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摘要：路基工程作为公路工程的重要组成部分之一，如何确保路基工程质量已成为目前公路施工企业亟待解决的问题。因而本文正是基于这一背景，以公路路基施工为主体，通过冲击压实技术的应用，首先分析了公路路基施工中应用冲击压实技术的必要性；其次就如何在公路路基施工中加强冲击压实技术的应用进行了探究；再次探讨了冲击压实技术应用过程中应注意的问题；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流和沟通，以不断促进路基工程的质量，为整个公路工程质量的提升奠定坚实的基础。
关键词：公路工程；路基施工；冲击压实
冲击压实技术作为公路施工中最为常见的技术。在现代公路路基施工过程中，作为施工企业必须注重对其的应用，切实掌握其技术要点，才能最大化的促进工程质量的提升。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
一、分析公路路基施工中应用冲击压实技术的必要性
在现代公路路基工程中，采取冲击压实技术就必须采用冲击压路机，由于其一般的行驶速度为每小时13到15公里左右，碾压次数为25±10次，若采用平常的振动压路机，其工作效率往往只有冲击压力机的20%，甚至更少。由此可见，采用冲击压实技术能有效的提高路基施工的工作效率，而如果采取传统压实技术，需要对原有的地基进行处理，才能采取分层的方式对填料进行碾压，且压实成本大、工期长，而利用冲击压实技术则直接在路基上就能碾压填料。此外，在传统压实施工中，往往在填料含水量方面的要求较高，一旦填料的含水量低，那么就会对压实效果带来影响，而如果采取冲击压实技术，则能极大的降低对填料含水量的需要，在降低用水的同时有助于工程造价的控制。由此可见，在公路路基施工中应用冲击压实技术的经济性、实用性和施工质量方面均具有一定的优势，因而加强对其的应用就显得十分必要[1]。
二、公路路基施工中如何加强冲击压实技术的应用
通过上述分析，我们对公路路基施工中应用冲击压实技术的必要性有了一定的认识，那么作为新时期背景下的公路施工企业，在实际施工中应如何加强对其的应用呢？笔者认为应切实掌握以下技术要点：
（一）施工准备阶段的技术要点
要想做好任何一项工作并高效的完成任务，作为施工企业必须在工程准备阶段切实做好以下几方面的工作，才能最大化的确保冲击压实技术在公路路基施工中应用的效果。在施工准备阶段，作为施工企业应做好以下准备：一是技术性的准备，此类准备主要是对施工人员进行岗前培训和教育，着力强化施工人员的专业技术水平，认真阅读施工设计图纸，找出设计中存在的不足，同时对整个工程施工进行科学的施工组织设计，尤其应将责权利进行有效的明确，才能激发施工人员工作的主动积极性；二是基础性的准备，主要包括施工机械、施工原材料等方面的准备，做好施工现场的三通一平工作，并做好施工原材料质量的控制和施工机械设备的保养与维护和调试，为工程质量的提升奠定坚实的基础。
（二）施工阶段应掌握的技术要点
1.施工放样技术要点
施工放样质量的高低直接关系着冲击压实技术的应用效果，因而在做好准备工作的基础上，还应严格的检查路基的工作面，并在路基的边缘和线路中，采取全站仪进行施工控制线的敷设。而这就需要在冲击压实公路路基之前，就应对路基边线进行放线处理，并确保路基宽度与施工要求相符，并及时清除路基表面，一旦清理干净，就应及时的复测，并结合横断面的设计位置确定路基的横断面。此外，在对边坡、边沟和坡道进行放样时，所采取的路基边线开挖工具应为小型机械设备，再对其放样测量，并根据确定的控制线施工，才能确保路基边缘及其它部位均得到有效的压实。
2.摊铺施工技术要点
当事先预备、摊铺所用的土壤运到施工现场之后，就应及时的利用推土机将其平整，并采用桩基对公路路基摊铺的厚度进行严格的控制，整个摊铺施工过程中严格按照设计要求，各公路的等级要求对其摊铺的厚度进行严格的控制。
3.冲击压实技术要点
在做好摊铺施工的基础上，就应结合公路路基施工的需要科学的确定冲击压路机的型号，在冲击压实过程中，除了采取错开的方式进行碾压外，一个往返的冲击压实宽度应在3到5米之间，在进行复压时，冲击压路机的单轮必须从上一次冲击压实两轮中央通过，从而将第一次压实时所剩下的空隙全面的压实。但是在整个冲击压实过程中，应对冲击压路机的运行速度进行严格的控制，从两边到中间的方式进行冲击压实。此外，为了加强对环境的保护，还应在冲击压实之前进行洒水处理，达到避免扬尘的目的。
4.质量检测要点
