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编者按：
从福特锐界身上，我们可以清晰地看到这家在金融风暴中屹立不倒的美国汽车厂商在顽强地转变。第一代福特锐界的粗犷和“简陋”被第二代锐界的精细和科技所取代，这也不仅仅是锐界一款车型的变化，而是福特整个品牌的一次蜕变。
虽然锐界有着纯正的美国血统，但是基于全球化开发的理念已经让其有了很多国际化元素。这样做的好处显而易见，那就是美式豪放不再过犹不及，且选材做工和人性化设计都有大幅提升，可以说是精致中又不乏霸气，而这，正是锐界这款“新生代美国派”大车的最大卖点。
在全球化开发的理念指导下，福特锐界身上的美式豪放不再过犹不及，而选材做工和人性化设计都有大幅提升。从这个意义上说，福特锐界正是“新生代美国派”汽车的代表之作。
美国人会享受生活，当年，凭借着经济的繁荣及用之不竭的石油资源造就了这个“车轮上的国家”，以及一款款大气强劲的“美国派”车型。然而，经济的停滞和能源危机的爆发，使得传统意义上的美式大车逐渐失去了其本身原有的优势，贴着。物廉价美。标签的日系车和主打技术与制造工艺的德国车，开始成为越来越多中国人的梦想之车。面对这种情况，福特等美国汽车巨头已经放下当年的架子，开始以一个全新的姿态迎接新汽车时代的到来。在美系车固有优势的基础上，很好地融汇了世界各大车系优点的美国车，正越来越多地从底特律的工厂里面驶出。
汉兰达VS.途锐
硬汉外形
虽然某某车型“颇具肌肉感”这类形容都快被用烂了，但面对锐界这类纯种的美式肌肉车，人们还是会发出这样的感叹。相对于目前市场上的德系和日系SUV车型，锐界的车身曲线更加简洁，车身的每个部分几乎都是隆起突出的，健硕的身材犹如一个壮男。全车最大的视觉冲击还是来自于前脸，巨大的三片式镀铬前格栅不单只迎合了北美市场的口味，那种大气庄重同时又富有时尚科技色彩的观感，对国内消费者而言也是相当讨好。
智能驾驶
全新的MyFord Touch车载多媒体互动系统，被福特称作下一代驾驶员连接技术。该系统整合了娱乐、通讯、信息，空调四大功能，仪表盘及中控台顶部的液晶触摸屏，使驾乘者能以更智能，安全，简便的方式将个人电子设备与爱车连接到一起。而升级简化的SYCN声控技术，通过扩展诃库，使驾驶者可以通过更短的语音指令完成更多操作，觌人车对话，让锐界不再是一部冰冷的机器。
环保动力
锐界3.5升V6引擎可输出212千瓦的峰值功率和336牛米的峰值扭矩。此外，锐界还搭载了标准6速手自一体的变速器以及智能四轮驱动系统，从而使得这款车的动力和环保性能超出了我们对美系车的传统认知，据中国工业和信息化部的数据显示，新福特锐界的百公里综合油耗是11.9升。
人性配置
如果说锐界的外形依然张扬，那么它的内心此时此刻却充满柔情，令人耳目一新的内饰与外形设计相呼应，工艺，材质和总体效果得到提升，同时车厢内饰也更精细更贴合，储物空间的灵活性也有所提升。这无疑更加适合中国消费者的口味，用“铁汉柔情”这个词来形容这款车再贴切不过。
汉兰达是一款定位于豪华型城市SUV的车型，庞大的车身尺寸以及宽大的车内空间是汉兰达最大的亮点所在。接近4.8米的车长，超过1.9米的车宽，加上2790mm的轴距，让汉兰达的内部空间很是充裕，而丰田一贯擅长的人性化配置和精制工艺，使得这款车成为很多人的梦想所在。
新途锐搭载了大众最新的高效节能动力技术，外观、内饰均大幅重新设计，是一款集合了大众汽车众多创新技术的全新换代车型，为消费者提供了道路行驶的豪华舒适体验及激情四射的越野驾驶感受。此车外观沉稳低调又强悍威冈，透出一股高贵气质和德国人的严谨气息，是欧系SUV的经典代表。
奢侈精髓配
在上世纪50年代，当菲亚特500第一次在路上行驶时，就引起了一场时尚革命。它很快成为当时的必备车型。而Guccio Gucci在1921年创办了制作皮箱，公文包和手袋的品牌，自那时起，与时尚同行一直是Gucci的精髓所在。是否能创造一个绝好机会，能在Gucci 90周年之际去诠释创造一个全新的现代旅行呢?
