X波段接收下变频设计

来源 :信息周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gwq939
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘 要】我们国家的经济在不断的发展,科学技术水平也在不断的提高。本文介绍了一种X波段多功能频率合成器的设计方法,该方法以直接数字频率合成(DDFS)和直接式模拟合成技术为基础设计并实现了一种适用于X波段(11~12GHz)的高性能(LNA),该选用GaAsFET(MGF4941AL)低噪声半导体管,采用三级级联的方式设计,三级通过采用不同静态工作点之间的配合,达到降低放大器噪声提高增益的目的。利用微波电路仿真软件ADS仿真优化后加工实物并测试。测试结果表明,在11~12GHz工作频带内的噪声系数小于2dB,输入/输出驻波比(VSWR)小于2,功率增益大于30dB,增益平坦度小于1.5dB,适用于X波段接收机前端。
  【关键词】X波段;接收;变频设计
  一、设计方案
  根据某X波段雷达接收前端的设计要求,位于接收机前端的主要设计指标如下:
  工作频率:11~12GHz
  噪声系数:NF≤2dB;
  输入/输出驻波比:VSWR≤2;
  增益:≥30dB;
  增益平坦度:≤1.5dB。
  主要设计指标包括:频带范围、系统稳定性、噪声系数、输入/输出驻波比、增益、增益平坦度等,在进行的设计时,首先确保系统在工作频带内的稳定性,其次是合理的噪声系数、增益及增益平坦度,这些指标需要通过晶体管放大器的外围电路来实现。完整的多级的外围电路主要包括:稳定性设计电路、直流偏置电路、输入/输出匹配电路、级间匹配电路等。高增益、低噪声系数的设计比较困难,高增益需要多级级联才能够达到效果,而多级必然影响整个放大器的噪声系数和匹配难度等。
  本设计的最大特点就是采用三级级联方式,每一级采用相同晶体管放大器,但各级采用不同的静态工作点,每一级的噪声系数和增益特性都不一样,利
  用级与级之间的相互配合及源级负反馈、双T型匹配电路、级与级之间的π型滤波电路等技术来实现的低噪声和高性能。
  二、电路设计
  本设计主要包括以下几个方面。
  1、器件及基板选取
  设计首先要选取合适的晶体管放大器,结合工作频带、性能指标、性价比等多方面因素考虑,选用三菱公司的GaAsFET(MGF4941AL)超低噪声放大管,该管材具有超低噪声、稳定性好等优点。介质基板选用Rogers4003C板材,其相对介电常数εr=3.55,厚度H=0.508mm,表面铜箔厚度T=0.018mm。其他电容、电阻、电感器件选用村田公司元件。
  2、稳定性设计
  晶体管放大器工作在高频段时存在内部反馈,当反馈达到一定程度时,就会导致放大器稳定性变差而产生自激,致使其不能正常工作。因此在设计时必须确保它在工作频带内处于稳定工作状态,判定其稳定的条件如下:
  式中:K为判定晶体管是否稳定的林威尔系数;Δ为晶體管绝对稳定性的辅助判定因子;S11、S12、S21、S22是晶体管形成的二端口网络的散射参数。晶体管放大器必须同时满足公式两个条件才能确保处于绝对稳定工作状态。利用ADS仿真单级放大电路时,发现此单级放大电路在工作频段内并非处于绝对稳定状态。解决不稳定的措施有多种,如放大器源级串联阻抗负反馈、铁氧体隔离器法等。本设计采用在源级串联一段长度为0.3mm、宽度为0.6mm的微带线来替代串联阻抗,不但能够起到与串联阻抗同样的作用,且具有尺寸小便于加工调整等优点。图1为加入负反馈前后系统的稳定性系数曲线。
  3、直流偏置电路的设计
  直流偏置电路是本设计中的关键部分,决定晶体管放大器能否在拟定的静态工作点下正常工作。不同的静态工作点对的噪声、增益特性有一定的影响。多级放大器的噪声系数为
