举全市之力,用三年时间大打教育翻身仗

来源 :广东教育·综合 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jijiaweiaics
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  在省教育厅和市委市政府正确领导下,去年以来,汕尾市确定“举全市之力,用三年时间大打教育翻身仗”的目标,并突出教育“砍尾”(高中毛入学率和职业教育)工作,真抓实干,开始了全面追赶,成效显著。
  
  一、举全市之力,打好高中校舍建设翻身仗
  
  1. 规划逐步变为现实
  按照市委戎铁文书记、郑雁雄市长去年《因教育事致各县(市、区)党政主要领导的一封信》的要求,各地立足做大做强,高标准高起点进行了高中校舍规划建设,特别是积极建设教育园区,推进了我市教育的规模化、集约化发展。目前,占地1340亩、涵盖三所高中阶段学校的“陆河县教育园区”项目建设已全面启动,继陆河中学于去年招生之后,今年陆河外国语学校已开始招生;占地360万平方米的海丰教育园区已完成规划,正在筹建,并将引进陕西师大前来办学;陆丰教育园区也已开建,正与北师大附中商谈合作办学事宜;市区教育园区已完成选址、用地规划和相关论证,正积极争取办成“省市共建、深汕合作”职业教育改革试验园区,初步规划五个建设项目,即汕尾中等职业技术学校、汕尾卫校(拟招商引资办)、深汕中等职业学校、深圳职业技术学院汕尾学校和公共实训基地。届时,全市普及高中阶段教育所需学位可望得到较好解决。
  2. 融资实现新突破
  从去年开始实行市级领导为挂扶高中学校筹资制度,县(市、区)也建立起了相应的挂扶制度。在用好省拨专项经费的基础上,落实今年年初首次议教会议提出的财政两年内预算内教育投入每年提一个百分点的要求,各级财政加大了对高中校舍建设的投入,充分发挥财政资金的放大作用。2009年,全市获批贷款4.5亿元,采用BT或BOT模式融资5000万元,社会力量捐资3000万元。今年以来,在发动社会捐、投资办学上又有大突破,特别是今年6月30日组织十万人大游行开展“扶贫济困助教”活动,全市共筹集教育发展资金11.48亿元,其中引资办学7.85亿元,捐款3.63亿元,仅陆丰甲子中学就获龚俊龙捐资1亿元。下来还将进一步加大宣传发动力度,真正掀起举全市之力,“大办教育、办大教育”的热潮。
  
