【摘 要】
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结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析.研究建议铁路工程结
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081
【出 处】
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中国钢协桥梁钢结构分会2014年第九次学术年会
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结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析.研究建议铁路工程结构恒载分项系数取1.1,当永久作用起有利情况时,恒载分项系数取1.0;列车荷载作用分项系数宜取1.4～1.5.研究成果已纳入铁路工程结构可靠性设计统一标准(试行),并为其他铁路工程结构荷载分项系数的制定提供方法和参考.
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