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近日,兰州市贾先生向本刊记者反映:2009年9月30日,他和家人在兰州购买了一辆江铃顺达箱货车,价格83800元。2010年1月29日,该车出现打不着火及发动机有异响的情况,拖到维修站检查后发现,车辆发动机的多个零部件损坏,维修人员推诿说是燃油的问题。
贾先生说,当时车坏在了外地,他立即与维修站取得联系,后将车拖回兰州,之后发现车子提不起速度来,发动机还有异响。2010年1月31日凌晨3点,他将车开到维修站,31日白天维修站检测后说:1.发动机高压共轨油泵损坏;2.四个喷油嘴损坏;3.柴油过滤器损坏。对此,维修人员坚持说是由于油品质量问题造成的。当贾先生要求他们提供相关证明时,对方又不能提供,只是说凭经验判断。
贾先生表示:车子才跑了7000公里就出现这样重大的问题,而保修期是2.5万公里或两年,车子明显还在保修期内。对于维修人员所说的油品问题他不能认同,因为平时他们都在中石油等正规的加油站加油,票据都在,不可能是油的问题造成的。此外就是在修车的过程中,贾先生发现很多同类车辆都有相同的问题存在,维修站的说法是在推诿责任,因为这些部件的损坏很严重,只能换不能修了,自费修的话需要1.6万多元。贾先生强烈要求江铃汽车公司能实事求是地为车主着想,更换损坏部件。
相关法律法规链接:
《中华人民共和国消费者权益保护法》第六条规定:保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。国家鼓励、支持一切组织和个人对损害消费者合法权益的行为进行社会监督。大众传播媒介应当做好维护消费者合法权益的宣传,对损害消费者合法权益的行为进行舆论监督。
《中华人民共和国产品质量法》第二十六条规定:生产者应当对其生产的产品质量负责。产品质量应当符合下列要求:(一)不存在危及人身、财产安全的不合理的危险,有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的,应当符合该标准;(二)具备产品应当具备的使用性能,但是,对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外;(三)符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准,符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。
江铃汽车:
将与用户继续沟通,争取友好解决
据悉,江铃汽车股份有限公司是中国商用车行业最大的企业之一?熏连续五年位列中国上市公司百强。江铃汽车于20世纪80年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司现为公司第二大股东。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。通过吸收国际先进技术,江铃汽车不断提高自主开发能力,江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。为了把公司做强做大,江铃人正寻求更宽广的发展视野,力争成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。那么,作为国内知名的商用车生产企业,江铃汽车股份有限公司将如何面对车主的投诉?
为进一步了解情况,2010年2月4日11时15分,记者书面采访了江铃汽车股份有限公司:
1.贵公司为何会出现用户投诉的情况?对此有何解释?
2.对购买了被投诉产品的用户的合法权益,贵公司如何保障?
3.未售出的同款产品是否存在同样的问题,贵公司将采取什么措施?
4.贵公司如何处理此次投诉事件,将采取什么措施重新树立广大用户对贵公司产品的购买信心?
当时工作人员核实收到传真,表示会转交相关部门尽快处理。
2月5日,记者接到江铃汽车客户关系管理部的回复,函中称:
“×××先生的车辆……于2010年1月29日因出现无法启动故障到江铃公司授权的兰州维修站报修,维修站检查发现该车喷嘴油器和高压油泵受损。在检查车辆使用的燃油时发现其杂质含量较多,色泽与正常燃油差异较大,因此提出分析意见认为该车喷油系统部件损坏与燃油品质有关,并封存了油箱以及柴油滤清器的柴油以做进一步检查的样本。当维修站向×××先生告知上述结果时,×××先生提出自己的观点:1.车辆才使用八千多公里,发生故障与我使用无关,必须索赔;2.燃油是从石油公司加油站买的,不可能有问题。由此产生争议。
对于此次争议,有如下解决建议:
1.同×××先生商议是否愿意做进一步鉴定检查和具体的程序;
2.在双方共同封存了与车辆故障相关的证据材料的情况下,建议先行修复车辆并确定具体做法;
3.以相互谅解、友好协商的方式处理争议问题。
我们将委托维修站继续保持与投诉人的沟通联系……”
2月5日下午14时40分,记者致电贾先生核实情况,贾先生表示:江铃一直在推诿,维修站在和他联系的时候说就是油品问题,爱去哪儿投诉就去哪儿;而江铃厂家的态度则是根据维修站的所谓“检测结果”处理。现在他们准备去质监部门检测柴油,看看到底是谁的责任。此外,这辆江铃汽车在行驶五六千公里时就有一个零件坏了,因为维修站无法将此故障与其他原因联系起来,不得不给予更换;可是现在这个车的发动机部件坏了好几处,如果要自费修的话,维修站给的报价是16000多元,而换个新发动机也就3万元,这车还是新车,可见,江铃汽车的质量并不怎么样。贾先生表示,如果实在解决不了,也不排除诉诸法律手段。
