让旅行开启品质生活

来源 :汽车画刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wyj8332606
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  其实旅行车,尤其是中尺寸的旅行车是一个不错的选择,无论是对于刚刚步入社会的年轻人,还是多口之家,都能满足基本需求。并不算大的车身尺寸可以轻松在城市道路上闪转腾挪,也可在商业办公中心简单泊车。周末更可带着全家出游,不但能装载更多的旅行物品,还可以乘坐更多的乘员。
  奔驰B级运动旅行车
  这款奔驰B级运动旅行车的尺寸很适合城市通勤,4398毫米的车身长度可以获得更灵活的操控性,而整体的旅行车造型还可以为车内提供更多的储物空间,尤其后备箱,两个26寸的大旅行箱可以轻松放置,还能获得一些放背包等物的额外空间。和其他推荐的旅行车比较,奔驰B级运动旅行车并没有6座版,但是有得有失,5座版的车型可以获得更大的后部储物空间,而6座版能够满足更多人员的旅行乘坐需求。车辆采用了1.6升4缸涡轮增压发动机,有高低功率调校,其中260版本车型最大功率211马力,可以满足年轻消费者对于运动驾驶的需求。
  宝马2系旅行车
  从外形尺寸上来讲,宝马2系旅行车和奔驰B级运动旅行车大小接近,宝马2系旅行车的长度为4364毫米,线条上看也是一款兼顾运动,并且多功能的旅行车。468-1510升的后备箱储物空间考虑了两个人的旅行以及多口之家乘坐的需求。同样的,宝马2系旅行车也为5座版车型,但是如果想要更大的空间,以及更多的乘员座位,那么可以选择宝马进口2系旅行车,外形相似,车身尺寸更大,并且为5门7座。可5座版2系旅行车同样有自己的优势,那就是城市通勤便捷,灵活的驾驶感受以及更轻的车身所带来的燃油经济性等方面表现。动力上,车辆提供了3缸和4缸发动机可供选择。
  别克GL6
  别克GL6受到了很多年轻消费者的关注,尤其是我国中南、中东部地区的消费者对别克品牌有着一定的好感。尤其推出了2019款,在智能互联上再升级,吸引了更多年轻,以及对互联生活有需求的消费者。别克GL6有5座和6座版本,但是因其车身长度达到了4692毫米,所以一般购买此车的消费者都会考虑6座版本,毕竟第三排乘坐空间较为宽敞。同时,车辆的座椅组合多变灵活,就算是6座版本车型,在不需要满员乘坐的时候,还能提供灵活的内部空间组合与调整,为日常驾驶乘坐以及旅行都带来了多样化的选择。动力上,车辆提供了一款1.3升3缸涡轮增压发动机,最大功率163马力。
  本田杰德
  东风本田旗下的旅行MPV杰德,对于我国消费者来说并不陌生,作为当时推出的6座版多功能旅行车来说,消费者可选范围不大,所以在全国范围,杰德还是有一定消费群体的。同时,其6座版本,官方称为4+α车型,在乘坐上确实得到很多消费者的肯定。杰德的50:50可翻折的座椅设计以及V型滑轨座椅,在空间灵活多变上为人们提供了很大的便利,日常出行乘坐,装载物品时都可以感受到车辆的巧妙设计。动力上,杰德采用了1.8升自然吸气发动机,最大功率141马力,匹配5挡自动变速箱,以及1.5升涡轮增压发动机,最大功率156马力,配合CVT变速箱。
  雪佛兰沃兰多
  雪佛兰沃兰多可以说是一款很有个性的车型,外形有些像SUV,但还像旅行車。不过5+2座的设计是这次推荐的车型中座位数量提供最多的,也是可以乘坐人数最多的。从外观尺寸上看,4684毫米的车长,以及2796毫米的轴距为车辆的宽敞空间奠定了良好的基础。确实,第三排的乘坐空间较为舒适、宽敞,长途乘坐舒适性也较为出色。如果乘员不多,但需要装载更多的行李时,第三排座椅放倒,并且第二排座椅也可翻折调整,因此沃兰多的储物空间确实会让喜爱旅行的消费者大加赞赏。动力上,车辆提供了一款1.3升涡轮增压发动机,最大功率163马力,日常驾驶感受会较为运动。
其他文献
一件以前关于LM002趣事揭示了当时这台兰博基尼SUV是多么的疯狂。兰博基尼的传奇测试车手Valentino Balboni仍记得早期测试原型车的情景。那时候原型车看上去外观就像是那种在漫画里性能最差劲的车,在别人的后视镜里既笨拙得有点可爱又像坦克一样隆隆作响。但就是这么一台车,在80年代的高速公路上能跑出200km/h的时速。在当时,这车可以说就是让你长久使用超车道的凭证。Balboni介绍到说