  式中:Nf1、Nf2、Nf3分别为第一、二、三级的噪声系数;G1、G2分别为第一、二级的增益;由公式可以看出多级级联式的噪声受第一级的噪声影响最大。根据厂家提供的数据手册,选用的放大芯片的典型静态工作点为VDS=2V、IDS=10mA,此时芯片增益为13.5dB@12GHz,噪声系数为0.35dB@12GHz。仿真发现此典型静态工作点并不能保证三级级联后整体放大器达到预期指标。根据放大芯片在不同静态工作点下表现出不同的性能参数,本设计采用三级放大器工作于不同静态工作点之间的配合来实现设计指标。参照图2,放大器的静态工作点一般选取在图中标定的矩形框图之内。矩形框图对角连线斜率的倒数即为放大器的最佳负载,此时的偏压点即为对角线中点。当静态工作点选择在m1点的时候虽然放大器获得增益稍小,但此时噪声小。当静态工作点选择在m2点时,放大器能够获得高输出功率和低失真。结合设计要求和直流参数仿真结果,分析各级对系统不同性能影响的大小,最终对每级放大器的静态工作点做如下设置:第一级对系统噪声影响较大,因此采用小电流静态工作点,漏极电压和电流分别为VDS=2V和IDS=10mA,尽可能降低噪声;第二级和第三级对系统增益和稳定性影响较大,采用高电流静态工作点,漏极电压和电流分别为VDS=3V和IDS=20mA,提高系统增益和稳定性。
  直流偏置电路的供电方式主要有两种:一种是单电源供电,一种是正负双电源供电。单电源供电虽然结构简单,但一般适用于低频微波电路,对高频电路的噪声有一定的影响且灵活性较差。本设计采用正负双电源供电,同时在正负电源输入端均添置了去耦电容,晶体管放大器栅极和漏极供电处引入四分之一波长扇形微带结构,这样既能防止高频干扰,又能有效滤除电源噪声对电路的影响。偏置电路原理图如图3所示。
  4、匹配电路设计
  匹配电路包括:输入匹配、级间匹配、输出匹配。匹配电路的作用为调节低噪声放大器的噪声系数、增益及平坦度、输入/输出驻波比等指标之间的相互影响。首先设计输入匹配电路,由公式(3)可知系统噪声主要取决于第一级。因此输入匹配电路的设计   须按照第一级引入最小噪声法则设计。单级放大器的噪声系数为:
  式中:Fmin为器件可获得的最小噪声系数;Rn为器件等效噪声电阻;Γs为信源反射系数;Γopt为最佳信源反射系数;Z0为特性阻抗。由此知,当Γs=Γopt时,F噪声系数得到最佳噪声系数Fmin。其次设计级间匹配电路,由于最佳噪声匹配点与最佳功率匹配点并不重合,因此需要级间匹配电路来调节噪声、增益及增益平坦度等指标。调节级间匹配时,电路一、二级之间的匹配电路按照使第二级放大器获得最优噪声为标准调节优化,二、三级之间的匹配电路按照使放大器获得最优增益为标准调节。最后优化得到的匹配电路微带线宽度为0.6mm,长度不再一一指出。
  三、相位噪声
  本频率合成器中近区相位噪声主要由晶体振荡器、倍频器及谐波发生器的剩余相位噪声决定,理论上,倍频器及谐波发生器对输入信号的相位噪声有20logN的恶化,而分频器对输入信号有20logN的改善作用,N为倍频或分频次数。本频率合成器选用的80MHz晶体振荡器相位噪声为-160dBc/Hz@1kHz,X波段一本振由频标组件和DDFS混频产生,频标组件以10GHz输出为例,相对
  于80MHz而言,其等效的倍频次数为125,则频标组件输出的相位噪声理论上为:
  -160dBc/Hz@1kHz+20log125=-118dBc/Hz@1kHz960MHz时钟信号相噪为:
  -160dBc/Hz@1kHz+20log12=-138dBc/Hz@1kHz
  四、研制結果
  图4相位噪声
  图5杂散
  本频率合成器采用了双面分腔结构,铝合金材料制造,外形尺寸为245×200×33(mm),重量约为2.6kg。其相位噪声、杂散测试结果如图4、图5所示。测试结果,其相位噪声达到了-108dBc/Hz@1kHz,杂散电平在4GHz带宽内优于-70dBc,与设计吻合较好。
  五、结束语
  本文介绍了一种X波段多功能频率合成器(激励器)的设计方法,通过采用“DDFS+直接式”合成本振信号,采用“AWG+正交调制”形成激励和雷达回波信号,同时实现了本振信号、激励器、模拟器三者的一体化设计;本频率合成器兼具直接式数字频率合成、直接式模拟合成的优点,良好的波形和频率扩展能力,实际测试表明测试结果和仿真结果吻合较好。内埋功分器也具备实际使用价值。
  参考文献:
  [1]柴文乾,代传堂.一种多波段搜索雷达模拟器的收/发设计[J].安徽电子信息职业技术学院学报,2008,06.
  [2]高勇,王绍东.采用LTCC技术的X波段接收前端MCM设计[J].现代雷达,2008,05.
  [3]庞玉会.一种X波段小型化上下变频组件的研制[J].现代电子技术,2012,23.
  [4]王健,穆铁军,王学芝.Ku波段频综接收机研制[J].微波学报,2012,S1.
  [5]陈健.基于FPGA的数字下变频的仿真设计[J].机电技术,2013,05.