在做好上述工作的基础上，还应及时的对各项技术指标进行检测，以确保其应用成效，检测的技术指标主要有以下几点：一是对弯沉值进行检测，在检测过程中主要利用弯沉仪进行检测。一般情况下，在路基处理中利用冲击压实技术，公路路基的弯沉值会有效的降低，极大的促进路基强度的提升，一般雨水难以渗透冲击压实过的路基；二是对压实度进行检测，在检测压实度时，主要利用灌砂技术进行检测，具体的做法就是每间隔45米选取检测面一个，并在检测面的左右两边和中间为检测点，但是检测压实度之前应及时的清理路基的表面；三是对路基的平整度进行检测，此项检测是一项十分重要和必不可少的检测项目之一，在检测过程中，主要以整车式检测为主。通常情况下，应用冲击压实技术处理的公路路基，其平整度往往比传统压实实际的平整度要高，这也是该技术得以广泛应用的根本原因[2]。
三、公路路基施工中应用冲击压实技术需要注意的几点问题
一是在整个路基施工中，必须始终以安全施工为前提，因而在进行冲击压实施工之前，必须对附近的电力、生活等设施和地下管线及周边建筑物进行调查，并尽可能地考虑施工中可能遇到的问题，并采取相应的安全预案，并在整个施工中切实加强安全监督和管理，确保整个冲击压实施工安全高效的进行。
二是由于冲击压实的振动和冲击范围较广，对路基的平整性造成影响，导致路基高度存在差异，因而冲击压实不宜在路基顶面过高处应用，以50cm以下为最佳。此外，重复两次填土可降低路基弯沉受冲击压实的影响。
三是为避免路基表面出现砂化现象，进而阻碍冲击压实的作用力向深层扩散，使压实效果受到影响，对于呈干燥现象的路基表面可进行适当的洒水，并均匀拌和，防止砂化，以全面提高冲击压实质量[3]。
四、结语
综上所述，在公路路基施工中加强冲击压实施工技术的应用具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业，必须紧密结合我国交通事业发展的需要，以及公路工程的实际，切实加强冲击压实技术的应用，掌握冲击压实技术的要点，同时始终以安全为前提，以工程质量提升为目标，以提升自身经济效益为动力，致力于公路工程质量的有效提升，实现施工企业的可持续发展。
参考文献：
[1]王永科.冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].交通标准化，2014，12：39-41.
[2]湛龙.浅谈冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].江西建材，2014，17：153.
[3]高国刚.浅议冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].四川建材，2013，04：164+170.
关键词：公路工程；路基施工；冲击压实
冲击压实技术作为公路施工中最为常见的技术。在现代公路路基施工过程中，作为施工企业必须注重对其的应用，切实掌握其技术要点，才能最大化的促进工程质量的提升。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。
一、分析公路路基施工中应用冲击压实技术的必要性
在现代公路路基工程中，采取冲击压实技术就必须采用冲击压路机，由于其一般的行驶速度为每小时13到15公里左右，碾压次数为25±10次，若采用平常的振动压路机，其工作效率往往只有冲击压力机的20%，甚至更少。由此可见，采用冲击压实技术能有效的提高路基施工的工作效率，而如果采取传统压实技术，需要对原有的地基进行处理，才能采取分层的方式对填料进行碾压，且压实成本大、工期长，而利用冲击压实技术则直接在路基上就能碾压填料。此外，在传统压实施工中，往往在填料含水量方面的要求较高，一旦填料的含水量低，那么就会对压实效果带来影响，而如果采取冲击压实技术，则能极大的降低对填料含水量的需要，在降低用水的同时有助于工程造价的控制。由此可见，在公路路基施工中应用冲击压实技术的经济性、实用性和施工质量方面均具有一定的优势，因而加强对其的应用就显得十分必要[1]。
二、公路路基施工中如何加强冲击压实技术的应用
通过上述分析，我们对公路路基施工中应用冲击压实技术的必要性有了一定的认识，那么作为新时期背景下的公路施工企业，在实际施工中应如何加强对其的应用呢？笔者认为应切实掌握以下技术要点：
（一）施工准备阶段的技术要点
