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摘要：由于我国对于道路建设的新要求和新方案，计算机网络技术的投入使得道路桥梁工程也进入了新的发展阶段。本文通过对网络技术在道路工程的检测、GIS的实践、道路桥梁施工管理这三个领域中的应用分析，阐述其具体操作和实际意义。
关键词：网络技能；道路桥梁工程；电子信息；实践运用
中图分类号： TU997 文献标识码： A
如今，人们的生活节奏在不断加速，在效率和效益方面都有了较高的要求，这使得交通运输业的创新发展迫在眉睫。而信息化的发展可谓是充斥了我们生活的每个角落，不论是在哪里我们都能看到网络技术的运用，同时我们也感受到了信息化的社会带给我们的便利。道路桥梁工程与网络手段的融合，是道路工程的发展，也为计算机网络开辟了新的拓展领域。
1.道路工程测量领域中网络技能的运用
在道路的实时勘测中，因为许多外部因素，导致人工勘测的成本很大并且很难实施，网络技术的引进就给道路勘测提供了方便，大大降低了勘测的难度和人力资源的耗费。
1.1网络定位系统的辅助
通过卫星定位系统对道路建设的航摄，进行卫星定位，建立数字化模型，并自动生成道路桥梁路线走势的设计图，其中包括从数字信息到图像的解析和设计，以及再次数字化的信息管理、数据分析成果。
如今，随着GPS技术日渐成熟，其成果也有了升级，在道路勘测的运用中也越来越体现了GPS定位的实用性和便捷性。在道路工程运用中，GPS一般用于控制点的布置，根据道路路段的基本走势，进行平面和高程的控制测量工作，在绘制路线地图、施工取样以及定线测设方面都有广泛的涉及。
1.2网络系统对道路桥梁建设的改进
针对道路建设的经济效益，网路技术的运用也非常有效。在道路建设中往往会面对效益权衡的相关问题，网络技术在油耗、时效、车速等方面的效益优化方案研究，主要是通过其全方位、多领域的评价检测性能，可以对路面状况、交通组成、车速控制、道路桥梁的维修成本等进行预测，从而控制预算达到效益提升的目的。
道路桥梁的改进工程会运用到数字近景摄影丈量软件，计算机从二维影像中提取三维信息，现实中只要测量少数像控点，在像控点周围多次进行影像数据的拍摄，再将其输入软件做重建处理。经过与道路取景现场的配对、定位等操作，结算影像参数，就会自动生成正射影像、等高线以及DEM等相关数据。
1.3实时流量统计
国道主干线集成网络的系统设计研究，对我国道路交通中的车流量、型号和速度等都会有一定的测量和统计，一定意义上实现了道路交通流参数的合理化采集和处理，并针对不同路段和时间，结合变通流运行的特性，进行实际模拟操作，从而分析研究，这其实增加了道路桥梁建设的科技含量。
以物联网的基本结构为基础的科学交通体系运用了线圈、微波、影像、地磁勘测等稳定的多元化道路交通讯息集成手法，并联系出租车、公交车等公共交通工具的运营工作，采用搭载车载定位装置和无线通讯系统的浮动车检测技术，实现路网断面和纵剖面的交通流量、占有率、旅行时间、平均速度等交通信息要素的全面全天候实時获取，实时对交通流量进行观测。
2.GIS技术的实践运用
我国在GIS技术的研发方面已经取得了重大进展，同时道路交通规划的定量分析方案也有了新的内容，此二者的融合开辟了道路桥梁工程的新兴管理方式。
2.1数据库技术的应用
在道路桥梁工程的建设中，一些具有地理属性的参数计算要借助GIS的技术帮助，而在计算之前需要对实际的图像做出一定的数据化处理，这就涉及到GIS中数据库技术的运用。
在数据转换的过程中，大多数的交通规划人员都是用CAD数据软件，将CAD的道路轨道数据转换为Shapefile数据进行相关操作。由于大多数的站点覆盖区域都是相互重叠的，单纯的从图像原理无法判断，所以数据化后的工作则避免了不必要的遗漏。
