4月5日，内蒙古库布其沙漠，春天里常见的大风裹挟着细沙漫天飞舞。从沙漠深处传来了阵阵发动机咆哮的声音，转眼间一辆赛车呼啸着从远处疾驰而至。风沙弥漫处，一辆众泰T600赛车在沙地上停了下来。早已等在此地的维修技师马上围过去对赛车展开各项检查，车手也把测试感受仔细地与技师进行沟通。这是众泰越野车队对T600新赛车进行测试的一幕。
　　库布其沙漠是HYPERLINK中国第七大沙漠，“库布其”为蒙古语，意为弓上之弦，因它像一根挂在黄河上的弦，因此得名。古称“库结沙”、“破讷沙”，亦作“普纳沙”。总面积约145万公顷，流动沙丘约占61%，长400公里，宽50公里，沙丘高10—60米，像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗。形态以沙丘链和格状沙丘为主，恶劣复杂的自然环境下更有利于测试整车性能并进行相应的改进工作，同时也可有效加强车手与领航员之间的磨合，为赛事做好准备。
　　众泰越野车队负责人杨逵介绍说：“新的众泰T600赛车与之前跑场地越野赛用的有很大不同，是在严格遵循国际汽联和中国汽摩联的相关规则进行改装，主要是为了跑长距离越野拉力赛。我们这次进行的测试是为了备战1个月后开始的环塔拉力赛。这也是众泰汽车首次参与国内长距离越野赛。由于今年的环塔比赛在5月15日就揭幕开战，比去年提早了1个多月，因此我们备战的时间就很紧张。这次带来了两台T600赛车进行测试，第三台赛车已基本改装完毕，过几天等赛车电脑到位后也可以进行初步测试。”
　　从参加测试的车手看，众泰越野车队已基本确定了两对组合：刘彦贵/沙贺、陈峰/邢新建。刘彦贵是2014年环塔冠军和中国汽车越野系列赛年度冠军；陈峰是国内冠军级领航员、2015年中国越野拉力赛第九名。刘彦贵和陈峰分别驾驶两辆T600赛车对减震、冷却、动力等系统进行全面测试，并把测试感受详细介绍给维修技师。

　　前面提到众泰越野车队将有3辆赛车参加环塔，那么除了刘彦贵和陈峰两位车手，第三位车手是谁？杨逵透露说，第三位车手人选还要过些时间才能确定。
　　谈及试车感受，刘彦贵说：“通过在沙漠、河床里对赛车进行测试，发现有一些细节需要进一步调整完善，如减震、散热方面。总的来看，T600赛车令人满意。”陈峰则认为：“对于参加环塔这样漫长的赛事，赛车的稳定性至关重要，通过这次测试我比较有信心了。”
　　杨逵表示：“这只是初步测试。我们会在几天内把测试发现的细节问题找出原因、逐一解决，然后再进行一次时间更长、强度更大的测试，保证众泰T600赛车以良好的状态出现在环塔拉力赛赛场上。至于参加今年环塔的目标，作为新的车队，我们希望在三位车手全部完赛的基础上尽量取得好成绩。我非常期待众泰车队在长距离越野拉力赛中的首秀。”
　　2016年的环塔拉力赛将于5月15日在新疆塔城揭幕，然后一路往南，穿越准噶尔盆地、古尔班通古特沙漠，翻越天山、环绕塔克拉玛干沙漠东部、中部地区，经且末、和田等地最终抵达阿克苏收车。共有12个特殊赛段，赛事总里程约6500公里。