其他文献
【摘 要】本文所设计的宽频带大功率放大器在实验室环境下完成了组装和测试,并长时间与发射线圈进行了联试。试验及实用表明,该放大器运行正常,工作可靠,能够完成宽频带射频脉冲的大功率放大,满足了设计要求,对在该频段下工作的某探测设备起了很大作用,效果良好。  【关键词】宽带;射频功率;放大器设计  前言:  本文的大功率寬频带线性射频放大器是利用MOS场效应管(MOSFET)来设计的,采取AB类推挽式功
期刊
【摘 要】本文通过对我国供应链下采购管理的模式进行分析,并提出一些措施,期望能更好的促进采购管理模式更广泛的应用。  【关键词】供应链;供应链管理;制造企业;采购管理  引言  在当今,企业的竞争不仅是企业与企业之间的竞争,而且是供应链与供应链之间的竞争,做好采购管理是实施供应链管理的重要环节,如何提高采购管理水平,是我国企业提高国际竞争力而临的当务之急。积极整改采购管理中存在的问题,对我国企业的
期刊
【摘 要】本文主要针对精密工程测量的含义、地铁精密工程测量技术的精度要求以及地铁精密工程测量技术的运用进行简要分析,仅供参考。  【关键词】地铁;精密工程;测量方法  一、精密工程测量的含义  所谓的工程测量指的就是在工程建设的整个过程之中,对地形进行测绘,对工程变形进行监测,对施工放样等方面进行监督的一项技术。因此可以说精密工程测量是工程测量走向现代化的一个重要标志。而精密工程测量是将毫米作为精
期刊
【摘 要】在建筑市场迅猛发展的今天,对工程建设项目管理提出了更高的要求和挑战。其中造价控制在工程建设项目中的地位也愈显重要。随着造价控制实践的不断深入,广大的工程技术经济管理人员进一步认识到加强工程造价控制,尤其是设计阶段工程造价控制的重要意义和必要性。  【关键词】建设项目;设计阶段;工程造价;控制  一、加强项目设计阶段工程造价计价与控制的重要性  (1)工程设计是建设项目进行全面规划和实施具
期刊
【摘 要】在当前建筑市场竞争逐渐加剧的背景之下,施工企业如何要获得较好的经济效益,需要使用工程经济分析的技术做好对于施工项目的管理,基于此,本文论述了我国工程经济分析其在工程施工之中的应用。  【关键词】工程经济;施工;应用  引言:  建筑产品作为一种特殊形式的产品,它的生产过程即施工过程是产品质量好坏的重要保证.施工过程安排是否合理有序就需要一套完整的施工方案,而经济合理的方案才能生产出低成本
期刊
【摘 要】在现代的信息化社会中,电子技术、计算机技术都有了极大的发展,一个系统中采用的电气、电子设备的数量越来越多,密度也越来越大,而且工作频带也越来越宽,功率越来越增大,信息传输速率、灵敏度也不断提高,综合以上种种原因,必然导致电磁兼容问题日渐严重。基于此,本文对高铁信号电磁兼容的问题进行了具体分析  【关键词】高铁;信号系统;电磁兼容  电磁兼容(EMC)是指设备所产生的电磁能量既不对其他设备
期刊
【摘 要】本文主要从交通安全设施的概述入手,针对交通安全设施工程施工与管理存在的问题以及加强其管理的措施进行了分析研究。  【关键词】交通安全设施工程;施工管理;问题;措施  一、交通安全设施的概述  交通安全设施是指为保证行人和行车的安全,在道路沿线设置的人行地道、人行天桥、防护栏以及标志标线等的总称。依照性质的不同大致可以分为交通安全标志、交通安全边线以及交通安全护栏。交通安全标志依照设施的用
期刊
【摘 要】公路路基边坡防护作为公路基础设施建设的重要环节,它对公路路基稳定性和安全性起着决定性作用,本文通过探讨路基边坡防护类型,分析了影响路基边坡稳定的因素,并提出了边坡防护的有效措施,期望可以建设更多优质的公路边坡防护工程。  【关键词】公路路基;边坡防护;措施  一、公路路基边坡防护的几种形式  边坡在公路建设中的重要环节,边坡建设的好,对于路基、路面的安全性以及稳定性有极大帮助,并能有效的
期刊
【摘 要】管材就是做管件的材料。给排水管材在我国建筑投资中所占的比重并不高,但是由此引发的漏水、误工、再投资等损失却不容小觑。面对市场上琳琅满目的给排水管材,选用安全、卫生、耐用、环保的管材对整个建筑工程质量来说至关重要。下面就常用的给排水管材进行对比分析。  【关键词】给排水;管道管材;选择  一、给水管材的材质类型  1、给水的镀锌钢管  对镀锌钢管来讲,此种材质的供水管道具有一些优点,比如管
期刊
【摘 要】随着高速铁路的快速发展,大量新技术、新工艺、新设备在高铁信号系统中得到了广泛的运用,极大提高了行车安全水平,同时也对设备管理提出了更高的要求,基于此优化高铁信号维修管理就显得尤为重要,本文结合津秦高铁维修管理现状进行探讨,并提出自己的看法,希望对高铁信号设备维修管理有一点帮助和借鉴。  【关键词】高铁信号设备;维修管理;分析;探讨  引言  随着高速铁路里程和设备的不断增加,有关高铁信号
期刊