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北京时间7月19日凌晨，2021赛季F1大奖赛第10站英国站正赛在银石赛道结束争夺。主场作战的英国车手汉密尔顿，在第一圈与维斯塔潘发生碰撞，导致后者撞墙退赛，因而被加罚10s后，依靠队友博塔斯的鼎力相助和自己出色的发挥，在最后时刻超越法拉利车队的勒克莱尔率先冲线，一举终结红牛五连胜，并夺下个人第99个分站冠军，勒克莱尔和博塔斯分列第二和第三名。由于维斯塔潘和其效力的红牛本站一分未得，汉密尔顿本站过后仅落后维斯塔潘8分，梅奔落后红牛4分。本站比赛排名4-10位的车手分别为诺里斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯特罗尔、奥康和角田裕毅。
银石赛道对于F1而言颇具历史意义。1950年5月13日，第一届F1大奖赛首场比赛正是在银石赛道举行。而本站英国大奖赛是F1历史上首次采用排位冲刺赛模式的大奖赛。这周末的赛制，不再是之前传统的“一、二、三练+排位赛+正赛”的组合，改为“一练+排位赛+二练+排位冲刺赛+正赛”的模式。排位赛结果决定排位冲刺赛发车顺位;排位冲刺赛结果决定正赛发车顺位。
同时，本站赛事的举办，也意味着银石承办F1大奖赛的次数仅次于蒙扎和蒙特卡洛，位列历史榜单的第三位。法拉利是在银石最成功的车队，共赢得过14胜，不过最近10次的比赛中跃马只有过一胜，梅赛德斯则拿下其中7胜。而莱科宁成为第一位在银石赛道比过20场F1大奖赛的车手，吉奥维纳兹也在本站比赛迎来个人第50场分站赛。
在排位冲刺赛中，维斯塔潘抓住漢密尔顿发车失误，起步完成超越后一路领先，最终获胜，本赛季第五次、也是连续第四站从杆位起步，汉密尔顿今年第八次在头排发车。拉塞尔因排位冲刺赛第一圈将塞恩斯挤出赛道，被罚退后三位，只能从第12位发车。
银石赛道本就不是一条安全的赛道，连当年迈克尔-舒马赫都曾在此撞断过双腿。虽然这个周末没发生过之前几站那么严重的事故，但这一切却在正赛开始时被打破了。
五盏红灯熄灭后，比赛正式开始。然而，第1圈，汉密尔顿在追击维斯塔潘的过程中发生碰撞，后者冲出赛道，重重撞上护墙，赛车受损退赛。由于缓冲区轮胎墙受损，赛会出示红旗，比赛在第3圈中断。此时场上领先的是勒克莱尔，汉密尔顿和博塔斯分列第二和第三。此前，勒克莱尔在进入1号弯前超越了发车起步不理想的博塔斯。
慢镜头显示，维斯塔潘撞墙前轮胎就已出现松动，而汉密尔顿的赛车在这次碰撞中也有受损。红牛车队和梅奔车队分别就这次事故向赛会进行沟通。而维斯塔潘也前往赛事医疗中心接受检查。
经过一段时间的休整，比赛从第4圈再次开始。博塔斯再次发车后被诺里斯超越;后方车阵中维特尔发生侧滑，跌至场上最后一位。汉密尔顿因引发与维斯塔潘的碰撞，被罚时10s。第8圈，佩雷兹超越拉塞尔，升至第13位。第9圈，场上排名前十为：勒克莱尔、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯托尔、奥康和莱科宁。
第15圈，勒克莱尔向车队报告赛车引擎有状况，汉密尔顿趁机将之前已经拉大到1.4s以上的差距缩小回了1s左右，并保持住了。第19圈，佩雷兹率先进站，硬胎换成中性胎。第20圈，解决了引擎问题的勒克莱尔刷新最快单圈，同时汉密尔顿报告轮胎已出现起泡现象。两人差距重新回到1.6s;佩雷兹利用轮胎优势超越莱科宁，再次回到第13位。
