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2016年岁尾，几件具有代表性的大事集中在几天出现，看似相互独立，却又相互关联：一，已初步形成战斗力的中国海军航母战斗群驶出第一岛链，进入西北太平洋；二，中国与圣多美与普林西比恢复外交关系，后者几天前与台湾方面“断交”；三，奥巴马签署2017财年国防授权法案，大幅提升美台军事交流级别。
这几件事，既标志着2016年激荡时事的落幕，也预示着2017年国际风云的先声。
一个已经形成战斗力的航母战斗群
2016年12月25日，中国海军辽宁舰编队穿越宫古水道，进入西北太平洋。这是辽宁舰服役后首次驶出“第一岛链”，进入浩瀚大洋。这次行动的意义绝不仅限于地缘——12月以来航母编队的系列活动，可谓是中国航母战斗群的“成人礼”。
就在12月中上旬，辽宁舰编队刚刚进行了实兵实弹演习。这次演习不仅仅是测试辽宁舰本身，还全面测试了舰载机部队的对空、反舰打击能力，并首次以航母编队（亦即实质上的“航母战斗群”）为主体，演练了从侦察预警到火力打击的全要素科目。这意味着，中国海军航母战斗群已经首次拥有了初始作战能力。
而12月下旬的这次远航大洋，则是向全世界展现了这一点：在远航的过程中，辽宁舰在陌生海域进行了全舰舰载机的起降训练、海上补给训练、协同指挥训练等。简言之，这是一个已经形成战斗力的航母战斗群，带着一个国家的“海军梦”、“航母梦”，在西北太平洋上画出自己历史性的航迹。
这道航迹，驶出了第一岛链，绕行台湾以东的太平洋海域，经过巴士海峡，进入南中国海。这简单的几段航线，似乎是在说几句重要的话。
第一句话是，岛链挡不住中国空军，也挡不住中国航母。
长期以来，个别国家一直试图用日本本土、琉球群岛、台湾地区、菲律宾等组成的“第一岛链”作为遏制中国的前沿。如果放在遥远的过去，这也许能行得通。但在今天，随着中国综合国力的提升、国防建设的推进，这条岛链无论在空中、海上还是水下，都越来越难承担其“封锁遏制”的作用。
事实上，今年以来，中国空军已经组织了多轮远航训练，经巴士海峡、宫古水道等飞入西太平洋空域训练。在这些远航训练期间，个别国家虽努力跟踪、骚扰，但其疲态已显。而今，中国海军航母编队也驶出岛链。今后，中国海空力量进入西太平洋的行动必将长期化、常态化。面对这种局面，个别国家如果仍以中国为对手，硬要跟进对抗，则必须付出远远超出以往的代价，但其国力能否撑得起这种考验，尚是个未知数。
两岸实力对比早已是天壤之别
另一句话是，在台湾问题上，中方的立场是算数的，且是有底气的。在特朗普当选下任美国总统后，中美关系因台湾问题已经出现了多次小风波。这些情况都让人不得不警惕今后台湾问题的走向。面对可能的变化，最可靠的办法，就是做好思想和行动上的准备。这一切都有一个前提：中国必须有足够的实力和准备，才能确保中美棋局的基本平衡。从这一点来说，中国航母形成战斗力，虽然只是人民海军建设的一步，但却也是天平上的又一颗重要砝码。
而在两岸之间，台湾方面早已没有了当年所谓的军力“质量优势”——尽管大陆军方表示这次远航属于年度训练计划，岛内媒体却给其贴上“秀肌肉”的标签。12月26日这天上午，蔡英文接连取消2项原本安排好的既定行程，以听取“国安会”与相关幕僚简报区域安全情势。
台军惯用“一切尽在掌握”给自己壮胆，台湾媒体却没这种表面乐观。TVBS评论称，大陆辽宁舰航母编队绕行台湾半圈。更让人忧虑的是，这显示大陆海军已经有突破美国设计的日本—台湾—菲律宾这条围堵大陆扩张海权、进入太平洋的第一岛链的实力。台湾军事专家陈国铭说，大陆航母已經跑到台湾的东边来，“这对台湾国防来讲是个很大的不幸消息，未来如果能力到的话，可能会到达第二岛链”。《联合报》援引香港军事专家梁国梁的分析称，辽宁舰突破第一岛链，对台湾有警示作用。
