【摘 要】
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三菱重工已经设计出了一种比传统的散货船平均可以减少大约25%二氧化碳排放的新型散货船。该新型散货船的设计采用了三菱重工的三菱空气润滑系统(MALS)，与高效率船型和增强型推进系统一道，该系统将利用船底产生的气泡减少船舶壳体和海水之间的摩擦阻力。 A new concept of Green Bulk carrier designed by MHI launched A new concept
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三菱重工已经设计出了一种比传统的散货船平均可以减少大约25%二氧化碳排放的新型散货船。该新型散货船的设计采用了三菱重工的三菱空气润滑系统(MALS)，与高效率船型和增强型推进系统一道，该系统将利用船底产生的气泡减少船舶壳体和海水之间的摩擦阻力。
A new concept of Green Bulk carrier designed by MHI launched
A new concept bulk carrier designed by the Mitsubishi heavy industry can decease 25% CO2 than the ordinary bulk carrier. It adopted a new system "MALS” which can reduce the friction between the sea and vessel.
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