期刊
看得出,一汽-大众这次准备的雪道专业性很强。除了车辆和装备上的优势,在场地的选址上也十分考究。位于黑龙江省牡丹江宁安市的镜泊湖国家火山地质公园,是中国最大、世界第二大的高山堰塞湖。零下20℃的气温,厚度达到至少1米的冰层,是天然绝佳的冰雪试驾场地。   两天的试驾行程分别为探歌的冰面驾驶培训,还有探岳的山地越野路段这两大项。   第一天探歌的冰面驾驶培训被细分为U形弯、海螺弯、8字漂移以及连续
期刊
收油、轻带刹车、转动方向盘缓慢地向弯心靠近、回正方向、加油出弯……就这样,我驾驶着这辆保时捷718Boxster S攻完了这条山路的最后一个高速弯。一切看上去都是那样的轻松写意,但实际上这却是一个暗藏杀机的高速左长弯,而我也很清楚这里曾经发生过什么……   在这个漫长的高速左弯中,随着行驶的不断深入,入弯角度也会越收越紧,所以在入弯后,一定不可过早的切弯,否则在后半段将面临无路可走的尴尬。另一个
期刊
拿到这台雪铁龙云逸C4 AIRCROSS试驾车时,我其实并没有太多的想法,自认为只需要和平常一样,在试驾真正开始前做好功课,然后认认真真的体验完就可以了。然而当我接触到这臺车所装备的斑马智行系统之后才发现,云逸C4 AIRCROSS这辆小型SUV也被官方贴上了“互联网SUV”的标签。这在现在的车国中,是一个相当流行的标签,虽然云逸C4 AIRCROSS是我接触到的第一款互联网SUV,但实际上在它之
期刊
2018年的冬天比较特殊,雪仿佛厌倦了北方的严寒,转而去南方度了个假。就在前往海拉尔之前瑞雪不期而至,让海拉尔的冬天变得熟悉了很多。对于即将参加梅赛德斯—奔驰冰雪对决的我们来说,这场雪更是一种恩赐。   奔驰在去年推出了很多新产品,每年一度的冰雪对决也根据产品的不同做出了相应的改变。第一天的热身训练使用的是S450 Coupe、E200L、C260、全新A级等等这些常见的车型,科目包括定圆、简单
期刊
这是此次捷豹E-PACE的驾控体验分为了两部分,首先我们来到了专业赛道,进行穿桩和紧急避让等项目。我们驾驶的是一辆P250车型,搭载了一台Ingenium 2.0升四缸发动机,最大功率249马力,最大扭矩365牛·米。   在穿桩项目中,我们并没有刻意将车辆搭载的ZF 9挡手自一体变速箱强制控制在固定挡位。而获得的操控感觉是变速箱在低挡位的齿比很宽泛,并且和我们动力输出匹配得十分准确,基本只要控
期刊
不甘心平凡,但又需要融入生活。此次我们一起来看看新款Jeep自由光。这款车型的外观虽然延续了Jeep家族的七孔进气格栅设计,但是外观却更为时尚、前卫,而且前大灯采用了全新设计,造型依然犀利,并且全系标配了LED光源,让车辆看起来硬派却不失科技感。正好适合时下的年轻消费者,热爱运动,但却对流行元素不妥协。   内饰方面,车辆也科技感十足,这也迎合了更宽泛的年龄消费群体,尤其现在车机互联已经成了主流
期刊
天高云淡,草木连群,高大健硕的灰色身影,透出了一抹沉稳与干练。而在手的缝隙间,似要努力睁开眼,去看那闪耀的轮毂反射出的一缕精光。这就是此次的主角,路虎发现与奔驰AMG G63。两款绝对硬派的越野车型,两位奢华在身,但却低调一笑的绅士。这就是一种魅力,一种品格。   粗略一看,此次体验的路虎发现就给人不一般的感觉。灰色的车身外观颜色,透着沉稳与果敢,而更多的黑色配饰也提升了车辆硬派作风。例如,熏黑
期刊
在进入正题之前,我想先来解释为何会出现这样一篇看似实力不对等的对比试驾。起初我们是打算做一个大型豪华四门轿跑车这样一个对比选题的,预计参与的车型三到四款,这其中包括了我们之前测试过的保时捷Panamera、刚完成换代不久的全新奔驰CLS以及这辆全新的奥迪A7 Sportback,而第四辆车就是本篇文章的另一个主角一一宝马6系Gran Coupe。说实话,起初我们真的只是把6系Gran Coupe当
期刊
2019年1月,一年一度的北美车展(North American International Auto Show)在底特律举行。作为全球最知名的大型车展之一,每年展现的新车都会为人津津乐道。而此次,我们也看到了不少高颜值的新面孔,以及动力性能和整体产品技术出色的车型。其实,从这届北美车展也可窥见端倪,似乎,全球车展都在向着看颜值,“疯狂”拼技术的套路中不断突破与发展了  TOYOTA SUPRA 
期刊