  二、举全市之力,打好高中招生与防流控辍翻身仗
  
  1. 扩招与防辍并举,确保应届初中毕业生“一个不少”升高中
  为全面砍掉汕尾教育高中毛入学率全省最低的落后尾巴,我市在狠抓高中阶段教育扩招的同时,建立长效机制进行防流控辍,并把高中阶段教育招生与防流控辍工作上升为政府行为。8月6日,我市召开市教育工作领导小组(扩大)会议,对下一步高中阶段教育招生和防流控辍工作做了具体布置。会后市政府迅速发出《关于实行高中阶段教育招生和防流控辍工作报告制度的通知》(汕府办明电[2010]118号)、《关于批转市教育局2010-2011年高中阶段教育招生与防流控辍工作任务的通知》(汕府办函[2010]161号)等文件。在高中阶段招生工作方面,我们立足抓早抓主动,今年3月15日就召开全市高中建校与招生工作会议进行部署,专门成立了普高办,加强对高中招生工作的指导和督查,今年春季完成中职招生5000多人,比去年增加3000多人。秋季开学重点抓好初中应历届毕业生(含普通高中已录考生)的报名注册工作,要求各县(市、区)在招生期间采取“日报”制度,招生进度情况报市委督办科和市政府办信息科,且每隔五天由县(市、区)委书记和县(市、区)长向市委书记、市长汇报招生进展情况。在狠抓高中扩招的同时,继续贯彻落实《汕尾市初中校长“三率”考核方案》(汕教[2009]83号),并出台《关于做好高中阶段教育“防流控辍”工作的通知》(汕教[2010]68号)、《关于进一步明确做好学龄人口统计工作的补充通知》(汕教明电[2010]42号)等文件,明确各县(市、区)、各学校“防流控辍”工作目标,要求各地在9月5日前摸清6-18周岁学龄人口入学情况,加强对义务教育学生辍学情况的调查摸底和跟踪检查,对未按时入学的学生逐一造册登记、建立台账,健全防辍、督促入学工作动态管理机制。不仅义务教育要防辍,高中也要防辍;不仅学校有责任,各级政府也有责任,要求千方百计把小学阶段在校生年辍学率控制在1%以下,初中阶段学校在校生年辍学率控制在3%以下,高中阶段学校年辍学率控制在2%以下。坚持扩招与防辍并举,两手抓,两手都要硬,确保辍学率大幅下降、初中届毕业生“一个不少”升高中。
  2. 党委与政府齐上阵,千方百计挖生源
  近期,我市主要在中职生源挖掘方面狠下功夫。根据《关于扩大非全日制中等职业技术教育招生规模的工作意见》文件精神,各级党政、政府高度重视,主要领导亲抓亲促,组织各地、各学校积极行动起来,整合各方力量,拓宽招生渠道,创新招生办法,深入做好高中阶段教育招生的动员工作。工作的着力点放在:动员没有参加中考的学生报读中职学校或业余班;发挥镇、村力量,发动具有初中及以上学历的返乡农民工、城镇下岗失业和待业人员、退役军人以及应届或往届初中、高中毕业生就读中职学校。
  3. 奖励与处罚结合,完不成任务予以问责
  为加强对高中阶段招生和防流控辍工作的指导和督查,各级党政和各部门加强了对教育工作的督查督办,自上而下成立高中阶段招生和防流控辍督查组,确保从县到镇到村,任务一级一级落实,责任一级一级到位,形成级级抓落实、人人有责任的工作格局。同时,严明奖罚。对于完成任务好的乡镇和部门,工作取得明显成效的个人,予以通报表扬,并结合实际给予适当奖励。对不能完成任务、考核不合格的,予以三种问责:首先,问责县一级政府。市政府通过专项督导,全面落实县(市、区)党政主要领导干部履行责任考核,奖优罚劣。其次,问责镇一级政府。各县(市、区)政府强化对镇(街道)和村委(居委)的问责,进村入户,包干到单位、到具体责任人。县(市、区)强化对挂驻镇(街道)责任人的问责,镇(街道)强化对挂驻村委(居委)责任人的问责。第三,问责校长。各县(市、区)政府和各县(市、区)教育行政部门落实好“初中校长的巩固率、升学率、及格率”考核工作,对“三率”考核一年不合格的初中校长进行警告挂牌,连续两年不合格的坚决予以撤换。按下达的具体指标任务,小学校长和高中校长要参照上述办法,在校长任期目标责任制中实施问责。
  (作者单位:汕尾市教育局)
其他文献
今年9月1日至2日,全省教育工作会议召开,中共中央政治局委员、省委书记汪洋及省长黄华华出席会议并作重要讲话.会后颁布了,省教育厅出台.
本文结合医药流通企业的特点和同济堂配送中心的运行实际,在供应链战略合作的基础上,以供应链管理、物流管理、采购与供应管理等管理思想为理论支撑,利用战略合作伙伴关系论、系
【摘要】我们现在所处在的世界是一个充满着意外的因素和激烈的竞争的世界,金融产业在未来的世界里,一定的时间内究竟能够变换成多大的收入,能够如何流通,这些对于今日的世界都是不可以确定的,像这样的预期的收入具有的不稳定性和风险,就是我们通常会说到的金融风险。金融业的风险和很多主观或者客观的因素有很大的关系。这几年以来,我们国家金融方面因为很多不好的贷款的比例在不断增加,这就会面临着很大的金融业风险。在现
期刊
  作为损失发生的不确定性,风险是不以人人们的意志为转移并超越人们主观意识的客观实在,而且在项目的全寿命周期内,风险是无处不在、无时没有的。   本文以渡边铁工ERP项
《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》指出:教育大计,教师为本。要创新人才培养模式,遵循教育规律和人才成长规律,探索多种培养方式,形成各类人才辈出、拔尖创新人才不断涌现的局面。随着全球化发展进程,教师职业已告别了只要有知识就能当教师的历史,开始由普通职业步入需要有专业精神、专业知识、专业技能、专业自主权、专业发展能力的专业化时代。高水平的干部教师队伍是实施素质教育的根本保证。近
为贯彻落实国家和省的中长期教育改革和发展规划纲要,广州市黄埔区将围绕教育改革发展战略目标,实施“六优工程”,推进教育现代化先进区建设。   一、优秀教育人才工程  加强校长队伍建设。建设一支结构优化、富有活力、适应素质教育需要的高素质、专业化校(园)长队伍。一是完善校长管理机制。引进高素质学校管理人才。健全聘任制、任期目标考核制和校长负责制和交流制度,选派优秀校长到相对薄弱学校挂职支教和轮岗锻炼。
【摘要】随着我国城市化水平的不断提升,越来越多的人生活在城市当中,于此同时我国的城市管理却还存在着诸多问题,从而制约着城市的发展,不利于居民的生活,本文试从分析这些问题出发,进而提出相关对策,以促进城市管理水平的提升,实现城市的可持续发展。    【关键词】城市管理 问题对策    21世纪素有“城市世纪”或“城市时代”之称。诺贝尔经济奖获得者约瑟夫.斯蒂格利茨(Joseph E.Stiglize
期刊
各位校长、同志们: 经过一天半的紧张工作,辽宁省高等职业教育人才培养工作委员会成立大会暨辽宁省高等职业教育发展战略研讨会马上就要结束了,下面我代表省教育厅对本次会议的
办好学校关键靠教师,只有教师幸福了,学生才能快乐,家长才能放心,社会才能满意。造就一支富有工作热情,充满职业幸福感的教师队伍,是学校管理者应追求的高层次的目标。    一、加强学习培训,让教师不断提升自我    为提升广大教师的专业能力,学校重视教师的在职培训。一是校本培训:做到“内外结合”。“内”,即是由学校的领导或骨干教师组成讲师团队,为教师们上讲座。虽然水平不是很高,但针对性强。他们经常针对
上海铁路局是一个传统的基础性产业单位,长期以来为国家的政治、经济、军事等工作发挥了重要作用,作出了重大贡献。随着国民经济快速发展、人民生活水平日益提高、出行需求日趋