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摘要：明挖法的施工工艺主要是先露天的修筑衬砌，然后进行覆盖回填，多用于地下通道等浅埋的隧道挖掘工程之中，明挖法施工技术具有施工简单、快捷并且工程造价低等特点，是具有丰富经验的施工工艺，随着科学技术的发展，明挖法在施工工艺上也有了很大的发展，改进了很多方面的不足。本文主要对某地下通道施工工程的明挖施工技术进行研究，探究其在地下通道下穿既有构筑物中的应用，目的使地下通道充分发挥在城市建设中的作用。
关键词：明挖法；地下通道；既有构筑物；应用
引言：
明挖法一般分为两种开挖形式，既无支护放坡与基坑支护。两种开挖形式都有各自的优点及缺点，也有各自的应用条件及范围。其方法的选择与很多因素有关，因此在实际的工程施工中，应该对施工现场的情况进行充分的研究并对环境及地质进行综合性的分析，从而结合明挖法的理论知识，来制定合理可行的明挖施工工程方案。本工程根据实际的情况为了保证明挖法施工工程的质量，制定了大桩径MJS工法、共同沟开孔施工、以及跳槽开挖施工等技术。
一、地下通道下穿既有构筑物工程概况
该地下连通道工程的总长度为300m，是单层的人形通道，某地下连通道长度为300m，为单层人行通道。2号通道内截面尺寸为15000mm×6150mm，长度为30.6m，为双层地下通道，其中地下二层为车行道，地下一层为人行道。该路下方有一条东西走向共同沟，共同沟横穿1号，2号，3号地下连通道，底部距离拟建地下连接通道顶板仅0.5m，经几番讨论，采用明挖法施工工艺最为合适，共同沟采用安全可靠的悬吊原位保护技术。为顶管法等非开挖技术提供了另一个思路，具有较大的推广参考价值。
二、工程中的难点问题分析
1.基坑围护难、施工风险大
地下通道开挖工程施工首先要考虑的就是施工安全性的问题，而在在工程的施工中由于基坑围护体系未封闭，造成明挖基坑施工风险大幅度的上升，假设所建地下通道共同沟横穿基坑围护结构，基坑围护体系处于未封闭的状态，导致使用钻孔灌注桩技术的共同沟断面范围内的围护结构间断，间隔的长度达3.3m。基坑围护体系未封闭导致两个风险点。
首先第一个风险点就是在工程的挖掘施工进行到共同沟的下部位置时，这时候由于缺少了必要的支撑应力，土体会产生坍塌，而下面的土体坍塌会直接影响上部分的共同沟的安全性与稳定性；然后是第二个风险点，既开挖工程的基坑底部距离微承压水层太近，这种情况下，止水帷幕还不能完全的进行封闭，导致止水帷幕失去作用，很容易造成内外压贯通的情况，这种情况的出现严重的影响了基坑结构的稳定性，造成严重的施工安全风险，因此在采用明挖法进行施工时就很可能导致基坑内结构的不稳定，所以必须找到科学合理的手段来解决这一问题，从而保证施工工程的顺利进行。
2.共同沟内管线综合度高，对沉降位移敏感
在以往的资料和很多的实践经验中，我们可以知道，很多时候地下管线会严重影响地下通道共同沟的施工，结合本工程的具体情况进行分析，可以发现，该工程的共同沟内存有很多种不同型号、不同作用、排列复杂的管线，对于这种复杂的、功能多的共同沟来说，其施工难度可想而知。对施工工艺及施工人员的技术水平提出了相当大的考验。对于这种情况，共同沟内很多时候都会设有上水管道，这种管道能第一时间感受到位移的变化，并产生影响，这就在很大程度上造成了共同沟的安全性大大降低，因此为了减轻这种影响，三条通道的施工对共同沟产生的沉降范围必须控制在2cm内，由此也对施工造成了很大的麻烦。
3.既有大断面共同沟原位保护难度大
共同沟跨越通道长度长，2号通道穿越段达到了21.4m，此外共同沟体型重，截面尺寸大，且内部设置有伸缩缝等，共同沟原位悬吊难度极大。
三、解决施工工程问题点的关键技术
1.大桩径MJS工法
考虑共同沟对沉降及隆起较为敏感，故选用大桩径MJS（全方位高压喷射）工法技术封闭通道围护结构。即先在共同沟两侧由地面向下施作MJS加固，MJS工法设计桩径2.4m，搭接0.7m。共同沟标准段宽3.3m，中间未能闭合开间为1.2—1.5m，需在共同沟上开孔补打一列MJS加固，以此加固土体形成重力式挡墙，起到挡土止水的作用。由于基坑挖深达16m，且共同沟底部未能封闭的土体达3.3m，因此加固体的桩径及质量控制非常重要。
