2021年F1匈牙利大獎赛正赛于8月1日晚在亨格罗宁赛道结束。经过一场混战，Alpine车队奥康夺冠，成就个人职业生涯首个分站冠军，阿斯顿·马丁车队维特尔第二个冲过终点线，但赛后因为车检时赛车油箱内只剩下了0.3L燃油，没有达到F1规则要求1L的最低水平而被取消了成绩，汉密尔顿在一度落至队尾的情况下一路超至第二，法拉利车队塞恩斯季军。奥康的队友阿隆索拿到第四。小红牛车队加斯利获得第五，并创下最快圈，他的队友角田裕毅第六，威廉姆斯车队拉提菲与拉塞尔分获第七、第八双车拿分完赛;维斯塔潘在破风板严重受损的情况下最后获得第九，阿尔法·罗密欧车队Kimi-莱科宁第十。

　　梅赛德斯车队博塔斯、红牛车队佩雷兹、迈凯伦车队诺里斯、法拉利车队勒克莱尔、阿斯顿·马丁车队斯托尔、哈斯车队马泽平因为首圈卷入事故退赛。赛会赛后判罚博塔斯引发首圈事故，下一场比利时大奖赛，博塔斯将后退5位发车，超级驾照被扣除2个积分。博塔斯在第一弯追尾了迈凯伦车队的兰多·诺里斯，引发了一连串的事故，导致了赛会出示红旗。
　　匈牙利站是本赛季第11站比赛，英国大奖赛之后，维斯塔潘以8分优势领先汉密尔顿，红牛车队也只领先梅赛德斯4分。在周六的排位赛中，汉密尔顿以1分15秒419获得杆位，队友博塔斯获得第二，维斯塔潘第三，接下来是佩雷兹、加斯利和诺里斯。

　　一圈的暖胎圈之后正式发车。吉奥维纳茨直接换上了干胎。汉密尔顿起步后守住了自己的杆位位置，而博塔斯的起步并不是很好，被身后的维斯塔潘和诺里斯完成了超越，维斯塔潘上升到了第二位。
　　进入一号弯的时候，博塔斯直接追尾了身前的诺里斯，诺里斯冲出赛道的时候直接将维斯塔潘也带了出去;博塔斯紧跟着又撞上了佩雷兹的赛车，同样将佩雷兹带出了赛道。
　　勒克莱尔则卷入到了与斯托尔和里卡多的碰撞中，里卡多的赛车直接打转。赛会出示黄旗和安全车，并随即出示红旗中断了比赛。
　　这一系列事故导致佩雷兹、斯托尔、勒克莱尔和博塔斯四人退赛，而维斯塔潘的赛车也有明显的受损。此时赛道上领跑的是汉密尔顿，接下来是奥康和维特尔，从第15位发车的塞恩斯已经上升到了第四，从第16位起步的角田裕毅上升到了第五，拉塞尔上升到了第八，而维斯塔潘已经下滑到了第十三位。

　　比赛在北京时间21点33分重新开始，此时天色已经逐渐放晴。比赛采取静态发车，除了汉密尔顿之外，所有车手都在发车之前进站换上了干胎。一圈之后，汉密尔顿也进站换上了中性胎，出来之后在第十四位，梅赛德斯这个策略过于保守了，付出了不小的代价，此时赛道上领跑的是奥康，紧随其后的是维特尔和拉蒂菲。马泽平和诺里斯也退出了比赛，此时赛道上只有14位车手。第6圈，奥康刷出一个最快单圈，但是汉密尔顿随后提升了最快单圈的成绩。
　　10圈比赛结束之后，赛道上排名前五位的车手依次是奥康、维特尔、拉蒂菲、角田裕毅和塞恩斯，维斯塔潘在第十一位。
　　第13圈，汉密尔顿试图超越加斯利但是没有成功。一圈之后，维斯塔潘强硬的超越了米克·舒马赫上升到了第十，两人的赛车发生了轻微的接触。莱科宁因为危险释放被罚时10s，他随后进站换胎并接受了惩罚，出来之后掉到最后一位。
　　第20圈，汉密尔顿进站换上全新的硬胎，出来之后在第十二位。一圈之后，里卡多和维斯塔潘进站，两人出来之后都落在了汉密尔顿的后面。27圈，汉密尔顿已经来到了第7位，而维斯塔潘还在第十二位。
　　30圈比赛结束，赛道上排名前五位的车手依次是奥康、维特尔、塞恩斯、阿隆索和加斯利。 　　第31圈，加斯利进站，出来之后在第8位。第32圈，汉密尔顿在4号弯超越角田裕毅上升到了第五位。塞恩斯随后进站，出来之后依然在汉密尔顿的前面。第35圈，维斯塔潘再次超越米克·舒马赫，上升到了第十一位。第37圈，维特尔进站，出来之后在第三位。一圈之后，奥康进站，出来之后依然在维特尔的前面。第40圈，阿隆索进站，出来之后在第五位，处于汉密尔顿的后面。
　　40圈结束之后，赛道上前五位的车手依次是奥康、维特尔、塞恩斯、汉密尔顿和阿隆索。

　　接下来几圈比赛显得波澜不惊，汉密尔顿的轮胎损耗比较厉害，他可能需要再次进站。第48圈，汉密尔顿再次进站，出来之后处于第五位。50圈结束之后，赛道上前五位的车手依次是奥康、维特尔、塞恩斯、阿隆索和汉密尔顿。
　　第51圈，维斯塔潘超越莱科宁上升到了第十一位。拥有轮胎优势的汉密尔顿速度相当惊人，不断缩小与前面对手的差距。第55圈，他已经追到了阿隆索的后面，但是嘗试超车没有成功。第57圈，汉密尔顿再次攻击阿隆索，但是依然被其顽强的防守住。

　　60圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是奥康、维特尔、塞恩斯、阿隆索和汉密尔顿。
　　第61圈，维斯塔潘超越里卡多上升到了第十位，重返积分区。第63圈，汉密尔顿再次攻击阿隆索，两人的赛车有轻微的接触，依然没有超过去。终于在65圈时，阿隆索在防守时锁死了轮胎，汉密尔顿成功完成超越。第67圈，汉密尔顿强硬超越塞恩斯，塞恩斯试图反击没有成功，此时他落后榜首还有7s的差距。
　　最终，奥康率先冲过终点，拿到自己职业生涯首个分站冠军，维特尔获得第二名，汉密尔顿获得第三，接下来依次是塞恩斯和阿隆索，维斯塔潘获得第十名。
　　获得匈牙利大奖赛冠军，也是个人职业生涯赛季首胜的奥康赛后表示：“这时刻感觉太棒了。这是雷诺重返F1之后的第一场胜利。本赛季我们遇到过一些起伏的时刻，但我们克服了。在银石我们的速度已经非常快了，我能说什么呢？这太棒了。我要谢谢费尔南多，这场胜利也得益于他的努力。我要对车队致以最诚挚的谢意，感谢他们一直以来为我的付出。我们回到了雷诺应有的位置。塞巴斯蒂安整场比赛都很快，他给我施加了巨大的压力，但我们成功地把他留在了后面。”