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采用SIMP应变能最小化的优化准则方法，对基于拓扑优化技术建立拉压杆模型的设计流程进行了深入研究．并对基于SIMP法拓扑优化建立拉压杆模型的影响因素进行了系统研究，总结出将最优拓扑转化为构件拉压杆模型的原则．为验证其最优性，对一简支开洞深梁建立了多种拉压杆模型，并与基于SIMP法的拓扑优化建立的拉压杆模型，通过承载能力和有效系数进行方案的比选．研究结果表明基于SIMP拓扑优化的拉压杆模型应变能和钢筋体积比最小，而承载能力较大．