第22圈，诺里斯进站换胎时右后胎更换出现失误，停站时间长达6s。第23圈，博塔斯进站后，出来排在诺里斯身前，并迅速超越阿隆索，升至第四。第24圈，诺里斯利用轮胎优势超越阿隆索，升至第五。第26圈，阿隆索进站同样出现失误，停站长达5.4s，出場后在轮胎胎温没达到理想状态下依然在赛道上超了斯特罗尔，升至第九。此时场上前十为：勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯、博塔斯、诺里斯、加斯利、里卡多、角田裕毅、阿隆索和斯特罗尔。
第28圈，汉密尔顿进站并完成10s罚时，出站后排在诺里斯身后，暂列第五。第29圈，塞恩斯进站出现重大失误，停站长达12.3s，出来落到第六。第30圈，勒克莱尔进站，出来后依旧排名第一，领先排在第二的博塔斯超过7s。第31圈，汉密尔顿超越诺里斯，升至第三。
此后一段时间，比赛趋于平稳，名次没发生什么变化。第39圈，汉密尔顿刷新最快单圈，这个速度比前面的勒克莱尔快了将近1s。第40圈，博塔斯接受车队指令将第二名的位置让给了汉密尔顿。维特尔在比赛第42圈将赛车开回Pit房退赛。汉密尔顿随即开始全力追击领跑的勒克莱尔，最快单圈甚至超过法拉利1.1s。最后5圈，莱科宁在与佩雷兹争位置时发生擦碰，KIMI冲到了缓冲区。
汉密尔顿连续刷新最快单圈，不断缩小与领跑的勒克莱尔之间的差距，最终在第49圈，汉密尔顿将差距缩小到了1s以内。第50圈，汉密尔顿完成了对勒克莱尔的超越，在入弯时勒克莱尔失误偏离出了赛道，汉密尔顿领跑后立即将差距拉开。最终，汉密尔顿率先冲线，获得银石第8冠。勒克莱尔也连续两年在银石登上领奖台，博塔斯获得第三。
赛后，红牛车队顾问马尔科博士透露：维斯塔潘赛车的维修费用在75万欧元左右。维斯塔潘赛车当时以超过241km/h的速度撞上护墙，G值超过了51G。“损失大约在75万欧元，但引擎的情况还不清楚。”
本田相信这套动力单元能够保留下来。马尔科博士指出，在预算帽的情况下，这笔开支对车队的伤害很大。万幸地是维斯塔潘没有大碍。撞击发生后，车队询问维斯塔潘的状态，后者表示良好，“只是脖子有点疼”。
银石赛道对于F1而言颇具历史意义。1950年5月13日，第一届F1大奖赛首场比赛正是在银石赛道举行。而本站英国大奖赛是F1历史上首次采用排位冲刺赛模式的大奖赛。这周末的赛制，不再是之前传统的“一、二、三练+排位赛+正赛”的组合，改为“一练+排位赛+二练+排位冲刺赛+正赛”的模式。排位赛结果决定排位冲刺赛发车顺位;排位冲刺赛结果决定正赛发车顺位。
同时，本站赛事的举办，也意味着银石承办F1大奖赛的次数仅次于蒙扎和蒙特卡洛，位列历史榜单的第三位。法拉利是在银石最成功的车队，共赢得过14胜，不过最近10次的比赛中跃马只有过一胜，梅赛德斯则拿下其中7胜。而莱科宁成为第一位在银石赛道比过20场F1大奖赛的车手，吉奥维纳兹也在本站比赛迎来个人第50场分站赛。
在排位冲刺赛中，维斯塔潘抓住漢密尔顿发车失误，起步完成超越后一路领先，最终获胜，本赛季第五次、也是连续第四站从杆位起步，汉密尔顿今年第八次在头排发车。拉塞尔因排位冲刺赛第一圈将塞恩斯挤出赛道，被罚退后三位，只能从第12位发车。
银石赛道本就不是一条安全的赛道，连当年迈克尔-舒马赫都曾在此撞断过双腿。虽然这个周末没发生过之前几站那么严重的事故，但这一切却在正赛开始时被打破了。
