互联网+背景下中职汽车运用与维修专业课程教学改革与实践分析

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  摘要:在互联网的快速发展状态的背景之下,大多数行业都因此受到了较大的影响,对于我国的中职学校来说,也是如此。在“互联网”基础之上的中职学习模式以及教学方式都有其独特的优势,并且受到“互联网”时代的影响,中职学校关于汽车运用与维修专业在近些年来针对教学应用等都发生了较多的改革。无论是教学方面的资源利用还是针对学生的个性化教学等,都有一定的变化和发展。本篇文章对如今受到“互联网”时代的影响下,中职学校的汽车运用与维修专业在课程教学方面的改革以及实践。
  关键词:中职;“互联网+”;教学;汽车运用与维修专业;改革
  引言:“互联网+”模式不是两者进行简单的结合,更多的是两者的深度融合,为结合的另一方面带去更多的优势,并且能够推动其进一步的发展与升级。在信息发展快速的时代下,利用这样的模式能够获得更多的经济效益以及社会效益。针对我国中职学校中汽车运用与维修专业来讲,通过这样的方式能够让其紧随信息时代发展的步伐,对自身进行一定的改革,同时能够打破传统汽车行业发展的格局。
  一、在中职学校汽车运用与汽车维修专业中引用“互联网+”模式的意义
  1.促使教学质量得到保证
  利用“互联网+”结合的模式,能够通过视频以及更多多媒体技术方式的特征以生动形象的画面和音频等展现出较难的汽车维修专业类的学科知识。以此能够激发出学生潜在的学习积极性,能够从一定层面上消除学生的厌倦感和畏难情绪。这个年级阶段的学生在逻辑实际运用方面的能力有所欠缺,以“互联网+”网络信息化的方式也能欧帮助学生更好地去理解相关的知识重难点。同时由于我国汽车行业发展速度较快,我国大多数中职学校相关专业的学习中,使用的设备、训练基地以及专业教师资源不能及时更新以及有一定的缺乏。利用数据化的“互联网+”方式进行教学,能够利用其资源可以快速共享等优势来弥补一定的缺陷,能够辅助教师进行更好的教学。对于教师而言,这是辅助教师提升教学效果的有效途径。
  2.能够促进学生提升自主探究学习的能力和技巧
  “互联网+”模式教学在中职汽车运用与维修专业中的运用,利用了较多类似于微课模式、校园网站资源共享及谈论、慕课、各类汽车专业软件、校园公众号等网络化平台。这些方式是对以往的课堂教授方式的打破与颠覆,为学生提供了更多的学习渠道和平台,对于学生而言在校园学习时间以外的时间也能够不受时间和空间的限制进行更多汽车专业以及其维修类知识的学习与了解。这样的方式更多的是倾向于学生的自主学习,这是“互联网+”结合模式带来的新型学习模式,学生能够在这样的方式中进行更多的自主选择,能够帮助学生提升其自主学习的能力和探究解决实际问题的能力。同时,“互联网+”模式不仅是简单的信息单向传输,利用上述的渠道可以促使其成为学生学习的“新教师”,并且资源的共享不再只是国内化,由于数据化的拓宽,能够实现全球资源的共享和实现教学方式的改革,对于学生的学习见解有着更多的帮助。
  二、在“互联网+”模式下,促进中职汽车运用与维修专业进一步发展的举措
  1.利用多媒体技术进行生命教育
  针对汽车运用与维修专业的实践学习中,涉及到较多的大型机械设备,中职学校是面向于初中毕业的学生,这个年纪的学生没有倾向于成人的思考模式的学习能力。而这个专业又必须经过实践操作才能得到更有效的学习效果,倘若让学生在没有安全和生命教育的前提下,就让其进行上机操作,极易发生安全事故而威胁学生的生命安全。所以在此之前,一定要利用多媒体技术在课堂中给学生详细且仔细地讲解生命的重要性。可以在一定层面上实现线上的教育模式以及促使教育趋于信息化等。在实际教授环节中,教师可以利用视频、电影等方式进行生命教育,在实践操作前进行安全意识培训等,这样能够促使学生在获得一定技能的同时,形成安全意识和重视到生命的重要性。
  2.政府给予更多的政策支持
  目前大多数中职学校在这一专业上缺乏一定的专业师资和设备等,鉴于此现象政府方面应该推进更多的补助政策和资金的投入等,让更多汽车一线丰富经验的人才去中职学校任职相关的教师职位。并且在政策扶持下提升教师的专业能力,学生通过更多渠道进入社会企业进行实践实习。给予学校更多可以建设校园网站的资源和渠道,同时国家层面也要利用“互联网+”模式将我国全部的中职汽车类专业纳入到一个数据库中,这对我国中职汽车类专业实现资源共享有着积极的影响作用。学校以社会市场发展所需为准,进行更好的配套教材教学,为社会企业培养更多的技术性人才。
  三、结语
  通过本篇文章初探探析来看,需要利用好“互联网+”模式的优势进行更多的资源共享和新型教学方式去弥补目前教学中存在的不足现象。学生在接受生命教育以及劳动技术教育的基础下,能够更加高效地且自主式的学习汽车类知识。在政策支持下,学生可以享受更多的实时资源,相比传统模式,这能够提升教学质量和效率,可以进一步培养出优秀的技术人才。
  参考文献:
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