2.共同沟开孔施工技术
MJS设计桩径还不能完全封闭共同沟下侧土体，中间未能交圈部分采取在共同沟内开孔施工MJS工法技术。共同沟开孔前需要对共同沟顶板覆土进行卸载，为了防止共同沟上浮，在共同沟顶部敷设路基箱加载，MJS主机及引孔机置于路基箱上部。考虑设备施工增加共同沟负荷，还需选购合适的路基箱进行垫铺，避免集中荷载，并尽量将荷载转移至周边土体。进人共同沟内部，确定相应的开孔位置，对部分有影响设备进行移除。
3.钢套管桩+钢横列板施工技术
钢套管桩技术和钢横列板技术是共同沟通中的关键施工技术。根据施工特点，为有效减少共同沟下侧土方坍塌的风险，在工程施工过程中采用钢套管桩技术和钢横列板技术，在挖的同时及时将挖过的部分封闭。在共同沟两侧进行钻孔灌注桩时也采用钢套管桩的方法。
4.共同沟原位悬吊保护技术
通道施工期间，共同沟采用悬吊法进行保护。整个悬吊体系由双拼H型钢、精轧螺纹钢筋、混凝土悬吊梁、格构柱及钻孔灌注桩组成。
5.跳槽开挖施工技术
共同沟两侧土体对称开挖至共同沟底板，在远离共同沟伸缩缝位置（标准段共同沟中部）两侧开挖宽50cm，深50cm沟槽。沟槽采用人工掏槽作业。沟槽开挖时遵循“开挖一段，悬吊一段，再开挖一段”的原则。即等上一段沟槽悬吊完毕后，才能进行下一槽段开挖作业，槽段间距根据工字钢间距进行设置，并采用跳槽进行作业。
结语：
该地下连接通道工程受场地地质条件、通道断面及工期等限制，无法采用顶管或冷冻等非开挖技术。三条地下连接通道均采用明挖法施工，下穿标准断面为3.3m×3.8m的共同沟。施工中采用原位悬吊法对大断面共同沟进行保护，最终沉降控制在10mm以内。相比顶管等非开挖技术的昂贵成本，本技术具有显著的经济效益，并在B片区地下空间开发一下穿该路三条地下连通道工程中得到成功运用。
参考文献：
[1]张顺.地下通道下穿既有构筑物的明挖法施工技术[J].建筑施工，2015（6）：668-670；
[2]杜凤浩.明挖法在地鐵区间段施工中的应用实例分析[J].四川建材，2017，43（10）：153-154.
关键词：明挖法；地下通道；既有构筑物；应用
引言：
明挖法一般分为两种开挖形式，既无支护放坡与基坑支护。两种开挖形式都有各自的优点及缺点，也有各自的应用条件及范围。其方法的选择与很多因素有关，因此在实际的工程施工中，应该对施工现场的情况进行充分的研究并对环境及地质进行综合性的分析，从而结合明挖法的理论知识，来制定合理可行的明挖施工工程方案。本工程根据实际的情况为了保证明挖法施工工程的质量，制定了大桩径MJS工法、共同沟开孔施工、以及跳槽开挖施工等技术。
一、地下通道下穿既有构筑物工程概况
该地下连通道工程的总长度为300m，是单层的人形通道，某地下连通道长度为300m，为单层人行通道。2号通道内截面尺寸为15000mm×6150mm，长度为30.6m，为双层地下通道，其中地下二层为车行道，地下一层为人行道。该路下方有一条东西走向共同沟，共同沟横穿1号，2号，3号地下连通道，底部距离拟建地下连接通道顶板仅0.5m，经几番讨论，采用明挖法施工工艺最为合适，共同沟采用安全可靠的悬吊原位保护技术。为顶管法等非开挖技术提供了另一个思路，具有较大的推广参考价值。
二、工程中的难点问题分析
1.基坑围护难、施工风险大
地下通道开挖工程施工首先要考虑的就是施工安全性的问题，而在在工程的施工中由于基坑围护体系未封闭，造成明挖基坑施工风险大幅度的上升，假设所建地下通道共同沟横穿基坑围护结构，基坑围护体系处于未封闭的状态，导致使用钻孔灌注桩技术的共同沟断面范围内的围护结构间断，间隔的长度达3.3m。基坑围护体系未封闭导致两个风险点。
