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摘 要：翻模技术作为路桥工程建设的重要施工技术，其施工技术水平的高低将直接影响工程的整体质量。鉴于此，在介绍高墩翻模技术施工原理的基础上，从测量放样、钢筋施工、模板安装、混凝土施工等方面探讨高墩翻模施工技术的应用，以期为相关施工提供参考。
关键词：桥梁；高墩；翻模技术；原理
一、高墩翻模技术的施工原理
作为一项在桥梁建设中应用最为广泛的技术，高墩翻模技术的应用可以对桥墩的高度进行有效提升。翻模就是指在建设桥梁桥墩施工中相互拆卸3块模板，将桥墩的高度不断提升，利用塔吊在整个施工过程中翻升大块模板，不停地进行浇筑作业及不断进行向上翻升作业，利用这种方式，不断提升桥墩的高度。塔吊要有效控制整个工作平台和模板，在工作平台上施工人员要进行施工作业，主要包括以下环节：安装模板、模板拆除、扎钢筋、浇筑等。利用这个翻模技术可以有效降低桥墩高度提升的施工难度，增加施工的安全性。由此可见在桥梁高墩施工中大量应用翻模技术对工程质量的提高具有至关重要的作用。
翻模施工技术采取了在主筋上切割后采用挤压套筒连接的施工方法，这样可以大大加快钢筋的配置安装速度。在翻模施工中塔吊是必不可少的一项工具，在高墩桥梁施工中它体现出了巨大的优点，例如操作简单方便而且投入设备少，大大降低了成本。同时针对墩身施工过程中错台和工作缝的问题采取装模前限位，装模后对模板进行及时观测，方便对墩身的角点坐标、模板的几何尺寸、轴线位置进行及时的监控和控制，确保桥墩能够满足实际工程中所需要的目标。除此之外高墩翻模施工的施工方法有效的解决了其它施工方法中施工平台难搭设的问题。在施工过程中自然将模板和施工作业平台分开，翻模施工方法也克服了滑膜施工过程中混凝土外观难以控制的问题。通过对比我们可以明确得知翻模技术吸纳了滑膜技术的优点同时也完善了滑膜自身的缺点。在经济成本和工作进度方面也有很大的优势，翻模的施工方案不但大大减少了施工时间而且在造价方面相对来说是比较廉价的。在施工作业的安全方面也是很保险的，采用工字钢平台，工字钢的受力明确而且抗拉性能非常可靠，但是刚管支架很难一次性铺设到位，在高空作业中存在很大的安全隐患，翻模的施工技术就可以解决。因此可见高墩施工翻模技术在实际工程中将会备受欢迎。
二、高墩翻模施工技术的应用
随着我国科学技术的不断进步，翻模技术在桥梁高墩施工中得到了大量地应用。作为高墩施工的重要技术，翻模技术在施工中具有重要作用。在路桥施工中，往往选用翻模技术进行高墩施工作业，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。
在施工中应严格遵循相关施工要求进行高墩施工，只有这样才能确保施工的精准度，才能有效提升施工的质量。
1、测量放样
在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。
2、钢筋施工
对柱筋的数量进行严格控制。桥梁高墩施工中随着墩身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必須对高墩主筋数量进行严格控制。施工过程中应对钢筋连接质量进行认真检查，主要对钢筋连接是否牢固、螺丝是否超限等进行检查，只有这样才能确保钢筋施工的质量。
3、模板安装
遵循相关施工要求进行高墩模板安装，安装施工前应将脱模剂涂刷到模板内侧，由柴油和液压油混合剂构成脱模剂。在脱模剂涂刷过程中必须确保其均匀度，安装作业必须在脱模剂不沾手的情况下进行，安装过程中用于模板固定的对拉螺杆必须进行塑料套管的添加，选用预制的混凝土块对大的拉螺杆端头孔进行填补。
4、混凝土施工