2.2空间分析技术的应用
道路交通规划中涉及到对交通的预测，其中包括经济、人口、客运、货运等方面的数据分析，我们可以通过得到的数据进行相应的空间分析技术的统计工作，以此对未来的道路状况作出预测。
规划中的方案评估同样需要空间分析做出合理的检测，例如道路交通的覆盖程度是否符合实际，公交站台的设立是否便捷有效等等。传统的方法工作量太大，计算复杂易出现错误，而GIS的空间分析能力非常强大，利用ArcGIS的空间分析技术来计量覆盖率仅需2个工具缓冲区，通过切割有效快速的处理，降低了错误几率的同时也提高了准确度。
2.3可视化技术的应用
为了实现道路工程领域信息化的发展，我国引入了道路工程网络三维可视化技术，并将其贯穿了设计、施工、运作一整个流程。
网络技术的不断应用发展，使得空间数据与数据库的衔接应用出现了变化，传统的信息管理方法正在向动态电子地图的方向发展。传统静态的地图纪录已经升级为动态的电子地图，这一转变实现了信息数据的大量储存，也为交通主管部门道路与桥梁的管理提供了技术支持，使得管理工作变得简单轻松。
在道理桥梁工程中，交通规划模型软件已经得到开发和应用，这是的道路桥梁交通规划的发展更加的科学化、现代化。交通规划模型软件包括了所有的GIS软件的功能，还能将应用模型和GIS有机的集成一体，这促使交通规划的力度变得各加强大。
3.网络技术在道路桥梁施工管理中的应用优势
道路桥梁的建设过程非常的复杂，而它的施工质量又影响了城市的正常运作，因此，有效的施工管理是对道路交通质量的保证。我们引入网络技术的新工艺，对道路桥梁工程的管理进行相应改善，提升工程效益和质量。
3.1分工明确
道路桥梁的管理中，必须明确管理层的分工状况，从而对工程的责任范围有一定的追究。在网络信息技术中，可以通过对不同领域的管理层进行角色划分和匹配，使得管理层在接管施工的过程中能够有针对性的进行管理工作。
同时，对于管理层内部的级别划分也非常重要。通过网络的联通，管理者制定相应的管理目标，建立对应的网络模型，经上一级的审核完善后实施落实。每一级也都可以按照最上级的目标模型进行各自的模型建立，形成一个大的总网络模型，即方便管理层的操作分工，又统一了工程管理的理念。
3.2信息传递高效
网络的更近和信息共享，让管理层中的信息收取和传达变得高效省时。对于道路桥梁的建设，因为其涉及的因素较多，经常会有突发事件的发生，如果信息传递不够高效会引起工程的进程延缓甚至无法进行。网络系统是紧密相连的一个整体，人们利用网络可以及时发布讯息，调整道路桥梁的施工建设方案和流程，及时纠正错误，防止不必要的事故发生，加快工程进度。
3.3相互联系紧密，管理逻辑清晰
网络层次之间的互补和关联，造就了一个拥有强大的系统性且管理分工明确的道路施工网络计划管理体系。网络技术的运用优势就是可以有效的利用各方面的资源信息，从上到下、从微观到宏观建立一个高效的运作系统，从而加强各部门之间的合作力度，保证工程各项具体操作的合理开展。另外，也要求对网络技术有一定的管理技术，实时调控网络性能，确保网络在工程中的正确运用，发挥出网络的计划性特色，井井有条的安排各项工作。
4.网络技术在工程后期监测中的应用
4.1养护管理
施工管理中，计算机网络技术可直接对地图的实际路段进行查询，获得公路、线路的空间方位和走势，其中还包括技术标准、交通流量等多方面的信息，然后通过综合统计和分析各种交通数据以及采用丰富多样的图表说明，可以为决策提供科学便捷的信息支持。
