7月26日，2007年的第2批C-NCAP测试成绩正式公布。与此同时，欧洲NCAP也陆续公布了3款车型的测试成绩，它们是道奇Caliber、本田思域混合动力版和斯柯达法比亚,这3款车都准备在近期进入中国市场,我们可以提前了解一下它们的安全性。
　　
　　车型简介
　　道奇Caliber是一款新颖而独特的紧凑型轿车，动感的跑车风格和实用的创新功能完美地融为一体，主要针对年轻群体。自2007年年初上市以来，销量节节攀升，在美国市场上每月都有过万的销量。在4月份的上海车展上，该车也曾亮相，在脱离戴－克集团后，克莱斯勒公司有意将其引入国内生产。
　　本田思域（Civic）混合动力版是一款比思域普通版更为经济的汽车。它将混合动力汽车的节俭和结构的精致融为一体,上市以后在欧洲、北美以及日本本土市场一直有着不俗的销量，在今年4月的上海车展上，本田公司还宣布该款车型将引入国内。这也是继丰田Prius之后，欧洲NCAP测试的第2款混合动力车型。
　　法比亚是斯柯达家族里身材最小的成员。继6月份A级车明锐正式国产发布后，斯柯达又宣布将于2008年下半年在国内推出这款A0级车型，进一步完善斯柯达品牌的产品布局。
　　三款车型的测试成绩如下表所示，在成人乘员保护方面，它们都获得了四星，其中小车斯柯达的分数最高为32分，道奇Caliber和思域的混合动力版分别为29分和31分。
　　正面碰撞方面，这三款车型的失分都较多，导致均没有取得最高的五星级。欧洲NCAP介绍说，道奇Caliber的驾驶席和副驾驶席的安全气囊压力都有些不足，因此碰撞时假人的头部会撞到转向盘和仪表盘，造成失分，同时道奇Caliber的仪表盘设计也有些问题，前排乘员的膝盖存在撞到仪表板上的危险。气囊压力不足的问题也存在于思域混合动力版的驾驶席上，碰撞时驾驶席假人的头部撞在了转向盘上造成失分。斯柯达法比亚的问题是仪表板的设计有些不合理，碰撞时会伤到驾驶员和前排乘客的大腿及膝盖。
　　侧面碰撞方面，这三款车型都配有侧安全气囊，因此得分都比较高。道奇Caliber取得了满分，从假人的测量指标上来看，斯柯达法比亚也为满分，但是它的车门变形太大，被扣掉了一些分数，这三款车的柱碰也都是满分。
　　儿童保护方面，道奇Caliber和思域混合动力版都以38分的高分获得四星，斯柯达法比亚稍差，获得三星，这三款车都有比较完善的儿童座椅固定装置。行人保护方面，思域混合动力版表现最好，以21分获得三星，它的保险杠和发动机罩前沿的设计非常理想，在对行人腿部的保护中取得了满分；反观道奇Caliber，则只得到了可怜的一星，欧洲NCAP技术人员评价为: “该车保险杠和发动机罩前沿对行人的腿部没有任何保护，只有在成人和儿童头部的撞击试验中获得了一些分数。”