要想做好任何一项工作并高效的完成任务，作为施工企业必须在工程准备阶段切实做好以下几方面的工作，才能最大化的确保冲击压实技术在公路路基施工中应用的效果。在施工准备阶段，作为施工企业应做好以下准备：一是技术性的准备，此类准备主要是对施工人员进行岗前培训和教育，着力强化施工人员的专业技术水平，认真阅读施工设计图纸，找出设计中存在的不足，同时对整个工程施工进行科学的施工组织设计，尤其应将责权利进行有效的明确，才能激发施工人员工作的主动积极性；二是基础性的准备，主要包括施工机械、施工原材料等方面的准备，做好施工现场的三通一平工作，并做好施工原材料质量的控制和施工机械设备的保养与维护和调试，为工程质量的提升奠定坚实的基础。
（二）施工阶段应掌握的技术要点
1.施工放样技术要点
施工放样质量的高低直接关系着冲击压实技术的应用效果，因而在做好准备工作的基础上，还应严格的检查路基的工作面，并在路基的边缘和线路中，采取全站仪进行施工控制线的敷设。而这就需要在冲击压实公路路基之前，就应对路基边线进行放线处理，并确保路基宽度与施工要求相符，并及时清除路基表面，一旦清理干净，就应及时的复测，并结合横断面的设计位置确定路基的横断面。此外，在对边坡、边沟和坡道进行放样时，所采取的路基边线开挖工具应为小型机械设备，再对其放样测量，并根据确定的控制线施工，才能确保路基边缘及其它部位均得到有效的压实。
2.摊铺施工技术要点
当事先预备、摊铺所用的土壤运到施工现场之后，就应及时的利用推土机将其平整，并采用桩基对公路路基摊铺的厚度进行严格的控制，整个摊铺施工过程中严格按照设计要求，各公路的等级要求对其摊铺的厚度进行严格的控制。
3.冲击压实技术要点
在做好摊铺施工的基础上，就应结合公路路基施工的需要科学的确定冲击压路机的型号，在冲击压实过程中，除了采取错开的方式进行碾压外，一个往返的冲击压实宽度应在3到5米之间，在进行复压时，冲击压路机的单轮必须从上一次冲击压实两轮中央通过，从而将第一次压实时所剩下的空隙全面的压实。但是在整个冲击压实过程中，应对冲击压路机的运行速度进行严格的控制，从两边到中间的方式进行冲击压实。此外，为了加强对环境的保护，还应在冲击压实之前进行洒水处理，达到避免扬尘的目的。
4.质量检测要点
在做好上述工作的基础上，还应及时的对各项技术指标进行检测，以确保其应用成效，检测的技术指标主要有以下几点：一是对弯沉值进行检测，在检测过程中主要利用弯沉仪进行检测。一般情况下，在路基处理中利用冲击压实技术，公路路基的弯沉值会有效的降低，极大的促进路基强度的提升，一般雨水难以渗透冲击压实过的路基；二是对压实度进行检测，在检测压实度时，主要利用灌砂技术进行检测，具体的做法就是每间隔45米选取检测面一个，并在检测面的左右两边和中间为检测点，但是检测压实度之前应及时的清理路基的表面；三是对路基的平整度进行检测，此项检测是一项十分重要和必不可少的检测项目之一，在检测过程中，主要以整车式检测为主。通常情况下，应用冲击压实技术处理的公路路基，其平整度往往比传统压实实际的平整度要高，这也是该技术得以广泛应用的根本原因[2]。
三、公路路基施工中应用冲击压实技术需要注意的几点问题
一是在整个路基施工中，必须始终以安全施工为前提，因而在进行冲击压实施工之前，必须对附近的电力、生活等设施和地下管线及周边建筑物进行调查，并尽可能地考虑施工中可能遇到的问题，并采取相应的安全预案，并在整个施工中切实加强安全监督和管理，确保整个冲击压实施工安全高效的进行。
二是由于冲击压实的振动和冲击范围较广，对路基的平整性造成影响，导致路基高度存在差异，因而冲击压实不宜在路基顶面过高处应用，以50cm以下为最佳。此外，重复两次填土可降低路基弯沉受冲击压实的影响。
三是为避免路基表面出现砂化现象，进而阻碍冲击压实的作用力向深层扩散，使压实效果受到影响，对于呈干燥现象的路基表面可进行适当的洒水，并均匀拌和，防止砂化，以全面提高冲击压实质量[3]。
四、结语
综上所述，在公路路基施工中加强冲击压实施工技术的应用具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业，必须紧密结合我国交通事业发展的需要，以及公路工程的实际，切实加强冲击压实技术的应用，掌握冲击压实技术的要点，同时始终以安全为前提，以工程质量提升为目标，以提升自身经济效益为动力，致力于公路工程质量的有效提升，实现施工企业的可持续发展。
参考文献：
[1]王永科.冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].交通标准化，2014，12：39-41.
[2]湛龙.浅谈冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].江西建材，2014，17：153.
[3]高国刚.浅议冲击压实技术在公路路基施工中的应用[J].四川建材，2013，04：164+170.