GIS的运行路径选择功能，可以使运输企业对公司的运营线路进行优化，并根据专题地图的统计分析数据和信息，分析客货流量的变化状况，制定相应的行车计划。同时，针对特种货物来说，如长大件货物、危险货物或贵重货物，GIS还可以帮助运输管理部门在运输过程中进行线路的选择和监测。
最后，GIS-T 还与路面管理系统、桥梁管理系统等公路养护管理系统融合应用，借助先进的路面和桥梁检测设备和数据搜集手段，使道路养护管理更加科学合理、经济高效。
4.2事故调查
在道路建设中，为了检测后期路段的事故发生频次，现今引进了“电子警察”的新兴网络技术。不仅是对于路段车辆的监控，还是对事故调查的重要依据。
电子警察系统作为视频监控与智能交通体系的完美结合，一直以来都是社会各界着重发展与关注的焦点，中国的电子警察系统从研发到应用都迎来了更大的机遇与挑战。中国道路交通管理系统中的“电子警察”随着科技的发展越来越普及，它是一个时代的新兴产物，作为现代道路交通安全管理的高效手段，它提供了行之有效的监测系统，我们可以迅速的监控、抓拍，获取违章证据，从而正确公平的处理交通违章行为，对改善城市交通拥堵现象起到了至关重要的作用。现今，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，充分发挥了它准确、公正的执法作用。
5.结束语
网络技术的应用给道路桥梁工程的建设引入了新鲜血液，它不仅改变了道路桥梁工程传统的信息处理方式，还节省了工作量，为道路交通工程的现代化、数字化建设铺就了垫脚石。如今，无论是交通规划还是道路建设运营，都已经离不开网络技术的支撑，我们也可以清晰的感受到周围生活的变化——便捷、高效、人性化，如此“年轻”的网络道路工程技术的发展，给了我们对于未来满满的期待。
参考文献
[1] 丁以中.交通运输网络规划综合评价方法[J].上海海运学院学报，2000，（3）.
[2] 郑智飞.VPN技术在多校区网络互联中的应用及安全性研究[J].青岛职业技术学院学报,2010,(1).
[3] 高明，杨爱学.论只能交通系统中的信息通信系统[J].淮北职业技术学院学报，2010，（1）.
关键词：网络技能；道路桥梁工程；电子信息；实践运用
中图分类号： TU997 文献标识码： A
如今，人们的生活节奏在不断加速，在效率和效益方面都有了较高的要求，这使得交通运输业的创新发展迫在眉睫。而信息化的发展可谓是充斥了我们生活的每个角落，不论是在哪里我们都能看到网络技术的运用，同时我们也感受到了信息化的社会带给我们的便利。道路桥梁工程与网络手段的融合，是道路工程的发展，也为计算机网络开辟了新的拓展领域。
1.道路工程测量领域中网络技能的运用
在道路的实时勘测中，因为许多外部因素，导致人工勘测的成本很大并且很难实施，网络技术的引进就给道路勘测提供了方便，大大降低了勘测的难度和人力资源的耗费。
1.1网络定位系统的辅助
通过卫星定位系统对道路建设的航摄，进行卫星定位，建立数字化模型，并自动生成道路桥梁路线走势的设计图，其中包括从数字信息到图像的解析和设计，以及再次数字化的信息管理、数据分析成果。
如今，随着GPS技术日渐成熟，其成果也有了升级，在道路勘测的运用中也越来越体现了GPS定位的实用性和便捷性。在道路工程运用中，GPS一般用于控制点的布置，根据道路路段的基本走势，进行平面和高程的控制测量工作，在绘制路线地图、施工取样以及定线测设方面都有广泛的涉及。
1.2网络系统对道路桥梁建设的改进
针对道路建设的经济效益，网路技术的运用也非常有效。在道路建设中往往会面对效益权衡的相关问题，网络技术在油耗、时效、车速等方面的效益优化方案研究，主要是通过其全方位、多领域的评价检测性能，可以对路面状况、交通组成、车速控制、道路桥梁的维修成本等进行预测，从而控制预算达到效益提升的目的。
