【摘 要】
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大连场地赛第3名，大连至青岛段落赛第2名。青岛场地赛第3名，总分成绩第3名，这一系列数字让初次亮相的鸿洲烎之队在2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛中赢得了尊敬。鸿洲烎之队成立于2009年10月，这支年轻的队伍清一色由来自海南的中国人组成。烎，康熙字典意指“光明”，网络含意为“遇强则强”，虽然在海南大帆船竞技文化才刚刚起步，但是敢想敢干的作风让这支队伍在逐渐蔚然成风的中国竞技航海领域不断摸索和前行
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大连场地赛第3名，大连至青岛段落赛第2名。青岛场地赛第3名，总分成绩第3名，这一系列数字让初次亮相的鸿洲烎之队在2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛中赢得了尊敬。鸿洲烎之队成立于2009年10月，这支年轻的队伍清一色由来自海南的中国人组成。烎，康熙字典意指“光明”，网络含意为“遇强则强”，虽然在海南大帆船竞技文化才刚刚起步，但是敢想敢干的作风让这支队伍在逐渐蔚然成风的中国竞技航海领域不断摸索和前行，他们也正是海南大帆船运动的先驱。“烎”之队在“市长杯”开幕现场
2009第三届中国杯帆船赛中，在香港航海顾问的带领下，鸿洲烎之队勇夺香港至深圳拉力赛First40.7统一组别第16名，当时该组有30艘参赛船；2010年，烎之队由三亚北上出征中国三大帆杯赛，这次队伍中没有香港航海顾问，但是采用了从帆船赛当地聘请策略师的“新战术”——在帆船比赛中分为球帆手、前帆手、主帆手、船长等，必要岗位。外请优秀船长开船虽然能获得好成绩，然而对培养自身队伍的配合特别是船长的技战术水平贡献并不大，而“策略师”岗位，通常是由一名资深外请船长担任，辅佐船队在比赛中判断形势，最终的决策由船长做出，所以很好地解决了比赛争胜与培养团队之间的矛盾。“烎”之队战船“博纳多欧星尼斯”
因为通过采用优良的比赛帆具、外请了解青岛海况的“策略师”以及团队的齐心协力，鸿洲烎之队首战“市长杯”取得了不俗成绩，远远超出了赛前的预期，赢得了与中国航海传奇人物魏军领衔的厦门5翰盛、日本京都大学队等强大比赛对手的尊敬。
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摘要：2011年，我国第四个国家级新区——舟山群岛新区成立，其目标之一就是要将舟山打造成为国际物流岛。可以预见，舟山港的吞吐量在未来几年将迅猛上升。舟山港的迅速崛起，是否会在港口吞吐量上与只有一水之隔的上海港产生激烈竞争？本文通过对比上海港、舟山港近几年集装箱、煤炭、石油、金属矿石四种货物的吞吐量，分析舟山港口发展给上海港货物吞吐量带来的影响，并为上海港提出应对措施建议。 关键词：舟山港 上海港
编者按：首届“苏浙闽粤桂沪”五省（区）一市航海学会学术研讨会，特邀上海市城乡建设与交通委员会航运建设协调处副处长李晨曦作主题报告，主旨为“上海国际航运中心建设的创新与发展”。上海国际航运中心建设的启动、推进，是上海乃至中国十年大发展、大跨越的亮点之一，举世瞩目。在科学发展观的指引下，必将取得更加辉煌的成就。本刊摘登主题报告相关内容，并以此热烈庆祝党的“十八大”胜利召开。 2009年，在全球金融危