“辽宁舰出第一岛链，还有后步”，台湾《旺报》以此为题称，最近轰-6k飞近台湾让玉山当背景，给台湾的“国防”压力可能还不是这么巨大。辽宁舰不同，搭载有超音速战机，舰队中有各式各样的巡航导弹，所展示的不是单机飞行那么简单。解放军手头上最重要的二项战略武器，近一个月接连逼近台湾。接着呢？台湾“今日新闻”网称，早在2013年11月辽宁舰首度通过台湾海峡中线西侧航行，时任“国安局长”蔡得胜表示，辽宁舰通过台海，代表对岸已经有走出近海、中海的能力，同时两岸军力差异越来越悬殊，失衡也是必然。
在焦虑情绪之下，台湾方面一些人频频想用小动作争取“国际空间”，刷出存在感。但是，不知这些人是否看到：两岸实力对比早已是天壤之别。
中国热爱和平，但同时军队必须果敢
在中国官方的定义中，辽宁舰属于海军科学试验舰。中国的国产航母正在建造过程中，未来一些年中国将拥有多艘航母，形成更具战斗力的编队，这大概没什么悬念，而且那一天不会太遥远。航母是战略工具，它应当用来向世界展现中国的力量，宣示我们的决心。航母可不是战争到来时才有用，它每一天都会被用来维护国家利益，塑造外部世界对中国的态度。
因此中国航母一定要远行。
《环球时报》评论文章称，中国舰队早晚是要去东太平洋巡航的，待到中国航母舰队有能力出现在美国的近海时，必将触动人们关于海上规则的大量思考。中国航母舰队远行决不是为了挑衅美国，也不是要重塑海上战略格局。但是如果我们的航母舰队有能力到美国的“核心利益区”附近经常去转转，将会导致美国对华单方面施压的局面发生改变。我们热爱和平，但同时军队必须果敢，属于我们权利范围内的事说干就干，谁惹我们就反击他。中国轻易不怒，但逼急了管你是谁，抡起拳头就打，抬脚就踹。中国只有这样做，我们的战略威严才能牢牢树立起来。
关于航母与海军，还想与大家分享一个小故事。
1953年2月，在人民海军的幼年期，毛主席在长江上视察海军军舰，并为五艘军舰留下了同样的著名题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”
在书写题词之前，他还写了一幅草稿，但却将其扔在纸篓里。后来，工作人员回收检视草稿，发现上面只是少了两个字：“一定”。他之所以对草稿不满意，是因为他认为，中国不仅是“要建立”强大的海军，中国还“一定要”建立强大的海军。
为了这一目标，我们还需要继续踏踏实实地前进。
（《人民日报海外版》2016.12.27.《环球时报》2016.12.26等）
这几件事，既标志着2016年激荡时事的落幕，也预示着2017年国际风云的先声。
一个已经形成战斗力的航母战斗群
2016年12月25日，中国海军辽宁舰编队穿越宫古水道，进入西北太平洋。这是辽宁舰服役后首次驶出“第一岛链”，进入浩瀚大洋。这次行动的意义绝不仅限于地缘——12月以来航母编队的系列活动，可谓是中国航母战斗群的“成人礼”。
就在12月中上旬，辽宁舰编队刚刚进行了实兵实弹演习。这次演习不仅仅是测试辽宁舰本身，还全面测试了舰载机部队的对空、反舰打击能力，并首次以航母编队（亦即实质上的“航母战斗群”）为主体，演练了从侦察预警到火力打击的全要素科目。这意味着，中国海军航母战斗群已经首次拥有了初始作战能力。
而12月下旬的这次远航大洋，则是向全世界展现了这一点：在远航的过程中，辽宁舰在陌生海域进行了全舰舰载机的起降训练、海上补给训练、协同指挥训练等。简言之，这是一个已经形成战斗力的航母战斗群，带着一个国家的“海军梦”、“航母梦”，在西北太平洋上画出自己历史性的航迹。
这道航迹，驶出了第一岛链，绕行台湾以东的太平洋海域，经过巴士海峡，进入南中国海。这简单的几段航线，似乎是在说几句重要的话。
第一句话是，岛链挡不住中国空军，也挡不住中国航母。
长期以来，个别国家一直试图用日本本土、琉球群岛、台湾地区、菲律宾等组成的“第一岛链”作为遏制中国的前沿。如果放在遥远的过去，这也许能行得通。但在今天，随着中国综合国力的提升、国防建设的推进，这条岛链无论在空中、海上还是水下，都越来越难承担其“封锁遏制”的作用。