道路桥梁的改进工程会运用到数字近景摄影丈量软件，计算机从二维影像中提取三维信息，现实中只要测量少数像控点，在像控点周围多次进行影像数据的拍摄，再将其输入软件做重建处理。经过与道路取景现场的配对、定位等操作，结算影像参数，就会自动生成正射影像、等高线以及DEM等相关数据。
1.3实时流量统计
国道主干线集成网络的系统设计研究，对我国道路交通中的车流量、型号和速度等都会有一定的测量和统计，一定意义上实现了道路交通流参数的合理化采集和处理，并针对不同路段和时间，结合变通流运行的特性，进行实际模拟操作，从而分析研究，这其实增加了道路桥梁建设的科技含量。
以物联网的基本结构为基础的科学交通体系运用了线圈、微波、影像、地磁勘测等稳定的多元化道路交通讯息集成手法，并联系出租车、公交车等公共交通工具的运营工作，采用搭载车载定位装置和无线通讯系统的浮动车检测技术，实现路网断面和纵剖面的交通流量、占有率、旅行时间、平均速度等交通信息要素的全面全天候实時获取，实时对交通流量进行观测。
2.GIS技术的实践运用
我国在GIS技术的研发方面已经取得了重大进展，同时道路交通规划的定量分析方案也有了新的内容，此二者的融合开辟了道路桥梁工程的新兴管理方式。
2.1数据库技术的应用
在道路桥梁工程的建设中，一些具有地理属性的参数计算要借助GIS的技术帮助，而在计算之前需要对实际的图像做出一定的数据化处理，这就涉及到GIS中数据库技术的运用。
在数据转换的过程中，大多数的交通规划人员都是用CAD数据软件，将CAD的道路轨道数据转换为Shapefile数据进行相关操作。由于大多数的站点覆盖区域都是相互重叠的，单纯的从图像原理无法判断，所以数据化后的工作则避免了不必要的遗漏。
2.2空间分析技术的应用
道路交通规划中涉及到对交通的预测，其中包括经济、人口、客运、货运等方面的数据分析，我们可以通过得到的数据进行相应的空间分析技术的统计工作，以此对未来的道路状况作出预测。
规划中的方案评估同样需要空间分析做出合理的检测，例如道路交通的覆盖程度是否符合实际，公交站台的设立是否便捷有效等等。传统的方法工作量太大，计算复杂易出现错误，而GIS的空间分析能力非常强大，利用ArcGIS的空间分析技术来计量覆盖率仅需2个工具缓冲区，通过切割有效快速的处理，降低了错误几率的同时也提高了准确度。
2.3可视化技术的应用
为了实现道路工程领域信息化的发展，我国引入了道路工程网络三维可视化技术，并将其贯穿了设计、施工、运作一整个流程。
网络技术的不断应用发展，使得空间数据与数据库的衔接应用出现了变化，传统的信息管理方法正在向动态电子地图的方向发展。传统静态的地图纪录已经升级为动态的电子地图，这一转变实现了信息数据的大量储存，也为交通主管部门道路与桥梁的管理提供了技术支持，使得管理工作变得简单轻松。
在道理桥梁工程中，交通规划模型软件已经得到开发和应用，这是的道路桥梁交通规划的发展更加的科学化、现代化。交通规划模型软件包括了所有的GIS软件的功能，还能将应用模型和GIS有机的集成一体，这促使交通规划的力度变得各加强大。
3.网络技术在道路桥梁施工管理中的应用优势
道路桥梁的建设过程非常的复杂，而它的施工质量又影响了城市的正常运作，因此，有效的施工管理是对道路交通质量的保证。我们引入网络技术的新工艺，对道路桥梁工程的管理进行相应改善，提升工程效益和质量。
3.1分工明确
道路桥梁的管理中，必须明确管理层的分工状况，从而对工程的责任范围有一定的追究。在网络信息技术中，可以通过对不同领域的管理层进行角色划分和匹配，使得管理层在接管施工的过程中能够有针对性的进行管理工作。