如今这一希望得到了实现。2011年正值意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监Frida Giannini与菲亚特设计中心共同打造的。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作，代表了精湛工艺和流行风格的完美融合。在米兰时装周开幕当天发布的菲亚特500特别版500 by Gucci，也将于2011年3月3日至13日在日内瓦国际车展菲亚特展区的Gucci限定店展出。
菲亚特500特别版500 by Gucci外形更加个性，搭配195／45 R16的轮胎的轮圈，包括绝对复古设计，与周围的外部颜色完美融合，代表此类车型新颖独特的时尚风潮。轮毂盖上带有与车身同色的扣結式GG标志。书写体Gucci标志出现在掀背门与门柱上。该版本配备了Gucci绿色的后制动片，标致性Gucci绿一红一绿条纹勾勒出车子的轮廓，覆盖整个外缘，连接车的外观与内饰。条纹在车的内部随处可见。
与人并肩
来自国际空间站在海拔422公里的高空，由通用汽车公司和美国国家航空航天局(NASA)约翰逊航天中心共同开发的一款灵巧敏捷的人形机器人——机器人宇航员R2(Robonaut 2，简称R2)跟随发现号航天飞机终于到达了国际空间站，准备执行第一次任务。与上一代相比，机器人宇航员R2的移动速度更快、更灵活、技术更加先进。它能够使用机械手来完成以前的人形机器人所不能完成的复杂工作。
Smart黑曼巴
2011年2月17日，梅赛德斯一奔驰(中国)汽车销售有限公司在美国洛杉矶宣布，NBA巨星科比·布莱思特(Kobe Bryant)正式成为smart中国区品牌大使，力求为中国用户呈现与众不同的全新主张——“Big，in the city”(城市大不同)。作为合作的重要组成部分，科比·布莱恩特将在smart新一季电视广告中扮演重磅角色，并将在年内访问中国。
头等舱服务
还未有汽车品牌在机场拥有周到服务设施，特殊服务区，作为移动专家的汽车一直仅仅把眼光放在道路之上，而这一切即将改变。2011年3月1日，上海大众斯柯达北京机场客户服务中心正式开业，在展现百年品牌魅力的同时，为全国斯柯达车主提供尊贵的机场礼宾服务和全方位的车辆养护服务，充分满足了斯柯达车主对于车辆和机场服务的实际需求，标志着斯柯达独具特色的机场个性化服务正式开启。
新豪华座驾
全新一代奥迪A8首发国际大型车展——2010北美车展——一举拿下“最佳设计奖”桂冠，看来这一代新A8L确实与众不同。作为以突破科技实现全面超越的模范，全新奥迪A8L重新定义了豪华。并将进取设计、精湛工艺、尊贵感受，前瞻理念和尖端技术融于一身，完美诠释了奥迪品牌“突破科技启迪未来”之主张。
2011日内瓦车晨——以人为本
无论汽车技术如何演变、科技如何创新，若是将“人”由核心抽离，那么再创新的科技也毫无意义。2011年度欧洲车坛的首场盛会——于3月3日揭幕的第81届日内瓦车展，不以彰显新颖的科技为主题，将思想拉回以人为本的角度。透过各家车厂展现的概念车与量产力作，强调任何汽车科技的研发，都是以人作为核心，一切技术的根本，都是为了让人们的生活更加美好。
其实，第81届日内瓦国际车展再一次拉开帷幕，至此日内瓦车展已迈入第106个年头。作为国际五大车展之一，每年在欧洲举行，且是惟一一个举办国没有汽车工业的车展，中立性，包容性和频繁性成就了其“国际汽车潮流风向标”的美誉，并一直以推出概念车和新车型而著称，是全球汽车厂商展示最新技术成果的舞台阵地。这些个性新车型都将是未来汽车市场中的主力军，同时各种品牌的造车理念与科技概念也都做了进一步的展示。拥有各品牌高新科技的展台告诉我，我们完全可以将自己的座驾打造得与众不同。瞩目日内瓦车展的“蝴蝶”如何振翅?将会逐步带给“千里之外”的我们怎样的“暴风”?
