船舶设备采购直通车等

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  烟台石川密封垫板有限公司
  烟台石川密封垫板有限公司,现为中国摩擦与密封协会副理事长单位,中国内燃机协会缸垫分会会长单位。国家首批高新技术企业,是目前国内拥有自主研发能力最强,设备最先进,规模最大的专业生产密封产品的企业之一。
  烟台全丰密封技术有限公司2010年与日本ASK全面技术合作独家引进了国内第一台最宽幅无石棉专用辊压成张机2540×3810mm,拥有国内第一条涂胶板卷材生产线及无石棉长网抄取卷材生产线。其生产的系列板材广泛应用于汽车,内燃机、石油化工、造船、通用机械、空调制冷等行业和领域,公司通过ISO TS 16949质量体系认证,及无石棉CCS船级社工厂认证、欧盟ROHS认证、华测CTI认证。
  公司始终秉承精益求精和持续改进的经营理念,以密封可靠为天职,以优质、高效及超值的服务意识应对市场,与各界精英共谋发展,并热情欢迎国内外朋友莅临考察指导。
  扬州市海峰绳缆有限公司
  扬州市海峰绳缆有限公司位于江苏历史名城——扬州北首,是现代新型化纤绳网自营出口制造企业。拥有国内一流的生产设备,检测手段先进,汇聚了一批行业专业技术人才,具备产品研发和科技创新能力,拥有自主知识产权的核心竞争力产品。主要生产聚丙烯、聚乙烯、丙纶长丝、锦纶、锦纶复丝、涤纶、高分子聚乙烯、牛筋(复合)绳等系列化纤绳网产品,规格Φ6mm——150mm,绳缆结构有3股、4股、6股、8股、12股、双层多股等。公司获得ISO9001:2008质量管理体系认证和中国(CCS)、德国(GL)、法国(BV)、美国(ABS)、日本(NK)、英国(LR)、挪威(DNV)、俄罗斯(RS)等权威船级社工厂认可及船用产品证书。“海峰”作为公司绳缆产品商标赢得较高的知名度,产品畅销船舶制造、远洋运输、中海、中远航务、中石化、中集、中散、海洋工程、港口码头及国防军工,渔业捕捞等领域。公司秉承“追求一流品质,打造百年品牌”的坚定信念,坚持“以质取胜,用户满意;服务始终,共创双赢”的经营方针,竭诚为海内外用户合作服务;共同开创造船业、海洋运输业更加美好的未来。
  中山华斯曼利设备制造有限公司
  中山华斯曼利设备制造有限公司是由德国有百年品牌的船艇制造业“FASSMER”和香港海利工业有限公司“MARLAND”两家在广东中山共同投资的外资制造企业。公司的主要产品和销售:各种规格的玻璃钢全封闭艇、抛落艇、救助艇及救生艇降放装置等; 各种规格的风能发电机玻璃钢机舱罩,产品80%出口欧洲、日本、韩国等20多个国家和地区。2010年一季度起将可提供符合IMO.Res.MSC.272(85) 新规范的救生艇。公司已取得德国政府SBG认证的ISO9000:2000管理体系。救生艇产品系列具有欧共体EC、日本NK、韩国KR等船级社证书。
  天长市远洋船舶设备有限公司
  天长市远洋船舶设备有限公司主要生产船用门、窗、盖、梯、通风筒、导缆孔、导缆钳、空气管头、油(水)滤器等舾装及管系附件系列产品。品种、规格多达1000余种,并获得了中国CCS、德国GL、美国ABS、法国BV、英国LR、俄罗斯RS、挪威DNV等多家船级社认证。
  Tianchang ocean shipping equipment limited company mainly produces marine door, window, cover, ladder, ventilator, fireleads, fairleads, air pipe head, oil ( water ) filter, outfitting and pipeline system accessories series products. Varieties, specifications up to more than 1000 species, and access to the Chinese CCS, Germany GL, USA ABS, France BV, British LR, Russia's RS, Norway DNV and many other classification societies certified.