混凝土结构的外观缺陷甚至质量问题，如蜂窝、麻面、泌水、气泡、空洞、外观色差。是否能够保持良好的质量可以反映出施工单位的整体技术操作水平，这就要求在施工的过程中必须要加强对外观质量的施工控制，严格验收和检查模板，加强外加剂、碎石、砂、水泥等原材料的质量控制和混凝土配合比管理，在混凝土的运输和搅拌过程当中要保证符合坍落度稳定、计量准确、搅拌彻底的条件，保证其振捣的时间可以同混凝土的坍落程度相结合。
（1）运输和搅拌混凝土。混凝土搅拌时间不够，往往造成混凝土搅拌不均匀，外加剂未与水泥产生物理化学作用，不能发挥应有的作用。而且由于搅拌时间不够，要达到预期的坍落度，往往就盲目增加用水量，致使强度降低，同时使混凝土产生泌水，水沿模板流出，在混凝土表面形成“砂纹”。泌出的水，往往带有水泥或粉煤灰中尚未搅拌湿化的黑色细末，其与水沿模板下渗后，在混凝土表面又形成“黑斑”。流出的水，在混凝土表面形成小空洞-麻面。为了预防上述情况，混凝土的搅拌必须严格按规定的搅拌时间进行充分搅拌。每次搅拌量应控制为拌合楼标牌（公称）搅拌量的0.75-0.80。
（2）混凝土的浇筑。砼外观缺陷甚至质量问题，如气泡、蜂窝、麻面及空洞等无不与振捣操作有关，砼的振捣施工也是砼外观控制的重要环节。因此，针对不同结构制订其相应的振捣施工工艺，对结构外观控制起显著作用。下述经验措施的落实，有效防止了砼外观缺陷的出现。
①分层浇筑，分层厚为30～50cm；对于大体积砼施工（如承台、主墩），配备足够的振捣工人，确保连续作业在砼初凝前完成。
②振动棒操作宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量；插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的 1.5倍。
③振动棒插入振捣时间一般控制在30～40s，对于钢筋密集地方相应加长，此外，决定停振经验是砼停止沉降，振捣时不冒气泡或砼表面呈现平坦泛浆现象。
④尤其注意模板转角点砼的振捣，两人振捣的交界处采用交叉振捣以防漏振。
⑤施工柱、塔等分节段施工的实体，控制出浆口砼自由倾落高度不超过2m，以防砼出现离析不均匀现象。每节段砼振捣完毕要清除砼表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
5、模板的拆卸和翻模
模板的拆除期限视气温、砼强度及模板承重情况而定，一般气温低于+15℃时，24小时以后拆模；当气温高于+15℃时，12小时以后拆侧模，拆模时砼强度甚少10Mpa以上。爬模施工每节段拆模后都对模板内侧进行清渣涂油处理，确保下节段的砼外观，属周转使用的模板，当转用于下一相同结构施工前，都对模板进行磨刷整修等保养工作，确保模板每次使用的精度及光洁度要求。
三、结束语
综上所述，路桥工程作为道路施工的重点内容，其施工质量是否良好对整个行业的发展具有至关重要的作用。在路桥工程施工中特别是地形复杂的路段，往往为对路线线形进行最大限度地满足，及降低深挖高填造成的病害问题发生的机率，减少对当地自然环境的影响。翻模技术作为桥梁高墩施工的重要技术之一，其施工技术水平的高低将直接影响到整体工程的质量、投资成本及施工工期。
参考文献
[1] 余天庆， 朱宁， 李娜， 邱英. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 桥梁建设， 2009，（01）.
[2] 史晋峰. 浅议担式托架在盖梁施工中的应用[J]. 科技情报开发与经济， 2005，（20）.
[3] 周才辉， 韦勇华. 锚杆加固在塔吊基础处理中的应用[J]. 探矿工程（岩土钻掘工程）， 2006，（07）.
[4] 王建新. 浅议高速公路桥梁施工中钢筋砼的腐蚀与维护[J]. 科技情报开发与经济， 2005，（20）.