从福特锐界身上，我们可以清晰地看到这家在金融风暴中屹立不倒的美国汽车厂商在顽强地转变。第一代福特锐界的粗犷和“简陋”被第二代锐界的精细和科技所取代，这也不仅仅是锐界一款车型的变化，而是福特整个品牌的一次蜕变。
虽然锐界有着纯正的美国血统，但是基于全球化开发的理念已经让其有了很多国际化元素。这样做的好处显而易见，那就是美式豪放不再过犹不及，且选材做工和人性化设计都有大幅提升，可以说是精致中又不乏霸气，而这，正是锐界这款“新生代美国派”大车的最大卖点。
在全球化开发的理念指导下，福特锐界身上的美式豪放不再过犹不及，而选材做工和人性化设计都有大幅提升。从这个意义上说，福特锐界正是“新生代美国派”汽车的代表之作。
美国人会享受生活，当年，凭借着经济的繁荣及用之不竭的石油资源造就了这个“车轮上的国家”，以及一款款大气强劲的“美国派”车型。然而，经济的停滞和能源危机的爆发，使得传统意义上的美式大车逐渐失去了其本身原有的优势，贴着。物廉价美。标签的日系车和主打技术与制造工艺的德国车，开始成为越来越多中国人的梦想之车。面对这种情况，福特等美国汽车巨头已经放下当年的架子，开始以一个全新的姿态迎接新汽车时代的到来。在美系车固有优势的基础上，很好地融汇了世界各大车系优点的美国车，正越来越多地从底特律的工厂里面驶出。
汉兰达VS.途锐
硬汉外形
虽然某某车型“颇具肌肉感”这类形容都快被用烂了，但面对锐界这类纯种的美式肌肉车，人们还是会发出这样的感叹。相对于目前市场上的德系和日系SUV车型，锐界的车身曲线更加简洁，车身的每个部分几乎都是隆起突出的，健硕的身材犹如一个壮男。全车最大的视觉冲击还是来自于前脸，巨大的三片式镀铬前格栅不单只迎合了北美市场的口味，那种大气庄重同时又富有时尚科技色彩的观感，对国内消费者而言也是相当讨好。
智能驾驶
全新的MyFord Touch车载多媒体互动系统，被福特称作下一代驾驶员连接技术。该系统整合了娱乐、通讯、信息，空调四大功能，仪表盘及中控台顶部的液晶触摸屏，使驾乘者能以更智能，安全，简便的方式将个人电子设备与爱车连接到一起。而升级简化的SYCN声控技术，通过扩展诃库，使驾驶者可以通过更短的语音指令完成更多操作，觌人车对话，让锐界不再是一部冰冷的机器。
环保动力
锐界3.5升V6引擎可输出212千瓦的峰值功率和336牛米的峰值扭矩。此外，锐界还搭载了标准6速手自一体的变速器以及智能四轮驱动系统，从而使得这款车的动力和环保性能超出了我们对美系车的传统认知，据中国工业和信息化部的数据显示，新福特锐界的百公里综合油耗是11.9升。
人性配置
如果说锐界的外形依然张扬，那么它的内心此时此刻却充满柔情，令人耳目一新的内饰与外形设计相呼应，工艺，材质和总体效果得到提升，同时车厢内饰也更精细更贴合，储物空间的灵活性也有所提升。这无疑更加适合中国消费者的口味，用“铁汉柔情”这个词来形容这款车再贴切不过。
汉兰达是一款定位于豪华型城市SUV的车型，庞大的车身尺寸以及宽大的车内空间是汉兰达最大的亮点所在。接近4.8米的车长，超过1.9米的车宽，加上2790mm的轴距，让汉兰达的内部空间很是充裕，而丰田一贯擅长的人性化配置和精制工艺，使得这款车成为很多人的梦想所在。
新途锐搭载了大众最新的高效节能动力技术，外观、内饰均大幅重新设计，是一款集合了大众汽车众多创新技术的全新换代车型，为消费者提供了道路行驶的豪华舒适体验及激情四射的越野驾驶感受。此车外观沉稳低调又强悍威冈，透出一股高贵气质和德国人的严谨气息，是欧系SUV的经典代表。
奢侈精髓配
在上世纪50年代，当菲亚特500第一次在路上行驶时，就引起了一场时尚革命。它很快成为当时的必备车型。而Guccio Gucci在1921年创办了制作皮箱，公文包和手袋的品牌，自那时起，与时尚同行一直是Gucci的精髓所在。是否能创造一个绝好机会，能在Gucci 90周年之际去诠释创造一个全新的现代旅行呢?
