龟裂裂缝，该裂缝通常呈规则状，深度为3—5mm，宽度小于 3mm ；（5）板底出现不规则裂缝 ；（6）内隔墙下出现板底裂缝；（7）沿预埋管道（上面或是下面）出现的裂缝；（8）沿着板四面近墙处出现裂缝。
二、裂缝形成的主要原因
在土木工程施工的过程中,混凝土可能会出现缝隙。经过多次的实践,发现了会有缝隙出现的原因,原因是多种多样的。它们复杂而又相互影响,这样就会使处理缝隙的工作难度加大。将这些原因进行归类,大致可以分为以下几种,混凝土质量方面的问题,对混凝土进行搅拌的控制不够严格,对混凝土温度。控制不够严格,应力的问题,混凝土的运输以及养护不够规范,技术工艺不达标的问题，混凝土质量方面的问题。混凝土的原料包括多种,是由砂、水、石、外加剂以及掺料构成的。這些材料的数量、质量以及比例都会影响到混凝土的质量。水泥的生产地与工程的要求不相符合,在交货以及验收时不够严格,在施工现场,由于储藏时很可能会受到潮湿的侵袭,就导致了砂石的质量不能够达到。工程所需要的标准,也会导致它的含沙量大大超出了标准,使用粗细砂时也不够合理科学,石料没有经过严格的筛选,对砂料的控制不够严格,结构不够科学合理,等等。以上情况都会导致混凝土的质量达不到工程所需要的标准,这些原因就会导致了缝隙。
然而,在对水泥存放时,受潮,以及储藏的时间太长,这就会对水泥的质地造成极大的影响,会对混凝土的强度。造成很大的影响,从而就导致了缝隙的出现。假设混凝土的搅拌质量没有达到施工的要求,振捣得不够密实,不够均匀,不够到位,不够及时,就会导致浇筑不能够。达到施工的要求没控制好搅拌的时间,时间过于长,或者是过于短入模时,温度达不到施工的要求,温度又过于高速度过于快,就会在施工过程中出现缝隙的情况。建筑过于快,水泥在液化时就会产生大量的热量,从而导致出现了缝隙在入料时,温度过于高,就会导致浇筑内部的温度过于高,从而导致了缝隙的产生。搅拌的时间长,就会有离析的情况发生,从而就会导致缝隙的产生温度过于低,施工的时机也不正确,就会导致混凝土产生拉应力,从而就会有缝隙出现。混凝土内外的温度相差太大,也会导致缝隙的产生。在
混凝土发生硬化时,水泥的液化就会产生大量的热量，就会使混凝土内部的温度升高混凝土的表面就会出现拉应力在施工的最后阶段,在温度降低的过程中,就会被那些老旧的部分所限制,也会在内部产生拉应力,内外的拉应力就会导致缝隙的产生,通常来说,水泥的使用量在350千克每立方米与550千克每立方米之间时,所释放的热量就会在17500千焦与27500千焦之间,将会使混凝土内外的温度差过于大,从而会导致缝隙的产生。水泥内的水分会大量的蒸发,就会造成缝隙的产生。由于超负荷,就导致了缝隙出现。
在施工的过程中,混凝土之所以会有缝隙产生,是由三种力的共同作用引起的静荷载、动荷载和次应力。由这种原因所产生的缝隙,被称为荷载缝隙。对这种缝隙进行划分,大致可以分为两种,直接应力缝隙,这种缝隙是由外部的荷载引起的直接应力造成的;次应力缝隙,这种缝隙是由外部的荷载引起的次应力造成的。在混凝土运输的过程中,就会有离析的情况出现,在进行养护时,需要盖上草帘,或者是麻袋,然而,在盖上覆盖物时，可能会不够及时、不够规范;在洒水时,可能会不够均匀,不够及时;在养护时,千湿不够均匀,就会发生干缩变形的情况，这些人员在施工之前,也没有被培训,在施工时,就导致了许多错误发生,在这些错误中,混凝土出现缝隙是最为多见的。
三、建筑工程施工中防治混凝土裂缝的技术性措施。
在建筑工程项目的施工过程中，混凝土裂缝是非常常见的一种是施工质量问题，直接影响着建筑工程项目的整体质量水平，甚至还会给工程项目今后的使用埋下安全隐患，所以，相关人员必须从以下几方面来防治混凝土裂缝。
1、重视原材料的验收。
混凝土材料验收的内容主要包括：数量、强度、品种以及材质合格证件。水泥的标号应当与设计相关要求相符合，水泥的安全性要切实的。与国家现行的技术标准相符合；应当对细骨料和粗骨料的含水率、含泥量进行严格的控制，如果粗骨料和细骨料的含泥量明显的超出标准规定值，则需要进行适当的清洗；掺合料、外加剂必须全面的经过试验，真正的符合要求后才可以使用，必须严格的根据试验配合比以及产品技术说明书中的具体规定来控制掺量。
2、严格控制好配合比。
应当按照重量比来计算混凝土组成材料的配合，经试验室试配以后，才可以将配比数据予以提供及采用当石砂含量出现变化后，要按照具体的情况对配合比进行及时的调整。各类材料要称量准确，切勿采取换算的体积比及时的矫正计量误差，在允许的范围内控制最终误差值。试验室应当以干燥为准，但建筑工程的施工现场所储存的石材料、砂材料中有水分存在，并且含水率也会不断的发生变化，所以，应当随时按照施工现场的砂石含水状况，将采取的配合比正确的换算成为施工配合比。
3、管理好混凝土的运输。
当建筑工程项目中浇筑大体量混凝土时，要采取混凝土泵送浇筑的方式，采取塔吊吊送浇筑方式来浇筑零碎的混凝土从搅拌机中卸出。混凝土以后，应当尽快的将混凝土送往浇筑的地点。在运输混凝土的过程中，应当最大限度的避免混凝土出现离析、初凝、坍落度变化、水泥浆流失等不良现象。运送混凝土的容器必须严格保证严密，尽可能防止吸水和漏浆，并且对运输容器及时的进行清理，避免拌合物混凝土中混入混凝土硬块和残渣。
4、加强混凝土的养护。
浇筑混凝土结束后，应当在混凝土硬化前且终凝后的12小时以内，覆盖保护混凝土的外露表面，及时做好浇水养护工作。在混凝土养护的过程中，应当注意经常性的浇水，充分确保混凝土始终处在良好的湿润状态。通常情况下，混凝土需要维持7天的浇水养护。对于有抗渗要求的混凝土以及掺有外加剂的混凝土，浇水养护的时间不可低于14天，如果有条件则应当蓄水养护。以此同时，还应当采取薄膜养护，也就是在浇筑混凝土的2小时至4小时，从刚好散失泌水水分开始，重点养护重要的结构部件，以便于保证混凝土的强度。
结语：总而言之，建筑工程施工中混凝土裂缝的防治是较为科学且复杂的一个问题，需要许多相关部门互相配合，协同工作，通力完成防治混凝土裂缝的工作。就当前的实际情况而言，建筑行业已经开始致力于研究混凝土的耐久性，笔者相信，随着建筑材料的持续改进以及科学技术的迅速发展，再加上建设施工工艺及水平的不断提高，建筑工程的混凝土裂缝必然能够得到有效的防治及解决。
参考文献
[1] 钟振武.现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的原因与防治[J].山西建筑,2011(1).
[2] 张荣建,张杨浅析建筑施工裂缝的成因及处理田.科技创新导报.2012,15:226-217.
[3] 杨光.水泥混凝土路面早期断裂的原因及防治方法[J].山西建筑，2010，（05）.