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【摘要】本文将从康养旅游的基础概念和特征方面分析，为各地康养旅游的发展铺垫理论基础，并对现阶段康养旅游发展同质化的问题提供理论上的解决方案。
【关键词】康养旅游 特征 发展
一、康养旅游的概念及现状
2017年两个季度以来，我国旅游人数高达25亿人次，比上年同期增长13.5%。国内旅游收入2.17万亿元，增长15.8%。旅游经济如火如荼的发展为康养旅游的发展奠定了经济基础。经济的发展又促进了人民对更好的生活的向往，根据马斯洛需求层次理论，康养旅游属于自我实现需求，正是大部分人民现阶段所需要的需求。2016年1月，《国家康养旅游示范基地》标准的颁布，标志着康养旅游的发展已经纳入了国家层面，5个“国家康养旅游示范基地”的公示说明康养旅游已经广泛的被社会和群众认同。但是关于康养旅游的理论研究并没有跟随实践的脚步成型，不同的学者专家对康养旅游有不同的定义范围。笔者认为，大部分的学者专家对康养旅游的理解仅仅局限在保健养老方面，从定义就可见一斑。笔者把康养旅游定义为：通过修养身心，平衡膳食，强身健体等方式在与自然和他人和谐相处的基础上为其他旅游活动提供享受基础的一种旅游基底。根据不同的划分标准，可把康养旅游划分为不同的主题旅游。主要划分为五大类：一是根据地文景观划分，可将康养旅游划分为海滨康养旅游、山岳康养旅游、岩溶康养旅游等；二是根据海陆位置划分，可将康养旅游划分为内陆康养旅游，沿海康养旅游，海域康养旅游和岛屿康养旅游等；三是根据生物景观划分，可将康养旅游划分为森林康养旅游，草原康养旅游，动物康养旅游等；四是根据文化景观划分，可将康养旅游划分为民俗文化康养旅游，宗教文化康养旅游，名人文化康养旅游等；五是根据康养旅游的性质划分，可将康养旅游划分为游览型康养旅游，运动型康养旅游和其他类型康养旅游。而现阶段，攀枝花，秦皇岛等城市过多的重视保健养老类康养旅游，自然地把受众顾客局限于老年人。据统计，中国2015年60岁及以上人口达到2.22亿，占总人口的16.15%。预计到2020年，老年人口達到2.48亿，老龄化水平达到17.17%，其中80岁以上老年人口将达到3067万人；2025年，六十岁以上人口将达到3亿，成为超老年型国家。从统计情况来看，把老年人当成受众客户不失为一种正确的选择，但是却忽视了儿童所需要儿童型康养旅游，青少年所需求的运动型、娱乐型康养旅游和人才培养、素质拓展等学校和党政机关所需要的文化性康养旅游。且康养旅游各城市发展同质化严重，并没有围绕自身地域、气候、生态环境等特色发展康养旅游。
二、发展具有特色的康养旅游——以北戴河为例
（一）气候
气候可以细分为气温、降水、湿度、空气质量、光照等。秦皇岛市处于环渤海地区，属于温带海洋性气候，年平均气温大致在9度～11度之间，年平均降水量650～750毫米。且属于沿海城市，空气湿度较高，年平均湿度65%左右。全年平均风速较小，且微风湿润，适宜养老。北戴河的空气清新，富含负氧离子，全年日照充足，气压稳定，气候十分宜人。
（二）交通
旅游业是国民经济重要的战略性支柱产业，交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。近年来，我国综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。交通可细分为居住地与目的地的交通和目的地内的交通。先看前者。交通方式主要有公路、铁路、飞机和港口。根据距离划分，公路主要承载200KM及以下的游客，铁路主要承载距离200～300KM的游客，飞机主要针对于远距离的游客，而港口是作为其他三种交通方式的补充而存在的。京哈高速、沿海高速、承秦高速、和两条国道贯穿秦皇岛；秦沈客运专线、京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦客运专线五条铁路干线穿境而过。秦皇岛有秦皇岛北戴河机场、秦皇岛山海关机场两大机场，年旅客吞吐量预计达150万人次。再说后者，秦皇岛是内公交营运汽车线路50条，全年公共汽（电）车客运总量11595万人次；年末实有出租车4958辆。从交通结构上来看，秦皇岛北戴河可以完全解决各类对康养旅游有需求的顾客的交通需求问题。
（三）政策