同时，对于管理层内部的级别划分也非常重要。通过网络的联通，管理者制定相应的管理目标，建立对应的网络模型，经上一级的审核完善后实施落实。每一级也都可以按照最上级的目标模型进行各自的模型建立，形成一个大的总网络模型，即方便管理层的操作分工，又统一了工程管理的理念。
3.2信息传递高效
网络的更近和信息共享，让管理层中的信息收取和传达变得高效省时。对于道路桥梁的建设，因为其涉及的因素较多，经常会有突发事件的发生，如果信息传递不够高效会引起工程的进程延缓甚至无法进行。网络系统是紧密相连的一个整体，人们利用网络可以及时发布讯息，调整道路桥梁的施工建设方案和流程，及时纠正错误，防止不必要的事故发生，加快工程进度。
3.3相互联系紧密，管理逻辑清晰
网络层次之间的互补和关联，造就了一个拥有强大的系统性且管理分工明确的道路施工网络计划管理体系。网络技术的运用优势就是可以有效的利用各方面的资源信息，从上到下、从微观到宏观建立一个高效的运作系统，从而加强各部门之间的合作力度，保证工程各项具体操作的合理开展。另外，也要求对网络技术有一定的管理技术，实时调控网络性能，确保网络在工程中的正确运用，发挥出网络的计划性特色，井井有条的安排各项工作。
4.网络技术在工程后期监测中的应用
4.1养护管理
施工管理中，计算机网络技术可直接对地图的实际路段进行查询，获得公路、线路的空间方位和走势，其中还包括技术标准、交通流量等多方面的信息，然后通过综合统计和分析各种交通数据以及采用丰富多样的图表说明，可以为决策提供科学便捷的信息支持。
GIS的运行路径选择功能，可以使运输企业对公司的运营线路进行优化，并根据专题地图的统计分析数据和信息，分析客货流量的变化状况，制定相应的行车计划。同时，针对特种货物来说，如长大件货物、危险货物或贵重货物，GIS还可以帮助运输管理部门在运输过程中进行线路的选择和监测。
最后，GIS-T 还与路面管理系统、桥梁管理系统等公路养护管理系统融合应用，借助先进的路面和桥梁检测设备和数据搜集手段，使道路养护管理更加科学合理、经济高效。
4.2事故调查
在道路建设中，为了检测后期路段的事故发生频次，现今引进了“电子警察”的新兴网络技术。不仅是对于路段车辆的监控，还是对事故调查的重要依据。
电子警察系统作为视频监控与智能交通体系的完美结合，一直以来都是社会各界着重发展与关注的焦点，中国的电子警察系统从研发到应用都迎来了更大的机遇与挑战。中国道路交通管理系统中的“电子警察”随着科技的发展越来越普及，它是一个时代的新兴产物，作为现代道路交通安全管理的高效手段，它提供了行之有效的监测系统，我们可以迅速的监控、抓拍，获取违章证据，从而正确公平的处理交通违章行为，对改善城市交通拥堵现象起到了至关重要的作用。现今，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，充分发挥了它准确、公正的执法作用。
5.结束语
网络技术的应用给道路桥梁工程的建设引入了新鲜血液，它不仅改变了道路桥梁工程传统的信息处理方式，还节省了工作量，为道路交通工程的现代化、数字化建设铺就了垫脚石。如今，无论是交通规划还是道路建设运营，都已经离不开网络技术的支撑，我们也可以清晰的感受到周围生活的变化——便捷、高效、人性化，如此“年轻”的网络道路工程技术的发展，给了我们对于未来满满的期待。
参考文献
[1] 丁以中.交通运输网络规划综合评价方法[J].上海海运学院学报，2000，（3）.
[2] 郑智飞.VPN技术在多校区网络互联中的应用及安全性研究[J].青岛职业技术学院学报,2010,(1).
[3] 高明，杨爱学.论只能交通系统中的信息通信系统[J].淮北职业技术学院学报，2010，（1）.