BQ：为什么称维多利亚号为“亚洲第一时尚邮轮”？
　　X：歌诗达·维多利亚号是歌诗达进入中国的第四艘邮轮，2011年在第三季度的时候集团决定把舰队中最精美的邮轮之一——维多利亚号引入亚洲市场，希望借助歌诗达·维多利亚号给亚洲消费者尤其是中国消费者一个美轮美奂的假期。我们了解到海外购物是中国消费者出境游的主要目的之一，因此我们挖掘到shopping可以作为产品的卖点。提到意大利肯定会提到意大利的时尚和名品，这些顶级的品牌汇聚到歌诗达·维多利亚号，也就提升了邮轮的定位，从单纯的邮轮产品上升到非常时尚的邮轮产品。在“亚洲第一时尚邮轮”上，我们和其他邮轮免税店的区别在于，我们打造了“海上名品店”，作为“海上意大利”亚洲战略的重要组成部分之一。在这个名品店中，我们想要传递给乘客的，第一是不用长途跋涉去意大利，第二是没有时差，第三是与欧洲同步、欧洲免税的价格。
　　BQ：歌诗达·维多利亚号的“精美”体现在何处？
　　X：我们舰队中的14条船都有各自的主题，有的以音乐为主题，有的以美食为主题，维多利亚号的定位是“精美”，她非常简约、经典，但不奢华、不造作，从船的整体陈列，到以歌剧名字命名的每层甲板，再到房间里的意大利油画，呈现的是一个简单而精致的邮轮环境。
　　BQ：在众多亮点中，最能吸引中国游客的是什么？
　　X：中国游客风靡而至维多利亚号来寻找自己的梦想，我觉得最主要的还是邮轮本身的魅力。因为我们用“时尚”也好，用“购物”也好，用“美食”也好，用娱乐也好，只是为了传递一个信息——邮轮是一种时尚的生活方式，能让你的生活品质得到提升。如果你来到维多利亚号，你无形中就被贴上了“时尚旅游达人”的标签，这才是让中国游客充满激情的重要原因。
　　BQ：你怎样理解品牌，以及消费者对于品牌的外化表现的需求，例如服务等细节的体现？
　　X：中国的邮轮也还是属于刚刚起步阶段，我们在一个市场调研中发现，中国游客坐邮轮只有很小部分人是对品牌有讲究的，大部分游客首先是決定要去坐邮轮、而后受眼睛看到的、耳朵听到正面信息的影响选择正面报道较多的品牌。所以我们歌诗达一定要建立品牌的独特性，这也是今年我们全面在线上、线下强化“海上意大利”这一概念的原因，也是竞争对手无法效仿的。对于服务，我的体会更深，所谓众口难调，在移动王国里的服务更是如此。在邮轮上会碰到各种各样普通酒店不会遇到的问题，在不能改变硬件设施的情况下，你所能够做的就是提高服务。我们歌诗达有一个非常引以自豪的数据，2011年有230万名乘客登上歌诗达邮轮，108%的船舱占有率，而歌诗达中国消费者的满意度是98%。只有我们提供无微不至的服务，赢得消费者的口碑，我们才能把市场做得更大。
　　BQ：有没有针对特定人群推出一些优惠活动或服务？
　　X：2006年到2010年，我们主要在培育代理商，从2011年开始，随着整个邮轮经济和产业在中国的快速发展，已经是由消费者自己寻找渠道买船票，再来看时间和线路是否合适。这是一个很大的变化，从B2B的教育转移到了B2C的直接到达，目前中国的邮轮市场渗透率是0.01%，在北美是3%，如果用中国巨大的人口基数去看的话，市场渗透率是非常小的，这个产业还是有巨大潜力的，所以我们会通过各种线上线下的推广活动，其中包括一些促销方式、联合推广方式、品牌合作的方式等等来促成实际消费行为。
　　BQ：歌诗达对中国市场的预期？
　　X：我们的定位是，我们一定要做“先锋”，开创了很多第一，比方开天津、青岛的母港等等。另外，我们一定会增加船的运力，从去年到今年我们就增加了40%的运力。
　　文/周菁