身为二号车手，能够真正出彩的机会少之又少，且不说实力如何，单单是在一号队友的光环下自由的呼吸，已经需要一颗强大的钢铁心脏，想想那些前辈级的经典“绿叶”，马萨、韦伯，无一不是如此。不过也会有例外，譬如红牛的新晋小生里卡多。拥有一脸灿烂笑容的澳洲小伙坐进红牛的战车不过几个月的时间，却已经成功完成了从配角到大牌的华丽转身，甚至将世界冠军维泰尔对比得黯然失色。新赛季仅仅过了6站，排位赛他赢了队友4场，而6场正赛之中，他只输了马来西亚。里卡多的出色表现，自然让红牛车队乐得合不拢嘴，在成绩和积分面前，让世界冠军让个车也不是什么难事。但里卡多的野心显然不止于此，他要一场完胜，不止是战胜队友，也包括传说中不可战胜的“三叉星”。
　　一切都在加拿大站的赛道上毫无征兆的进行。在以排位赛第6的成绩进入周末的比赛时，也许没有人会相信他能够阻止梅赛德斯的连胜，毕竟汉密尔顿曾在这里3度夺冠，毕竟梅赛德斯拥有别人无法企及的“火星速度”。然而周日的比赛却充满着戏剧性，正赛刚刚开始，玛鲁西亚车手齐尔顿的赛车就在3号弯失控，赛车尾部左摆，殃及队友比安奇，法国人重重地撞向了4号弯的水泥墙，赛道上散落了不少碎片，安全车拉开了加拿大站征战的大幕。
　　幸运的是这次碰撞只发生在车队的尾部，因而对领跑的第一集团牵连不大。梅赛德斯双雄并驾齐驱领跑全场，维泰尔紧随其后，里卡多则依旧排在第6位。第14圈，里卡多率先拉开了一停的序幕，出站后名次变动不大，而领先的梅赛德斯双雄则开始了内斗。第27圈，压力之下的罗斯博格在13弯犯错，前轮严重锁死，汉密尔顿本以为可以借此良机向罗斯博格发起有力的攻击，但却被车队告知两人的发动机都出现了问题，于是只能放弃，两部领跑的W05瞬间成为赛道上最慢的坐骑。得知梅赛德斯的赛车出现问题，积分区的车手们似乎都看到了希望。
　　第45圈，汉密尔顿和罗斯博格先后进站，出站后不久汉密尔顿就悲剧地发现，自己的制动损坏了，于是退赛成为了惟一的选择。这也是英国人自揭幕战之后本赛季的第二次退赛。至此，赛道上只留下了孤军奋战的罗斯博格，而此时遭遇动力故障的W05圈速只有1分20秒，比身后的佩雷兹足足慢了2s，更糟糕的是，“三叉星”表示，故障无法排除。虽然在之前累积了不少的时间优势，但罗斯博格的领跑之位仍是岌岌可危。赛道上的佩雷兹虎视眈眈，而里卡多也已悄然升至第3位。
　　全场的重头戏在最后10圈精彩上演，里卡多在第66圈突然发力，超掉佩雷兹来到罗斯博格身后，动力的损失加上制动的故障让罗斯博格的防守显得力不从心，而里卡多则耐心的等待时机。2圈之后，里卡多在直道上用DRS干净漂亮地完成了超越，升至首位。而其身后，维泰尔也超掉了佩雷兹，为红牛锁定领奖台上的第二个席位。最后一圈，马萨追尾佩雷兹，安全车再次出动，但事故并没有改变领奖台的次序，里卡多已经在欢呼声中迎接着格子旗。
　　澳洲人最终出人意料的站上了最高领奖台，成就了他职业生涯中的首冠，同时凭借着这场胜利，里卡多已经在积分榜上领先了队友维泰尔19分。 “我认为这有些不可思议，我到现在还有些吃惊，整场比赛领跑的并不是我们，我还没有弄清楚怎么回事儿，就已经拿到了冠军。”赛后，里卡多依然难掩兴奋，虽然梦想了很久，但这个幸福来得显然有点儿突然。
　　以安全车开始，又以安全车结束，加拿大站告诉我们，没有大雨，这里一样精彩。而对于已经笑得合不拢嘴的里卡多而言，这或许是一个新的开始，2007赛季，汉密尔顿正是在这里拿下自己职业生涯的首冠，开启了夺取世界冠军之路，那么下一个，会是里卡多么？
　　“成为世界冠军从来都是我的目标！”，其实，里卡多已经这么说了，哪怕他现在还是一个二号车手。