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这场汇聚了来自全球知名科技公司的盛世展吸引了全球企业亮相，向世人展示了昔日遥不可及的“黑科技”如今已来到你我身边。
享誉世界的CES大展来到了中国！
首届亚洲消费电子展于5月25日—27日在上海新国际博览中心揭开神秘面纱。这场汇聚了来自全球知名科技公司的大展吸引了全球200多家企业亮相，向世人展示了昔日遥不可及的“黑科技”如今已来到你我身边。
亚洲消费电子展重点设置了三大技术专区：3D打印，机器人产品和可穿戴设备，并涵盖从智能家居、汽车电子到数字运动和健身等最有创新力的14 大类产品。
CEA国际消费电子展及企业运营战略高级副总裁凯伦·查布表示：“把电子展带到亚洲的考虑已经有十年了。中国作为快速成长的市场，却没有专注于创新成品输出的展会，亚洲消费电子展就是要提供理想的平台，帮助各大企业在飞速发展的亚洲市场发布新产品、扩大品牌知名度，并获得媒体宣传。”
首届展会媒体日阵容强大，囊括了众多國际和中国的顶级品牌。这些一流品牌的参展商——奔驰、奥迪、福特、大众汽车、中国移动、IBM和京东集团纷纷宣布重大消息，推出创新产品。
凯伦指出，在美国底特律举行的车展，大家热衷的是看汽车厂商又推出了什么新款汽车。而CES大展才是车内技术的真正体现。也正因为此，奔驰总裁兼首席执行官倪凯表示，首届亚洲消费电子展选中中国一点都不奇怪，“未来中国将引领电子消费潮流”。
无人驾驶大斗法
作为技术控，车企们带着各自的尖端技术“明争暗斗”，斗法最顶尖的智能行车技术。如今的汽车，空有高颜值或纯拼大马力的“肌肉男”已经OUT啦。
奔驰在CES上展示了在无人驾驶道路上的最新成果。5月14日，全球第一辆自动驾驶卡车——奔驰卡车上牌成功。没错，以后不是人考驾照，而是汽车拿驾照了。
或许，和高调穿越城市交通道路的谷歌无人车相比，无人驾驶卡车的做法并不起眼，但对无人驾驶技术而言却意义重大。正像戴姆勒股份公司董事会成员、集团研发负责人韦伯博士所言，“自动驾驶是自汽车发明以来最伟大的创新之一。有了自动驾驶，驾驶者将无需担忧，并彻底从驾驶时的疲劳状态中解救出来，车上的时间由此具有了全新诠释”。
基于逐渐成熟的无人驾驶技术，奔驰推出了无人驾驶概念车。车内宽敞得像豪华会客厅，6个显示屏分别位于仪表板以及后壁和侧壁，乘客可以通过手势或触摸屏幕的方式来与其他联网的汽车互动。与此同时，汽车会通过LED照明装置来与外界沟通与互动。显示器会向行人发出信号，表示车子已经“看到”他们了。车牌号则由二维码取代，使得外界能获取汽车的相关信息。
2004年，奥迪专门为科幻电影《机械公敌》中的威尔·史密斯量身定做了一款能够无人驾驶的概念跑车。10年过去了，科幻变成了现实。奥迪带来的R8e-tron自动驾驶车与奔驰“打擂台”。这款车前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央控制器（zFAS），可全面计算出车辆周边的环境。
为了更好地服务于不断增长的中国市场，奥迪、奔驰、现代、上海通用（包含雪佛兰、别克、凯迪拉克）这些车企都已经宣布在车内装备百度CarLife，而德尔福、哈曼、华为、华阳、松下、先锋等硬件厂商也已经开始支持CarLife。百度的CarLife系统类似于苹果公司的CarPlay，即在汽车系统中（比如凯迪拉克CUE、奥迪MMI）加入第三方（苹果和百度）的应用系统，提供包括娱乐、导航、语音识别在内的互联网应用。相比CarPlay，百度CarLife同时支持Android和iOS双平台，覆盖面更广，可以通过USB或车内WI-FI连接手机。