[5] 徐玥， 孔庆祥. 马桑树二号双线大桥高墩翻模施工工艺[J]. 铁道建筑， 2011，（08）.
关键词：桥梁；高墩；翻模技术；原理
一、高墩翻模技术的施工原理
作为一项在桥梁建设中应用最为广泛的技术，高墩翻模技术的应用可以对桥墩的高度进行有效提升。翻模就是指在建设桥梁桥墩施工中相互拆卸3块模板，将桥墩的高度不断提升，利用塔吊在整个施工过程中翻升大块模板，不停地进行浇筑作业及不断进行向上翻升作业，利用这种方式，不断提升桥墩的高度。塔吊要有效控制整个工作平台和模板，在工作平台上施工人员要进行施工作业，主要包括以下环节：安装模板、模板拆除、扎钢筋、浇筑等。利用这个翻模技术可以有效降低桥墩高度提升的施工难度，增加施工的安全性。由此可见在桥梁高墩施工中大量应用翻模技术对工程质量的提高具有至关重要的作用。
翻模施工技术采取了在主筋上切割后采用挤压套筒连接的施工方法，这样可以大大加快钢筋的配置安装速度。在翻模施工中塔吊是必不可少的一项工具，在高墩桥梁施工中它体现出了巨大的优点，例如操作简单方便而且投入设备少，大大降低了成本。同时针对墩身施工过程中错台和工作缝的问题采取装模前限位，装模后对模板进行及时观测，方便对墩身的角点坐标、模板的几何尺寸、轴线位置进行及时的监控和控制，确保桥墩能够满足实际工程中所需要的目标。除此之外高墩翻模施工的施工方法有效的解决了其它施工方法中施工平台难搭设的问题。在施工过程中自然将模板和施工作业平台分开，翻模施工方法也克服了滑膜施工过程中混凝土外观难以控制的问题。通过对比我们可以明确得知翻模技术吸纳了滑膜技术的优点同时也完善了滑膜自身的缺点。在经济成本和工作进度方面也有很大的优势，翻模的施工方案不但大大减少了施工时间而且在造价方面相对来说是比较廉价的。在施工作业的安全方面也是很保险的，采用工字钢平台，工字钢的受力明确而且抗拉性能非常可靠，但是刚管支架很难一次性铺设到位，在高空作业中存在很大的安全隐患，翻模的施工技术就可以解决。因此可见高墩施工翻模技术在实际工程中将会备受欢迎。
二、高墩翻模施工技术的应用
随着我国科学技术的不断进步，翻模技术在桥梁高墩施工中得到了大量地应用。作为高墩施工的重要技术，翻模技术在施工中具有重要作用。在路桥施工中，往往选用翻模技术进行高墩施工作业，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能更好地提升工程的质量，这也是施工的重点内容。
在施工中应严格遵循相关施工要求进行高墩施工，只有这样才能确保施工的精准度，才能有效提升施工的质量。
1、测量放样
在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。
2、钢筋施工
对柱筋的数量进行严格控制。桥梁高墩施工中随着墩身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必須对高墩主筋数量进行严格控制。施工过程中应对钢筋连接质量进行认真检查，主要对钢筋连接是否牢固、螺丝是否超限等进行检查，只有这样才能确保钢筋施工的质量。
3、模板安装
遵循相关施工要求进行高墩模板安装，安装施工前应将脱模剂涂刷到模板内侧，由柴油和液压油混合剂构成脱模剂。在脱模剂涂刷过程中必须确保其均匀度，安装作业必须在脱模剂不沾手的情况下进行，安装过程中用于模板固定的对拉螺杆必须进行塑料套管的添加，选用预制的混凝土块对大的拉螺杆端头孔进行填补。
4、混凝土施工