五盏红灯熄灭后，比赛正式开始。然而，第1圈，汉密尔顿在追击维斯塔潘的过程中发生碰撞，后者冲出赛道，重重撞上护墙，赛车受损退赛。由于缓冲区轮胎墙受损，赛会出示红旗，比赛在第3圈中断。此时场上领先的是勒克莱尔，汉密尔顿和博塔斯分列第二和第三。此前，勒克莱尔在进入1号弯前超越了发车起步不理想的博塔斯。
慢镜头显示，维斯塔潘撞墙前轮胎就已出现松动，而汉密尔顿的赛车在这次碰撞中也有受损。红牛车队和梅奔车队分别就这次事故向赛会进行沟通。而维斯塔潘也前往赛事医疗中心接受检查。
经过一段时间的休整，比赛从第4圈再次开始。博塔斯再次发车后被诺里斯超越;后方车阵中维特尔发生侧滑，跌至场上最后一位。汉密尔顿因引发与维斯塔潘的碰撞，被罚时10s。第8圈，佩雷兹超越拉塞尔，升至第13位。第9圈，场上排名前十为：勒克莱尔、汉密尔顿、诺里斯、博塔斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯托尔、奥康和莱科宁。
第15圈，勒克莱尔向车队报告赛车引擎有状况，汉密尔顿趁机将之前已经拉大到1.4s以上的差距缩小回了1s左右，并保持住了。第19圈，佩雷兹率先进站，硬胎换成中性胎。第20圈，解决了引擎问题的勒克莱尔刷新最快单圈，同时汉密尔顿报告轮胎已出现起泡现象。两人差距重新回到1.6s;佩雷兹利用轮胎优势超越莱科宁，再次回到第13位。
第22圈，诺里斯进站换胎时右后胎更换出现失误，停站时间长达6s。第23圈，博塔斯进站后，出来排在诺里斯身前，并迅速超越阿隆索，升至第四。第24圈，诺里斯利用轮胎优势超越阿隆索，升至第五。第26圈，阿隆索进站同样出现失误，停站长达5.4s，出場后在轮胎胎温没达到理想状态下依然在赛道上超了斯特罗尔，升至第九。此时场上前十为：勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯、博塔斯、诺里斯、加斯利、里卡多、角田裕毅、阿隆索和斯特罗尔。
第28圈，汉密尔顿进站并完成10s罚时，出站后排在诺里斯身后，暂列第五。第29圈，塞恩斯进站出现重大失误，停站长达12.3s，出来落到第六。第30圈，勒克莱尔进站，出来后依旧排名第一，领先排在第二的博塔斯超过7s。第31圈，汉密尔顿超越诺里斯，升至第三。
此后一段时间，比赛趋于平稳，名次没发生什么变化。第39圈，汉密尔顿刷新最快单圈，这个速度比前面的勒克莱尔快了将近1s。第40圈，博塔斯接受车队指令将第二名的位置让给了汉密尔顿。维特尔在比赛第42圈将赛车开回Pit房退赛。汉密尔顿随即开始全力追击领跑的勒克莱尔，最快单圈甚至超过法拉利1.1s。最后5圈，莱科宁在与佩雷兹争位置时发生擦碰，KIMI冲到了缓冲区。
汉密尔顿连续刷新最快单圈，不断缩小与领跑的勒克莱尔之间的差距，最终在第49圈，汉密尔顿将差距缩小到了1s以内。第50圈，汉密尔顿完成了对勒克莱尔的超越，在入弯时勒克莱尔失误偏离出了赛道，汉密尔顿领跑后立即将差距拉开。最终，汉密尔顿率先冲线，获得银石第8冠。勒克莱尔也连续两年在银石登上领奖台，博塔斯获得第三。
赛后，红牛车队顾问马尔科博士透露：维斯塔潘赛车的维修费用在75万欧元左右。维斯塔潘赛车当时以超过241km/h的速度撞上护墙，G值超过了51G。“损失大约在75万欧元，但引擎的情况还不清楚。”
本田相信这套动力单元能够保留下来。马尔科博士指出，在预算帽的情况下，这笔开支对车队的伤害很大。万幸地是维斯塔潘没有大碍。撞击发生后，车队询问维斯塔潘的状态，后者表示良好，“只是脖子有点疼”。