主流整车厂商和畅销车的性能试金石
　　自2004年开赛以来，CTCC中国房车锦标赛已经连续成功举办8个赛季，并已成为中国汽车运动发展的缩影，为中国汽车运动培育了多位知名车手，也提供给了汽车制造商们展示最新产品性能的舞台，在此期间车市上在售的许多畅销车型都可以在CTCC找到身影。其中表现最为抢眼的莫过于长安福特与它的福克斯。
　　在2012年11月5日，在经历了7个月的激烈争夺之后，已提前一站锁定卫冕的长安福特车队依然神勇，甄卓伟摘得第八站分站冠军。长安福特车队凭借强大的车手阵容以及新福克斯赛车近乎完美的车辆性能，再度捧起2012中国房车锦标赛（CTCC）超级量产组年度车队总冠军的奖杯，七年里五次夺冠，缔造了首个CTCC车队五冠王，让其它整车厂商只能望其项背。值得注意的是，去年也是新福克斯赛车首次征战涡轮增压组，成为去年媒体广泛热议的话题。
　　福克斯成为最新市场、赛场双冠王
　　在历经了多年的CTCC征战之后，福克斯的战车平台也由原来的经典福克斯升级到了最新款的福克斯。从去年开始，征战CTCC的赛车启用福特新福克斯进行改装，不仅在赛场上获得了车队总冠军，让长安福特车手屡获分站赛冠军，同时福特新福克斯量产车在竞争最激烈的A级车市场上，也取得了全年销量总冠军，让福克斯车型成为市场、赛场双冠王。新福克斯赛车在赛场上取得的辉煌战绩，离不开新福克斯量产车的优异品质：坚固稳定的车身、底盘，大大降低风阻系数的流线型车身等都是福克斯能够成功的重要因素。另一方面，在赛场积累的丰富经验让福特在将性能车量产化方面也是得心应手，最新引进的福克斯ST以及刚结束的上海车展上亮相的嘉年华ST就是明证。
　　赛车文化 赛事营销是必由之路
　　积极参与量产车有关的赛事是福特的营销部门在百年来一直贯彻的基本路线。在国际上，FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名的WRC赛场就长期活跃着福特的身影；而长安福特在2006年开始参加CCC赛事（CTCC的前身），将福特百年赛车传统引入中国。与此同时，在中国赛车文化方面持续投入，从明星慈善赛到“巾帼杯”，长安福特一直在致力于让更多普通消费者开始了解赛车、喜爱赛车，并有机会亲自接触到赛车，在赛车文化氛围尚浅的中国进行拓荒工作。而2007年启动的“年轻车手培养计划”，为更多的年轻车手提供了学习和成长的机会。上赛季表现出色的19岁小将范高翔，正是“年轻车手培养计划”中脱颖而出的佼佼者。
　　中国房车锦标赛（CTCC）组织者近日公布了2013年的新赛历，首站比赛将于5月11-12日在珠海国际赛车场揭开战幕。年度比赛分为8站比赛，将会在国内6个赛车场进行，收官战则在11月2-3日在上海国际赛场落下帷幕。新赛季基本上韩国系的现代和起亚车队已经基本确定参赛计划，而国内的长安福特和上海大众车队也已经确定参赛。这几家厂商正是目前车市上主要畅销车的所有者，相信在新一届的CTCC舞台上，它们能够发挥出更高水平，给我们带来精彩表演的同时，让大家有更多机会接触赛车、爱上赛车。
　　1. 2012成都站决赛现场，长安福特占据发车阶段前三名
　　2. 在2012年提前一轮夺冠后，长安福特车队工作人员高举七年五冠的牌子庆祝
　　3. CTCC开赛前都会由专业技师进行调试
　　4. 长安福特车手甄卓伟在肇庆站结束后的激情造型