在彈丸之地的澳門，地少人多的問題愈來愈突出，院舍、學校、公屋用地缺乏，阻礙城市發展，以至產生出不少社會問題，甚至乎連變電器都叫無地方放。能源辦與民署研究共同使用垃圾房的公共空間，如下層設垃圾房，上層放置變壓器，希望做到物盡其用。對於土地資源緊絀的澳門，此想法有可取之處，只要符合安全條件，值得研究落實，亦正好讓政府更多地思考如何善用土地資源，取到麻雀雖小，五臟俱全的效果。
　　同樣需要“物盡其用”的還有亞馬喇前地停車場，其面積不小，使用率卻較低。據報亞馬喇前地雖經歷多次重整，如在2005年計劃以多條地下行人隧道，構成放射性行人隧道網。地庫更設有行車隧道、地下電單車、私家車停車場，地面的中心圓形地是以玻璃結構為主的休憩廣場。可惜的是在2007年完工後，亞馬喇前地停車場活像迷宮，內裡指示奇缺，烏天黑地，中心圓形地只與私家車停車場相通，可達度低，四個區域互不呼應。直至2010年政府再推“亞馬喇前地行人通道優化工程”，在地庫一層開闢兩條行人通道，直通兩個地下停車場，又成功連接所有出入口到中心圓形地，打通現有四個不同區域。然而，現在的亞馬喇前地停車場一來內裡沒有任何商鋪，清一色停車場，人煙稀少；二來不少地方未開放，頗為陰森。另外，與內部的死寂相比，外部的圓形地的露天廣場既有葡式石仔地，又有水池、草地、綠蔭相映，可一百八十度觀望葡京、永利、中銀、舊大橋、MGM，是難得的綠色觀景台。可惜圓形地仍與周邊完全分離，地面無任何連接，遊人雖可循停車場的地下通道前往，惟通道隱蔽，而且似乎很久沒有清潔，積水、垃圾處處，烏煙瘴氣。
　　亞馬喇前地前稱“銅馬廣場”，曾是本澳小城的集體回憶，如今被暴殄天物，筆者感到非常可惜，並認為特區政府不應浪費這些閒置的空間，尤其是現在十分缺乏土地興建社會公共設施的澳門，這些閒置的空間更有需要被活化，合理改造，充分利用，科學調配，應該不是難事。
　　而如果說亞馬喇前地空地被“閒置”可惜，是種浪費，那政府投入大量資源興建的公屋遭“空置”，就簡直是罪過了。資料顯示，至今年二月共發出了七千多戶經屋鎖匙，但有一千四百多單位“空置”，社屋同樣存在“空置”問題，引起社會極大關注。經屋入住率不高、非自住用途個案增加，反映了刻意霸佔公屋資源的情況嚴重存在，直接影響對公屋有真正需求的居民。
　　近十年來，為確保公共資源得到合理運用，當局制訂“新經屋法”，透過更多設限，以保障經屋資源能幫助到最有需要的居民。但“舊人舊制”，“舊人”無須接受資產審查，即使已擁有一定的經濟能力，同樣可以購買經屋，結果資源錯配。不少經屋單位空置、甚至有人將經屋出租又或者用作“度假”、消遣設施之用，濫用公共資源，特區政府有必要考慮對違規情況作出更嚴厲的處罰，促使公屋資源用在最有需要人士的身上。針對發現的違規行為、長期不入住的個案，必須持續跟進，並對外公佈跟進和處理狀況。此外，一些落成多時的公屋，社區配套、公交等安排一直未到位，居民怨聲載道，也影響入住意願。未來建設新的公屋群時，政府須有整體規劃，在居民入夥前準備好配套設施，服務好公屋的居民，優化生活空間，提升入住率。