记得几年前，各种车载导航如雨后春笋般瞬间占据了汽车后市场的半壁江山，但那时候的导航仅仅只是导航而已，后来随着科技的不断发展导航已进入了另一个时代。从这时开始导航的功能变得更为智能和人性化。比如说，三维地图开始出现，在遇到高架桥和平面路段重叠时，导航会询问你的正确位置，在遇到多分岔路口时，也会有实景图路线提示。有部分导航更为人性化，能在离分岔口还有一段距离时，提前告诉你注意变线，并有距离倒数提示。当然，这是最好的情况，实际上有不少导航是毫无人性化可言的，笔者曾经试过在高速上跟着导航走，在距岔口还有五十米时，导航才叫我要转去匝道，以高速上的车速根本是没任何时间反应和变线的。车载导航往往因不智能、版本旧、不人性化等问题，令你绕远路、错过高速出口、一直绕圈甚至导你进河里等，难怪我们更情愿相信手机导航，它们除了更新快，还有实时路况提供，那么问题来了。我们还应该相信车载导航吗？按理说，这类“坑爹”的车载导航产品早就应该被淘汰掉，但如果它们能跟手机导航看齐，努力提升自身的竞争力，用起来还是会比手机方便的。
　　例如不少导航已经开始跟互联网结合，可为驾驶者提供实时的道路交通状况，但在遭遇突发封路，或道路维修封路情况时，这些导航还是没法及时提供相关信息。所以，在未来导航应能跟互联网、电台播报的实时路况结合，并且会智能地根据实际的道路交通情况为用户提供最快最省时的路线。并整合各种App应用的相关数据，比如跟美食类App整合，就能为驾驶者提供目的地附近的一些美食及点评，而跟旅游类App整合，就能为自驾游人士提供相关的旅游景点资讯等，让驾驶变得更省心和更安心。未来是一个整合的时代，单一的产品不可能用单打独斗来取得胜利，厂商们，请加油！