混凝土结构的外观缺陷甚至质量问题，如蜂窝、麻面、泌水、气泡、空洞、外观色差。是否能够保持良好的质量可以反映出施工单位的整体技术操作水平，这就要求在施工的过程中必须要加强对外观质量的施工控制，严格验收和检查模板，加强外加剂、碎石、砂、水泥等原材料的质量控制和混凝土配合比管理，在混凝土的运输和搅拌过程当中要保证符合坍落度稳定、计量准确、搅拌彻底的条件，保证其振捣的时间可以同混凝土的坍落程度相结合。
（1）运输和搅拌混凝土。混凝土搅拌时间不够，往往造成混凝土搅拌不均匀，外加剂未与水泥产生物理化学作用，不能发挥应有的作用。而且由于搅拌时间不够，要达到预期的坍落度，往往就盲目增加用水量，致使强度降低，同时使混凝土产生泌水，水沿模板流出，在混凝土表面形成“砂纹”。泌出的水，往往带有水泥或粉煤灰中尚未搅拌湿化的黑色细末，其与水沿模板下渗后，在混凝土表面又形成“黑斑”。流出的水，在混凝土表面形成小空洞-麻面。为了预防上述情况，混凝土的搅拌必须严格按规定的搅拌时间进行充分搅拌。每次搅拌量应控制为拌合楼标牌（公称）搅拌量的0.75-0.80。
（2）混凝土的浇筑。砼外观缺陷甚至质量问题，如气泡、蜂窝、麻面及空洞等无不与振捣操作有关，砼的振捣施工也是砼外观控制的重要环节。因此，针对不同结构制订其相应的振捣施工工艺，对结构外观控制起显著作用。下述经验措施的落实，有效防止了砼外观缺陷的出现。
①分层浇筑，分层厚为30～50cm；对于大体积砼施工（如承台、主墩），配备足够的振捣工人，确保连续作业在砼初凝前完成。
②振动棒操作宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量；插入式振动器操作时的移动间距不超过其作用半径的 1.5倍。
③振动棒插入振捣时间一般控制在30～40s，对于钢筋密集地方相应加长，此外，决定停振经验是砼停止沉降，振捣时不冒气泡或砼表面呈现平坦泛浆现象。
④尤其注意模板转角点砼的振捣，两人振捣的交界处采用交叉振捣以防漏振。
⑤施工柱、塔等分节段施工的实体，控制出浆口砼自由倾落高度不超过2m，以防砼出现离析不均匀现象。每节段砼振捣完毕要清除砼表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
5、模板的拆卸和翻模
模板的拆除期限视气温、砼强度及模板承重情况而定，一般气温低于+15℃时，24小时以后拆模；当气温高于+15℃时，12小时以后拆侧模，拆模时砼强度甚少10Mpa以上。爬模施工每节段拆模后都对模板内侧进行清渣涂油处理，确保下节段的砼外观，属周转使用的模板，当转用于下一相同结构施工前，都对模板进行磨刷整修等保养工作，确保模板每次使用的精度及光洁度要求。
三、结束语
综上所述，路桥工程作为道路施工的重点内容，其施工质量是否良好对整个行业的发展具有至关重要的作用。在路桥工程施工中特别是地形复杂的路段，往往为对路线线形进行最大限度地满足，及降低深挖高填造成的病害问题发生的机率，减少对当地自然环境的影响。翻模技术作为桥梁高墩施工的重要技术之一，其施工技术水平的高低将直接影响到整体工程的质量、投资成本及施工工期。
参考文献
[1] 余天庆， 朱宁， 李娜， 邱英. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 桥梁建设， 2009，（01）.
[2] 史晋峰. 浅议担式托架在盖梁施工中的应用[J]. 科技情报开发与经济， 2005，（20）.
[3] 周才辉， 韦勇华. 锚杆加固在塔吊基础处理中的应用[J]. 探矿工程（岩土钻掘工程）， 2006，（07）.
[4] 王建新. 浅议高速公路桥梁施工中钢筋砼的腐蚀与维护[J]. 科技情报开发与经济， 2005，（20）.
[5] 徐玥， 孔庆祥. 马桑树二号双线大桥高墩翻模施工工艺[J]. 铁道建筑， 2011，（08）.