大众也不示弱。把无线充电应用到电动汽车上，即e-Golf智能充电技术。这项技术通过电磁感应装置实现，除充电外，还可提供充电指南，帮助车主查找充电站，包括提供位置、充电设备以及支付方式等信息。有趣的是，车主可以通过车辆外部灯光来判断车辆充电状态。
功能丰富、操作简单无疑是人们对电子产品的终极追求，大众将这一标准放到了汽车上，便是其在2015 CES Asia展示的另一种新技术——无按键设计。在Golf R Touch概念车中，所有控制功能都将通过触摸屏和传感器完成。Golf R Touch配有三个显示屏：信息娱乐系统的12.8英寸高分辨率触摸屏，其下方用于控制车辆、温度和媒体功能的控制中心（8.0英寸带反馈功能的触屏）以及动态信息显示屏（12.3英寸数字化仪表）。中央触摸屏和动态信息显示屏的布局可以像当今的智能手机或平板电脑主屏幕一样进行快速定制。内部场景色彩显示也能进行快速定制。
此外，大众汽车还展示了另一创新性泊车辅助系统：记忆式无人泊车。系统安装在后视镜底部的摄像头扫描进入停车位经常行驶的路径，车辆在计算机和传感器的控制下，精准地半自动驶入停车位。很快，对于停车极其头疼的女司机们就可以享受超级福利——停车时不需要坐在车内，通过智能手表对车辆进行远程监控就能停好车了。
物联网显神威
CES，作为一个代表“智能科技”的全球性电子科技类展会，汽车相关产业占据了半壁江山，作为IT行业的老牌劲旅，IBM强势出击全球顶级消费电子展——CES ASIA，集中展示了IBM在物联网、云计算、大数据分析、移动计算等前沿领域的技术与成果。
一方面，IBM公司不久前宣布将在未来4年投资30亿美元打造一个全新物联网（IoT）业务部，并将推出一系列针对企业物联网应用的解决方案。另一方面，IBM近日还宣布了与The Weather Company子公司WSI建立新的全球战略合作伙伴关系，这一合作将帮助各个行业更好地借助“天时”发展业务。天气也许是影响经营业绩的一个最大的外部不稳定因素——仅在美国的年经济影响便高达近5000亿美元。
享誉世界的CES大展来到了中国！
首届亚洲消费电子展于5月25日—27日在上海新国际博览中心揭开神秘面纱。这场汇聚了来自全球知名科技公司的大展吸引了全球200多家企业亮相，向世人展示了昔日遥不可及的“黑科技”如今已来到你我身边。
亚洲消费电子展重点设置了三大技术专区：3D打印，机器人产品和可穿戴设备，并涵盖从智能家居、汽车电子到数字运动和健身等最有创新力的14 大类产品。
CEA国际消费电子展及企业运营战略高级副总裁凯伦·查布表示：“把电子展带到亚洲的考虑已经有十年了。中国作为快速成长的市场，却没有专注于创新成品输出的展会，亚洲消费电子展就是要提供理想的平台，帮助各大企业在飞速发展的亚洲市场发布新产品、扩大品牌知名度，并获得媒体宣传。”
首届展会媒体日阵容强大，囊括了众多國际和中国的顶级品牌。这些一流品牌的参展商——奔驰、奥迪、福特、大众汽车、中国移动、IBM和京东集团纷纷宣布重大消息，推出创新产品。
凯伦指出，在美国底特律举行的车展，大家热衷的是看汽车厂商又推出了什么新款汽车。而CES大展才是车内技术的真正体现。也正因为此，奔驰总裁兼首席执行官倪凯表示，首届亚洲消费电子展选中中国一点都不奇怪，“未来中国将引领电子消费潮流”。
无人驾驶大斗法
作为技术控，车企们带着各自的尖端技术“明争暗斗”，斗法最顶尖的智能行车技术。如今的汽车，空有高颜值或纯拼大马力的“肌肉男”已经OUT啦。
奔驰在CES上展示了在无人驾驶道路上的最新成果。5月14日，全球第一辆自动驾驶卡车——奔驰卡车上牌成功。没错，以后不是人考驾照，而是汽车拿驾照了。