首先第一个风险点就是在工程的挖掘施工进行到共同沟的下部位置时，这时候由于缺少了必要的支撑应力，土体会产生坍塌，而下面的土体坍塌会直接影响上部分的共同沟的安全性与稳定性；然后是第二个风险点，既开挖工程的基坑底部距离微承压水层太近，这种情况下，止水帷幕还不能完全的进行封闭，导致止水帷幕失去作用，很容易造成内外压贯通的情况，这种情况的出现严重的影响了基坑结构的稳定性，造成严重的施工安全风险，因此在采用明挖法进行施工时就很可能导致基坑内结构的不稳定，所以必须找到科学合理的手段来解决这一问题，从而保证施工工程的顺利进行。
2.共同沟内管线综合度高，对沉降位移敏感
在以往的资料和很多的实践经验中，我们可以知道，很多时候地下管线会严重影响地下通道共同沟的施工，结合本工程的具体情况进行分析，可以发现，该工程的共同沟内存有很多种不同型号、不同作用、排列复杂的管线，对于这种复杂的、功能多的共同沟来说，其施工难度可想而知。对施工工艺及施工人员的技术水平提出了相当大的考验。对于这种情况，共同沟内很多时候都会设有上水管道，这种管道能第一时间感受到位移的变化，并产生影响，这就在很大程度上造成了共同沟的安全性大大降低，因此为了减轻这种影响，三条通道的施工对共同沟产生的沉降范围必须控制在2cm内，由此也对施工造成了很大的麻烦。
3.既有大断面共同沟原位保护难度大
共同沟跨越通道长度长，2号通道穿越段达到了21.4m，此外共同沟体型重，截面尺寸大，且内部设置有伸缩缝等，共同沟原位悬吊难度极大。
三、解决施工工程问题点的关键技术
1.大桩径MJS工法
考虑共同沟对沉降及隆起较为敏感，故选用大桩径MJS（全方位高压喷射）工法技术封闭通道围护结构。即先在共同沟两侧由地面向下施作MJS加固，MJS工法设计桩径2.4m，搭接0.7m。共同沟标准段宽3.3m，中间未能闭合开间为1.2—1.5m，需在共同沟上开孔补打一列MJS加固，以此加固土体形成重力式挡墙，起到挡土止水的作用。由于基坑挖深达16m，且共同沟底部未能封闭的土体达3.3m，因此加固体的桩径及质量控制非常重要。
2.共同沟开孔施工技术
MJS设计桩径还不能完全封闭共同沟下侧土体，中间未能交圈部分采取在共同沟内开孔施工MJS工法技术。共同沟开孔前需要对共同沟顶板覆土进行卸载，为了防止共同沟上浮，在共同沟顶部敷设路基箱加载，MJS主机及引孔机置于路基箱上部。考虑设备施工增加共同沟负荷，还需选购合适的路基箱进行垫铺，避免集中荷载，并尽量将荷载转移至周边土体。进人共同沟内部，确定相应的开孔位置，对部分有影响设备进行移除。
3.钢套管桩+钢横列板施工技术
钢套管桩技术和钢横列板技术是共同沟通中的关键施工技术。根据施工特点，为有效减少共同沟下侧土方坍塌的风险，在工程施工过程中采用钢套管桩技术和钢横列板技术，在挖的同时及时将挖过的部分封闭。在共同沟两侧进行钻孔灌注桩时也采用钢套管桩的方法。
4.共同沟原位悬吊保护技术
通道施工期间，共同沟采用悬吊法进行保护。整个悬吊体系由双拼H型钢、精轧螺纹钢筋、混凝土悬吊梁、格构柱及钻孔灌注桩组成。
5.跳槽开挖施工技术
共同沟两侧土体对称开挖至共同沟底板，在远离共同沟伸缩缝位置（标准段共同沟中部）两侧开挖宽50cm，深50cm沟槽。沟槽采用人工掏槽作业。沟槽开挖时遵循“开挖一段，悬吊一段，再开挖一段”的原则。即等上一段沟槽悬吊完毕后，才能进行下一槽段开挖作业，槽段间距根据工字钢间距进行设置，并采用跳槽进行作业。
结语：
该地下连接通道工程受场地地质条件、通道断面及工期等限制，无法采用顶管或冷冻等非开挖技术。三条地下连接通道均采用明挖法施工，下穿标准断面为3.3m×3.8m的共同沟。施工中采用原位悬吊法对大断面共同沟进行保护，最终沉降控制在10mm以内。相比顶管等非开挖技术的昂贵成本，本技术具有显著的经济效益，并在B片区地下空间开发一下穿该路三条地下连通道工程中得到成功运用。
参考文献：
[1]张顺.地下通道下穿既有构筑物的明挖法施工技术[J].建筑施工，2015（6）：668-670；
[2]杜凤浩.明挖法在地鐵区间段施工中的应用实例分析[J].四川建材，2017，43（10）：153-154.