《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发[2014]31号）、《国家康养旅游示范基地》、《关于进一步扩大旅游文化体育健康养老教育培训等领域消费的意见》等一系列文件都显示出了康养旅游已经被纳入了国家层面。而现在康养旅游已经出现了“南有攀枝花，北有秦皇岛”的局面，北戴河新区政府也把康养旅游的发展提上了日程
（四）地形地貌
根据地质地貌，可划分为山岳型、岩溶型、平原型、高原型等。不同的地质地貌可以发展不同类型的康养旅游。北戴河主要属于平原和低山丘陵，可以重点发展疗养型康养旅游和运动型康养旅游。
（五）文化名人
秦皇岛文化底蕴深厚，历史名人文化和红色文化丰富。长城文化和山海关文化驰名中外。汉武帝、曹操、朱元璋、毛泽东主席等名人都在秦皇岛留下来属于自己的文化足迹。可以利用这些文化资源发展文化性康养旅游。
（六）形象感知
每个城市都有自己的特色化，差异化的城市形象，城市形象对康养旅游的发展有着潜移默化的影响。旅游感知是研究旅行者心理和行为的起点。研究发现，旅游者对目的地的感知方式具有“总体分散，局部聚焦”的特征。那么针对于康养旅游来说，一般来说，必须针对性的发展一个大方向，其他附属的属性只能作为分支，协助大方向发展。以北戴河为例，北戴河地区有南戴河国际娱乐中心、北戴河、山海关、翡翠岛、黄金海岸、祖山、角山等著名地点，所以根据秦皇岛在旅游者心目中的印象，秦皇岛是为数不多的可以综合发展娱乐型、运动型、养老保健型的康养旅游城市。
宗教文化、自然植被等因素也对发展特色康养旅游有着重要的作用，但本文章只是为发展特色康养旅游提供理论基础，就不在展开分析。
三、结论
康养旅游发展潜力巨大，《大健康十大投资热点市场规模预测》显示，到2016年，我国大健康产业的规模将近3万亿元，居全球第一位。预计到2020年，大健康产业总规模将超过8万亿元。但各地发展康养旅游不应该一味地借鉴外国经验，而是因地制宜的，以具有中国特色的康养旅游理论为基础发展康养旅游。根据地形地貌、人文、水文、交通、政策、基础设施、形象感知等因素发展特色的康养旅游。
参考文献
[1]《秦皇岛市老年人休闲养老旅游市场开发策略研究》2016.02.23，翟北方.
[2]《中国旅游城市形象感知特征与分异》2015.07，徐小波，赵磊，刘滨谊，吴必虎.
【关键词】康养旅游 特征 发展
一、康养旅游的概念及现状
2017年两个季度以来，我国旅游人数高达25亿人次，比上年同期增长13.5%。国内旅游收入2.17万亿元，增长15.8%。旅游经济如火如荼的发展为康养旅游的发展奠定了经济基础。经济的发展又促进了人民对更好的生活的向往，根据马斯洛需求层次理论，康养旅游属于自我实现需求，正是大部分人民现阶段所需要的需求。2016年1月，《国家康养旅游示范基地》标准的颁布，标志着康养旅游的发展已经纳入了国家层面，5个“国家康养旅游示范基地”的公示说明康养旅游已经广泛的被社会和群众认同。但是关于康养旅游的理论研究并没有跟随实践的脚步成型，不同的学者专家对康养旅游有不同的定义范围。笔者认为，大部分的学者专家对康养旅游的理解仅仅局限在保健养老方面，从定义就可见一斑。笔者把康养旅游定义为：通过修养身心，平衡膳食，强身健体等方式在与自然和他人和谐相处的基础上为其他旅游活动提供享受基础的一种旅游基底。根据不同的划分标准，可把康养旅游划分为不同的主题旅游。主要划分为五大类：一是根据地文景观划分，可将康养旅游划分为海滨康养旅游、山岳康养旅游、岩溶康养旅游等；二是根据海陆位置划分，可将康养旅游划分为内陆康养旅游，沿海康养旅游，海域康养旅游和岛屿康养旅游等；三是根据生物景观划分，可将康养旅游划分为森林康养旅游，草原康养旅游，动物康养旅游等；四是根据文化景观划分，可将康养旅游划分为民俗文化康养旅游，宗教文化康养旅游，名人文化康养旅游等；五是根据康养旅游的性质划分，可将康养旅游划分为游览型康养旅游，运动型康养旅游和其他类型康养旅游。而现阶段，攀枝花，秦皇岛等城市过多的重视保健养老类康养旅游，自然地把受众顾客局限于老年人。据统计，中国2015年60岁及以上人口达到2.22亿，占总人口的16.15%。预计到2020年，老年人口達到2.48亿，老龄化水平达到17.17%，其中80岁以上老年人口将达到3067万人；2025年，六十岁以上人口将达到3亿，成为超老年型国家。从统计情况来看，把老年人当成受众客户不失为一种正确的选择，但是却忽视了儿童所需要儿童型康养旅游，青少年所需求的运动型、娱乐型康养旅游和人才培养、素质拓展等学校和党政机关所需要的文化性康养旅游。且康养旅游各城市发展同质化严重，并没有围绕自身地域、气候、生态环境等特色发展康养旅游。