如今这一希望得到了实现。2011年正值意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监Frida Giannini与菲亚特设计中心共同打造的。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作，代表了精湛工艺和流行风格的完美融合。在米兰时装周开幕当天发布的菲亚特500特别版500 by Gucci，也将于2011年3月3日至13日在日内瓦国际车展菲亚特展区的Gucci限定店展出。
菲亚特500特别版500 by Gucci外形更加个性，搭配195／45 R16的轮胎的轮圈，包括绝对复古设计，与周围的外部颜色完美融合，代表此类车型新颖独特的时尚风潮。轮毂盖上带有与车身同色的扣結式GG标志。书写体Gucci标志出现在掀背门与门柱上。该版本配备了Gucci绿色的后制动片，标致性Gucci绿一红一绿条纹勾勒出车子的轮廓，覆盖整个外缘，连接车的外观与内饰。条纹在车的内部随处可见。
与人并肩
来自国际空间站在海拔422公里的高空，由通用汽车公司和美国国家航空航天局(NASA)约翰逊航天中心共同开发的一款灵巧敏捷的人形机器人——机器人宇航员R2(Robonaut 2，简称R2)跟随发现号航天飞机终于到达了国际空间站，准备执行第一次任务。与上一代相比，机器人宇航员R2的移动速度更快、更灵活、技术更加先进。它能够使用机械手来完成以前的人形机器人所不能完成的复杂工作。
Smart黑曼巴
2011年2月17日，梅赛德斯一奔驰(中国)汽车销售有限公司在美国洛杉矶宣布，NBA巨星科比·布莱思特(Kobe Bryant)正式成为smart中国区品牌大使，力求为中国用户呈现与众不同的全新主张——“Big，in the city”(城市大不同)。作为合作的重要组成部分，科比·布莱恩特将在smart新一季电视广告中扮演重磅角色，并将在年内访问中国。
头等舱服务
还未有汽车品牌在机场拥有周到服务设施，特殊服务区，作为移动专家的汽车一直仅仅把眼光放在道路之上，而这一切即将改变。2011年3月1日，上海大众斯柯达北京机场客户服务中心正式开业，在展现百年品牌魅力的同时，为全国斯柯达车主提供尊贵的机场礼宾服务和全方位的车辆养护服务，充分满足了斯柯达车主对于车辆和机场服务的实际需求，标志着斯柯达独具特色的机场个性化服务正式开启。
新豪华座驾
全新一代奥迪A8首发国际大型车展——2010北美车展——一举拿下“最佳设计奖”桂冠，看来这一代新A8L确实与众不同。作为以突破科技实现全面超越的模范，全新奥迪A8L重新定义了豪华。并将进取设计、精湛工艺、尊贵感受，前瞻理念和尖端技术融于一身，完美诠释了奥迪品牌“突破科技启迪未来”之主张。
2011日内瓦车晨——以人为本
无论汽车技术如何演变、科技如何创新，若是将“人”由核心抽离，那么再创新的科技也毫无意义。2011年度欧洲车坛的首场盛会——于3月3日揭幕的第81届日内瓦车展，不以彰显新颖的科技为主题，将思想拉回以人为本的角度。透过各家车厂展现的概念车与量产力作，强调任何汽车科技的研发，都是以人作为核心，一切技术的根本，都是为了让人们的生活更加美好。
其实，第81届日内瓦国际车展再一次拉开帷幕，至此日内瓦车展已迈入第106个年头。作为国际五大车展之一，每年在欧洲举行，且是惟一一个举办国没有汽车工业的车展，中立性，包容性和频繁性成就了其“国际汽车潮流风向标”的美誉，并一直以推出概念车和新车型而著称，是全球汽车厂商展示最新技术成果的舞台阵地。这些个性新车型都将是未来汽车市场中的主力军，同时各种品牌的造车理念与科技概念也都做了进一步的展示。拥有各品牌高新科技的展台告诉我，我们完全可以将自己的座驾打造得与众不同。瞩目日内瓦车展的“蝴蝶”如何振翅?将会逐步带给“千里之外”的我们怎样的“暴风”?