事实上，今年以来，中国空军已经组织了多轮远航训练，经巴士海峡、宫古水道等飞入西太平洋空域训练。在这些远航训练期间，个别国家虽努力跟踪、骚扰，但其疲态已显。而今，中国海军航母编队也驶出岛链。今后，中国海空力量进入西太平洋的行动必将长期化、常态化。面对这种局面，个别国家如果仍以中国为对手，硬要跟进对抗，则必须付出远远超出以往的代价，但其国力能否撑得起这种考验，尚是个未知数。
两岸实力对比早已是天壤之别
另一句话是，在台湾问题上，中方的立场是算数的，且是有底气的。在特朗普当选下任美国总统后，中美关系因台湾问题已经出现了多次小风波。这些情况都让人不得不警惕今后台湾问题的走向。面对可能的变化，最可靠的办法，就是做好思想和行动上的准备。这一切都有一个前提：中国必须有足够的实力和准备，才能确保中美棋局的基本平衡。从这一点来说，中国航母形成战斗力，虽然只是人民海军建设的一步，但却也是天平上的又一颗重要砝码。
而在两岸之间，台湾方面早已没有了当年所谓的军力“质量优势”——尽管大陆军方表示这次远航属于年度训练计划，岛内媒体却给其贴上“秀肌肉”的标签。12月26日这天上午，蔡英文接连取消2项原本安排好的既定行程，以听取“国安会”与相关幕僚简报区域安全情势。
台军惯用“一切尽在掌握”给自己壮胆，台湾媒体却没这种表面乐观。TVBS评论称，大陆辽宁舰航母编队绕行台湾半圈。更让人忧虑的是，这显示大陆海军已经有突破美国设计的日本—台湾—菲律宾这条围堵大陆扩张海权、进入太平洋的第一岛链的实力。台湾军事专家陈国铭说，大陆航母已經跑到台湾的东边来，“这对台湾国防来讲是个很大的不幸消息，未来如果能力到的话，可能会到达第二岛链”。《联合报》援引香港军事专家梁国梁的分析称，辽宁舰突破第一岛链，对台湾有警示作用。
“辽宁舰出第一岛链，还有后步”，台湾《旺报》以此为题称，最近轰-6k飞近台湾让玉山当背景，给台湾的“国防”压力可能还不是这么巨大。辽宁舰不同，搭载有超音速战机，舰队中有各式各样的巡航导弹，所展示的不是单机飞行那么简单。解放军手头上最重要的二项战略武器，近一个月接连逼近台湾。接着呢？台湾“今日新闻”网称，早在2013年11月辽宁舰首度通过台湾海峡中线西侧航行，时任“国安局长”蔡得胜表示，辽宁舰通过台海，代表对岸已经有走出近海、中海的能力，同时两岸军力差异越来越悬殊，失衡也是必然。
在焦虑情绪之下，台湾方面一些人频频想用小动作争取“国际空间”，刷出存在感。但是，不知这些人是否看到：两岸实力对比早已是天壤之别。
中国热爱和平，但同时军队必须果敢
在中国官方的定义中，辽宁舰属于海军科学试验舰。中国的国产航母正在建造过程中，未来一些年中国将拥有多艘航母，形成更具战斗力的编队，这大概没什么悬念，而且那一天不会太遥远。航母是战略工具，它应当用来向世界展现中国的力量，宣示我们的决心。航母可不是战争到来时才有用，它每一天都会被用来维护国家利益，塑造外部世界对中国的态度。
因此中国航母一定要远行。
《环球时报》评论文章称，中国舰队早晚是要去东太平洋巡航的，待到中国航母舰队有能力出现在美国的近海时，必将触动人们关于海上规则的大量思考。中国航母舰队远行决不是为了挑衅美国，也不是要重塑海上战略格局。但是如果我们的航母舰队有能力到美国的“核心利益区”附近经常去转转，将会导致美国对华单方面施压的局面发生改变。我们热爱和平，但同时军队必须果敢，属于我们权利范围内的事说干就干，谁惹我们就反击他。中国轻易不怒，但逼急了管你是谁，抡起拳头就打，抬脚就踹。中国只有这样做，我们的战略威严才能牢牢树立起来。
关于航母与海军，还想与大家分享一个小故事。
1953年2月，在人民海军的幼年期，毛主席在长江上视察海军军舰，并为五艘军舰留下了同样的著名题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”
在书写题词之前，他还写了一幅草稿，但却将其扔在纸篓里。后来，工作人员回收检视草稿，发现上面只是少了两个字：“一定”。他之所以对草稿不满意，是因为他认为，中国不仅是“要建立”强大的海军，中国还“一定要”建立强大的海军。
为了这一目标，我们还需要继续踏踏实实地前进。
（《人民日报海外版》2016.12.27.《环球时报》2016.12.26等）