  廣州市海擎船舶机电设备有限公司
  海擎公司是专业以自主研发、设计、制造、生产、销售和维修船舶液压设备(如: 液压舵机、开体船开体系统、液压倒桅、液压伸缩桅、液压伸缩/旋转平台、驾驶台升降系统等)以通过船级社质量认证:ISO-9001-2008体系认证和多家认证企业。本公司本着“诚信为本、质量笫一,用户至上、服务满意” 的经营理念为客户提供全方位优质产品和诚信服务,以创造一个用户钟爱海擎品牌,公司热忱欢迎社会各界同仁们和客户前来公司指导及洽谈业务。我们的承诺,您们的需求。
  佛山市南海珠峰造船有限公司
  本公司为广东造船工程学会的成员单位,拥有一批经验丰富的船体、轮机、电气高中级工程技术人员和各工种技术人员,具有独立设计、修造各类中小型船舶的能力。本公司获CCS质量认证公司认可,并颁发ISO9001-2008质保体系认证证书,严谨的管理程序,加上精湛的技术工艺,齐全的机械加工设备及精良的检测仪器,产品质量备受用户称赞,自行设计建造的产品经申报获得科技奖、专利等荣誉。经营业务随国内发展至香港、澳门市场。自行设计建造的船舶有政府公务船、远海渔船、各种运输船、工程船等;精湛工艺修理国内外高速快船及其内燃机。
  广州航通船业有限公司
  公司成立于1993年,目前为中交四航局的全资子公司,是一家集船舶技术设计与生产设计、船舶建造与维修、重型钢结构制造与安装等业务为一体的综合性船厂。主要船舶产品包括:大型工程船、海洋平台三用工作船/大马力拖船、港口供油船/成品油船/化学品船等特种船舶。公司新会基地位于珠江三角洲腹地,占地面积大约17万m2,崖门银洲湖水道常年水深约13m,可靠泊船的码头岸线大约700m ;配备400吨造船用龙门起重机;有大面积的全功能室内制作车间,采用梳式横向机械滑道下水,可以满足:最大长度188m/最大宽度54m/最大自重12000t的船舶建造。
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佛山,南中国珠江三角洲冲积平原上一块人杰地灵的宝地。毗邻广州、港澳等地,地理位置得天独厚。亚热带气候全年温和,雨量充足,珠江水系中的北江、西江及其支流贯穿佛山全境,内河水网纵横交错。自古以来,船舶就是佛山地区一种重要的交通和商品交易工具,促进了佛山经济发展和文化交流的同时,也带动了佛山造船及配套产业的发展。    ·老佛山造船及配套产业的前世今生  探视佛山市船舶与配套产业随着装备制造工业的发展,
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由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会主办,广州市奥驰展览服务有限公司、Informa Exhibitions共同承办的2012第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛(以下简称“广州国际海事展”)将于11月21日-23日在琶洲保利世贸博览馆举行。作为双数年度亚洲地区最重要、最具影响力的海事展之一,广州国际海事展迄今为止已成功举办过四届,被视为亚洲地区海事
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龙穴造船32万载重吨VLCC首制船进坞  ■ 特约通讯员:张伟娜(龙穴造船)  广州中船龙穴造船有限公司为中外运长航集团南京油运公司建造的32万载重吨VLCC首制船(L0030船)于2月16日举行进坞仪式,开始船坞搭载。  32万载重吨VLCC是华南地区迄今建造的最大吨位船舶,是广州中船龙穴造船有限公司此前建造的30.8万载重吨VLCC的升级优化船型。升级优化后,32万载重吨VLCC不仅载重量增加
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12月18日下午,广州航运交易所举行落户南沙新区仪式,同时与八个航运、金融企业签定了战略合作协议。广州航交所的落户将为建设南沙新区特色鲜明、层次多样、功能齐全、产业完善的现代航运服务体系发挥重要的作用。广州市委常委、广州南沙开发区党工委书记、管委会主任、南沙区委书记丁红都、国家交通运输部水运局副巡视员李建生、广东省交通运输厅副厅长刘晓华、广州港务局局长常敏等国家、省、市有关部门的领导与金融机构、港
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陈南生简介:陈南生,男,1964年12月出生,中共党员,1986年7月毕业于武汉水运工程学院热能动力装置专业(本科四年)。1986年8月至1999年6月先后在四航局船舶工程公司、四航局船舶修造厂和四航局盛华公司担任施工主管、经营部经理等职务。1999年7月至2000年4月担任广州航通船业有限公司生产部经理。2000年4月至2002年10月担任广州航通船业有限公司副总经理。2002年10月至现在,担
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游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链,涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务,再到与游艇相关的休闲及各种商务活动,包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核,专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。因其具有较长的产业链而被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。  中国游艇产业逐渐从纯出口型转向国内市场,并通过网罗
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2012年5月,“海洋平台981”南海首钻,是我国首次独立进行深水油气勘探开发,也预示着南海油气开发进入了一个全新的时期。  2012年6月,中国海洋石油总公司在其网站上登出公告,宣布将对南海海域的部分区域进行对外联合油气资源开发,并公开对外招标,标志着中国启动大规模南海油气开发战略。  南海开发的号角已经在356万平方公里的海疆上吹响,我们没有太多的经验可供参考,只能在探索中努力前行。在伟大的战
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韩国造船业:海上油气生产设备订单猛增  日前,据韩国造船业界公布的数据显示,今年第一季度韩国三大造船巨头——现代重工业、三星重工业和大宇造船海洋共获得了96亿美元的订单。其中,海上油气生产设备订单规模为68亿美元,所占比例超过了70%,而传统的船舶订单则降到了30%以下。据统计,去年这三家造船公司接受的订单总量为494亿美元,海上油气生产设备订单占了55%。    希腊航运业运力增至历史新高  近
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《中国古船史研究—金行德船史研究论文汇编》(以下简称“汇编”)收集了广东造船工程学会船史学者金行德先生生前撰写的36篇论文。这些论文是金行德先生穷其毕生精力,潜心研究我国古代船舶,尤其是古代广东船型的心血结晶。  金行德先生1965年毕业于上海交通大学,从八十年代初开始致力我国古船史的研究,曾任中国船史研究会副主任、广东造船工程学会岭南船史研究组组长,曾受聘于宁波宝德中国古船研究所研究员,对广东珠
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