二、发展具有特色的康养旅游——以北戴河为例
（一）气候
气候可以细分为气温、降水、湿度、空气质量、光照等。秦皇岛市处于环渤海地区，属于温带海洋性气候，年平均气温大致在9度～11度之间，年平均降水量650～750毫米。且属于沿海城市，空气湿度较高，年平均湿度65%左右。全年平均风速较小，且微风湿润，适宜养老。北戴河的空气清新，富含负氧离子，全年日照充足，气压稳定，气候十分宜人。
（二）交通
旅游业是国民经济重要的战略性支柱产业，交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。近年来，我国综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游融合发展已经成为旅游业转型发展的新趋势。交通可细分为居住地与目的地的交通和目的地内的交通。先看前者。交通方式主要有公路、铁路、飞机和港口。根据距离划分，公路主要承载200KM及以下的游客，铁路主要承载距离200～300KM的游客，飞机主要针对于远距离的游客，而港口是作为其他三种交通方式的补充而存在的。京哈高速、沿海高速、承秦高速、和两条国道贯穿秦皇岛；秦沈客运专线、京哈铁路、津山铁路、大秦铁路、津秦客运专线五条铁路干线穿境而过。秦皇岛有秦皇岛北戴河机场、秦皇岛山海关机场两大机场，年旅客吞吐量预计达150万人次。再说后者，秦皇岛是内公交营运汽车线路50条，全年公共汽（电）车客运总量11595万人次；年末实有出租车4958辆。从交通结构上来看，秦皇岛北戴河可以完全解决各类对康养旅游有需求的顾客的交通需求问题。
（三）政策
《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发[2014]31号）、《国家康养旅游示范基地》、《关于进一步扩大旅游文化体育健康养老教育培训等领域消费的意见》等一系列文件都显示出了康养旅游已经被纳入了国家层面。而现在康养旅游已经出现了“南有攀枝花，北有秦皇岛”的局面，北戴河新区政府也把康养旅游的发展提上了日程
（四）地形地貌
根据地质地貌，可划分为山岳型、岩溶型、平原型、高原型等。不同的地质地貌可以发展不同类型的康养旅游。北戴河主要属于平原和低山丘陵，可以重点发展疗养型康养旅游和运动型康养旅游。
（五）文化名人
秦皇岛文化底蕴深厚，历史名人文化和红色文化丰富。长城文化和山海关文化驰名中外。汉武帝、曹操、朱元璋、毛泽东主席等名人都在秦皇岛留下来属于自己的文化足迹。可以利用这些文化资源发展文化性康养旅游。
（六）形象感知
每个城市都有自己的特色化，差异化的城市形象，城市形象对康养旅游的发展有着潜移默化的影响。旅游感知是研究旅行者心理和行为的起点。研究发现，旅游者对目的地的感知方式具有“总体分散，局部聚焦”的特征。那么针对于康养旅游来说，一般来说，必须针对性的发展一个大方向，其他附属的属性只能作为分支，协助大方向发展。以北戴河为例，北戴河地区有南戴河国际娱乐中心、北戴河、山海关、翡翠岛、黄金海岸、祖山、角山等著名地点，所以根据秦皇岛在旅游者心目中的印象，秦皇岛是为数不多的可以综合发展娱乐型、运动型、养老保健型的康养旅游城市。
宗教文化、自然植被等因素也对发展特色康养旅游有着重要的作用，但本文章只是为发展特色康养旅游提供理论基础，就不在展开分析。
三、结论
康养旅游发展潜力巨大，《大健康十大投资热点市场规模预测》显示，到2016年，我国大健康产业的规模将近3万亿元，居全球第一位。预计到2020年，大健康产业总规模将超过8万亿元。但各地发展康养旅游不应该一味地借鉴外国经验，而是因地制宜的，以具有中国特色的康养旅游理论为基础发展康养旅游。根据地形地貌、人文、水文、交通、政策、基础设施、形象感知等因素发展特色的康养旅游。
参考文献
[1]《秦皇岛市老年人休闲养老旅游市场开发策略研究》2016.02.23，翟北方.
[2]《中国旅游城市形象感知特征与分异》2015.07，徐小波，赵磊，刘滨谊，吴必虎.