编者按：经过多年的研究开发，国内造船行业在推进数字化造船方面已取得不少的成绩。但随着造船工业的快速发展，对数字化造船技术的需求也越来越深入，对信息化的整体效益的要求也越来越高，我们需要以新的高度重新审视信息化中存在的问题，找出关键性的共性技术加以突破，使数字化造船技术能在新的高度上继续发展。只有这样才能更好地适应国际竞争的需要，才能切实地增强中国船舶工业的国际竞争力，为我国实现成为第一造船大国和强
摘要：本文分析了宁波-舟山港VLCC引航过程中的风险管理现状和存在的问题，包括宁波-舟山港目前的航道和通航中的风险状况，并对VLCC引航的风险进行了详细的归类和识别，对该项目进行了风险分析。针对上述风险状况，就如何建立VLCC引航风险控制机制进行了系统的设计，将控制机制细分为风险预警机制以及现场风险应急机制。将已有的项目风险的经验教训总结成文档，为将来的项目创建一个风险档案，从而便于今后对项目进行
2010年8月24日是救捞华诞59周年纪念日，在这个特别的日子里，笔者走访了交通运输部东海救助局福州基地。在基地二楼会议室里，墙壁上悬挂着多面锦旗，其中一面锦旗格外引人注目：危机时刻亮剑出鞘，心系百姓彰显本色。落款是：福州市马尾区亭江镇阑亭社区。这是一个感人肺腑的故事。 ——端午节，马尾当地人素来就有在闽江划龙舟的习俗，纪念伟大的诗人屈原。6月12日起，基地加强了端午节假期值班待命，时刻应对突发
1945年8月15日，第二次世界大战结束后，美英两国以同盟国名义，把一些退役的军舰和轮船，作为剩余物资赠与或廉价售给中国。当时，国民党军政官员，一边忙着发接收财，大肆贪污搜刮；一边倾力打内战，军政冗员违法乱纪，欺压百姓频仍，以致海上交通混乱，事故不断。其中以“伏波”舰被撞沉和“江亚”轮的爆炸，构成纠缠不清的冤情尤甚，其各次灾祸死难人数都超过千人。数十年来，沪甬人民一直为此悲恸哀切，难以忘怀。 一
摘 要：海损事故案例分析是船舶安全管理研究的一种方式。为了破断与引航员相关的事故链，避免类似事故的发生，详细分析了“中远釜山”轮碰撞海湾大桥事故的海事报告。海事报告显示事故发生的原因之一是由于当事引航员的工作疏忽和不严谨的工作态度。引航员应当从这起事故中吸取教训，充分重视引航的重要性，端正工作态度，以确保引航安全。 关键词：船舶 碰撞大桥 浓雾 教训 船载航行数据记录仪 电子海图系统 0 引言
扬子江船业 扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding ）是中国主要造船集团之一。 论产量及制造技术，它是中国造船行业中第二大的私营造船集团。在上世纪90年代中，它是中国首几家有能力建造装载能力达中等型号集装箱船及散货船的造船公司。 它从1999年私营化后到2007年底已经移交100多艘各种类型的中型散货船、集装箱船和其他类型的船舶给集团客户，并已逐渐承建那些4250TEU
金忠明是崇明竖河乡竖东人，生于1946年12月。父亲金玉林1950年参加志愿军，为志愿军343团战士，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江，抗美援朝卫国保家乡。1950年11月1日，金玉林壮烈牺牲在朝鲜龙头洞，崇明新河烈士陵园有他的纪念碑。每年清明，总有一个中等身材的人前来祭拜他，这就是烈士的儿子金忠明。他向父亲献上鲜花，并虔诚地跪拜叩头，常常泪流满面，失声痛哭。 上船苦练基本功模范船长连三年 金忠明这个烈
沈灏在业内的印象不外乎“精于业务，务实低调”，这个专家型的管理者日常不是出观场，就是下基层，难得能在海救大楼办公室内与他不期而遇，也难得在传媒上看到他的言论。 跑海事的记者，一年中几次出入海救大楼，访问沈灏的念头始终有，毕竟上海打捞是国内历史最长、抢险打捞能力最强的国家专业队伍，在调整产业结构、转变经济发展方式征程中，坚定迈向“大型化、深水化、国际化”，但了解他的为人，渐渐模糊了。近期，是读者感