或许，和高调穿越城市交通道路的谷歌无人车相比，无人驾驶卡车的做法并不起眼，但对无人驾驶技术而言却意义重大。正像戴姆勒股份公司董事会成员、集团研发负责人韦伯博士所言，“自动驾驶是自汽车发明以来最伟大的创新之一。有了自动驾驶，驾驶者将无需担忧，并彻底从驾驶时的疲劳状态中解救出来，车上的时间由此具有了全新诠释”。
基于逐渐成熟的无人驾驶技术，奔驰推出了无人驾驶概念车。车内宽敞得像豪华会客厅，6个显示屏分别位于仪表板以及后壁和侧壁，乘客可以通过手势或触摸屏幕的方式来与其他联网的汽车互动。与此同时，汽车会通过LED照明装置来与外界沟通与互动。显示器会向行人发出信号，表示车子已经“看到”他们了。车牌号则由二维码取代，使得外界能获取汽车的相关信息。
2004年，奥迪专门为科幻电影《机械公敌》中的威尔·史密斯量身定做了一款能够无人驾驶的概念跑车。10年过去了，科幻变成了现实。奥迪带来的R8e-tron自动驾驶车与奔驰“打擂台”。这款车前后装备的新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央控制器（zFAS），可全面计算出车辆周边的环境。
为了更好地服务于不断增长的中国市场，奥迪、奔驰、现代、上海通用（包含雪佛兰、别克、凯迪拉克）这些车企都已经宣布在车内装备百度CarLife，而德尔福、哈曼、华为、华阳、松下、先锋等硬件厂商也已经开始支持CarLife。百度的CarLife系统类似于苹果公司的CarPlay，即在汽车系统中（比如凯迪拉克CUE、奥迪MMI）加入第三方（苹果和百度）的应用系统，提供包括娱乐、导航、语音识别在内的互联网应用。相比CarPlay，百度CarLife同时支持Android和iOS双平台，覆盖面更广，可以通过USB或车内WI-FI连接手机。
大众也不示弱。把无线充电应用到电动汽车上，即e-Golf智能充电技术。这项技术通过电磁感应装置实现，除充电外，还可提供充电指南，帮助车主查找充电站，包括提供位置、充电设备以及支付方式等信息。有趣的是，车主可以通过车辆外部灯光来判断车辆充电状态。
功能丰富、操作简单无疑是人们对电子产品的终极追求，大众将这一标准放到了汽车上，便是其在2015 CES Asia展示的另一种新技术——无按键设计。在Golf R Touch概念车中，所有控制功能都将通过触摸屏和传感器完成。Golf R Touch配有三个显示屏：信息娱乐系统的12.8英寸高分辨率触摸屏，其下方用于控制车辆、温度和媒体功能的控制中心（8.0英寸带反馈功能的触屏）以及动态信息显示屏（12.3英寸数字化仪表）。中央触摸屏和动态信息显示屏的布局可以像当今的智能手机或平板电脑主屏幕一样进行快速定制。内部场景色彩显示也能进行快速定制。
此外，大众汽车还展示了另一创新性泊车辅助系统：记忆式无人泊车。系统安装在后视镜底部的摄像头扫描进入停车位经常行驶的路径，车辆在计算机和传感器的控制下，精准地半自动驶入停车位。很快，对于停车极其头疼的女司机们就可以享受超级福利——停车时不需要坐在车内，通过智能手表对车辆进行远程监控就能停好车了。
物联网显神威
CES，作为一个代表“智能科技”的全球性电子科技类展会，汽车相关产业占据了半壁江山，作为IT行业的老牌劲旅，IBM强势出击全球顶级消费电子展——CES ASIA，集中展示了IBM在物联网、云计算、大数据分析、移动计算等前沿领域的技术与成果。
一方面，IBM公司不久前宣布将在未来4年投资30亿美元打造一个全新物联网（IoT）业务部，并将推出一系列针对企业物联网应用的解决方案。另一方面，IBM近日还宣布了与The Weather Company子公司WSI建立新的全球战略合作伙伴关系，这一合作将帮助各个行业更好地借助“天时”发展业务。天气也许是影响经营业绩的一个最大的外部不稳定因素——仅在美国的年经济影响便高达近5000亿美元。