贾先生说,当时车坏在了外地,他立即与维修站取得联系,后将车拖回兰州,之后发现车子提不起速度来,发动机还有异响。2010年1月31日凌晨3点,他将车开到维修站,31日白天维修站检测后说:1.发动机高压共轨油泵损坏;2.四个喷油嘴损坏;3.柴油过滤器损坏。对此,维修人员坚持说是由于油品质量问题造成的。当贾先生要求他们提供相关证明时,对方又不能提供,只是说凭经验判断。
贾先生表示:车子才跑了7000公里就出现这样重大的问题,而保修期是2.5万公里或两年,车子明显还在保修期内。对于维修人员所说的油品问题他不能认同,因为平时他们都在中石油等正规的加油站加油,票据都在,不可能是油的问题造成的。此外就是在修车的过程中,贾先生发现很多同类车辆都有相同的问题存在,维修站的说法是在推诿责任,因为这些部件的损坏很严重,只能换不能修了,自费修的话需要1.6万多元。贾先生强烈要求江铃汽车公司能实事求是地为车主着想,更换损坏部件。
相关法律法规链接:
《中华人民共和国消费者权益保护法》第六条规定:保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。国家鼓励、支持一切组织和个人对损害消费者合法权益的行为进行社会监督。大众传播媒介应当做好维护消费者合法权益的宣传,对损害消费者合法权益的行为进行舆论监督。
《中华人民共和国产品质量法》第二十六条规定:生产者应当对其生产的产品质量负责。产品质量应当符合下列要求:(一)不存在危及人身、财产安全的不合理的危险,有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的,应当符合该标准;(二)具备产品应当具备的使用性能,但是,对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外;(三)符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准,符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。
江铃汽车:
将与用户继续沟通,争取友好解决
据悉,江铃汽车股份有限公司是中国商用车行业最大的企业之一?熏连续五年位列中国上市公司百强。江铃汽车于20世纪80年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司现为公司第二大股东。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。通过吸收国际先进技术,江铃汽车不断提高自主开发能力,江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。为了把公司做强做大,江铃人正寻求更宽广的发展视野,力争成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。那么,作为国内知名的商用车生产企业,江铃汽车股份有限公司将如何面对车主的投诉?
为进一步了解情况,2010年2月4日11时15分,记者书面采访了江铃汽车股份有限公司:
1.贵公司为何会出现用户投诉的情况?对此有何解释?
2.对购买了被投诉产品的用户的合法权益,贵公司如何保障?
3.未售出的同款产品是否存在同样的问题,贵公司将采取什么措施?
4.贵公司如何处理此次投诉事件,将采取什么措施重新树立广大用户对贵公司产品的购买信心?
当时工作人员核实收到传真,表示会转交相关部门尽快处理。
2月5日,记者接到江铃汽车客户关系管理部的回复,函中称:
“×××先生的车辆……于2010年1月29日因出现无法启动故障到江铃公司授权的兰州维修站报修,维修站检查发现该车喷嘴油器和高压油泵受损。在检查车辆使用的燃油时发现其杂质含量较多,色泽与正常燃油差异较大,因此提出分析意见认为该车喷油系统部件损坏与燃油品质有关,并封存了油箱以及柴油滤清器的柴油以做进一步检查的样本。当维修站向×××先生告知上述结果时,×××先生提出自己的观点:1.车辆才使用八千多公里,发生故障与我使用无关,必须索赔;2.燃油是从石油公司加油站买的,不可能有问题。由此产生争议。
对于此次争议,有如下解决建议:
1.同×××先生商议是否愿意做进一步鉴定检查和具体的程序;
2.在双方共同封存了与车辆故障相关的证据材料的情况下,建议先行修复车辆并确定具体做法;
3.以相互谅解、友好协商的方式处理争议问题。
我们将委托维修站继续保持与投诉人的沟通联系……”
2月5日下午14时40分,记者致电贾先生核实情况,贾先生表示:江铃一直在推诿,维修站在和他联系的时候说就是油品问题,爱去哪儿投诉就去哪儿;而江铃厂家的态度则是根据维修站的所谓“检测结果”处理。现在他们准备去质监部门检测柴油,看看到底是谁的责任。此外,这辆江铃汽车在行驶五六千公里时就有一个零件坏了,因为维修站无法将此故障与其他原因联系起来,不得不给予更换;可是现在这个车的发动机部件坏了好几处,如果要自费修的话,维修站给的报价是16000多元,而换个新发动机也就3万元,这车还是新车,可见,江铃汽车的质量并不怎么样。贾先生表示,如果实在解决不了,也不排除诉诸法律手段。